12月20日，星途汽车官方正式举行上市发布会，星途旗下首款轿车车型星纪元ES(配置|询价)，新车定位中大型纯电轿车，采用“风之美学”设计语言，全系标配空气悬架，最长续航905km，价格22.58-33.98万元。
“风之美学”，兼具动感与性能
外观方面，星途星纪元ES采用了“风之美学”的设计理念，4945*1978*1467mm的整车尺寸提供了同级最大的空间利用率，使其整体驾乘体验更加舒适。前脸采用“凤羽蝶面”设计，贯穿式LED灯带搭配两侧造型独特的前灯组以及ISD智能交互灯很有辨识感，再加上黑色饰板给人更加低趴、更有运动感的设计，动感十足。
侧面则采用了流畅的溜背车身设计，结合隐藏式门把手等设计使其整体风阻系数在120km的测试下降低到了0.205Cd，“驭风”电动尾翼可随速度自动升降，具备0~15度两档可调节，不仅增强了车尾的视觉效果，也进一步提高了整车的空气动力学及操控性能表现，大尺寸五辐轮圈及高性能刹车系统也提高了整体的安全性能。
越级配置，最高续航905km
内饰方面，星纪元配备了全液晶仪表盘及大尺寸悬浮中控屏，搭配双辐式多功能方向盘及HUD抬头显示系统科技感十足，还有双层流三温区空调、水晶质感氛围灯系统等设计，座椅及其他部分采用了大量软质材料包覆，整体很有质感。
星纪元ES还全系标配了号称“百万豪车级”智能云平台空间悬架+动态悬架阻尼控制CDC、前高阶双叉臂+后五连杆独立悬架，再加上全铝底盘+一体式压铸车身为车辆提供了更好的减重和减震，实现悬架软硬可调，高低随心，行业首创的“3+1”档高度调节的底盘抬升和下降，能够保证车身姿态在多人乘坐过颠簸路况下也能保持较少的变化，提供了更好的乘车体验。
动力方面，星纪元ES基于800V高压电气平台打造，并提供了单电机及双电机动力可选，单电机版最大功率分别为183千瓦及230千瓦，双电机版前后电机功率分别为123千瓦和230千瓦，峰值扭矩突破633N·m，还支持快充功能，官方表示通过其快充功能，充电5分钟续航就可以达到200+公里。
续航方面，据了解星纪元ES的5款基于800V平台打造的版型可实现充电5min续航218km、充电15min补能30%到80%，CLTC工况百公里能耗仅为11.7kWh，据称是目前工信部公示的178款售价15万元以上车型中的最低款，而星纪元ES Max+超长续航版配备了97.7kWh超大电池包，CLTC综合工况续航里程甚至达到了905km，做到了越级的表现。
在安全性方面，据介绍星纪元ES采用了“高强度钢铝混合轻量化太空舱”及更科学合理的车身结构设计，据称“拥有航母甲板般的兼顾车身骨架”，经过了超过400次碰撞测试，是首个通过国内新能源电安全技术验证体系“NESTA六维电安全”的车型，获得了中汽中心授予的001号认证证书。
智能化升级，“千人千面”助力更个性化舒适体验
不仅如此，星纪元ES在智能化方面也做得非常不错，内置的Lion AI全场景语音助手，内置了科大讯飞星火认知大模型，号称能够真正做到“千人千面”的智能化用车体验，还搭载了E-NET高性能感知架构，据称能够通过毫米波雷达、超声波雷达、激光雷达及360°摄像头等配置让车辆无论黑夜白天都能保持对周围环境的高精度感知能力。
新车还采用了高性能智驾计算平台，兼容地平线和英伟达方案，其中Ultra四驱性能版标配的完全版NEP City产品搭载2颗英伟达Orin芯片，500+ TOPS的量产顶级算力，NEP智能辅助驾驶系统不仅能够轻松适应多种道路的行车场景，在领航、泊车等方面提供安全高效的驾势辅助体验。
星途星纪元还专门为用户开发了专门的充电地图和星纪元超级APP，提供“可查找、可推送、可导航、可支付”的全流程体验，据称还搭载了行业内首款量产轿车上采用的车载健康专家，能够通过血压、血氧饱和度、心率变异率等数据的精准检测与记录，为驾乘者提供全面而专业的健康咨询。
除了这些以外，官方还公布了新车5个版本的价格，其中Air标准续航版22.58万元，Plus标准续航版23.58万元，Max长续航版26.98万元，Max+超长续航本29.98万元，Ultra四驱性能版33.98万元。据称目前星纪元ES展车已经覆盖到了全国109座城市，有兴趣的朋友们值得关注。
