本文转自：证券日报
本报记者 冯雨瑶 许林艳
AITO问界M9即将在12月26日上市。这款受到颇多关注的重磅车型，有望在AITO问界新M7(配置|询价)之后，再次掀起市场对华为汽车产业链的追捧。
“随着问界系列车型热销，产业链上的相关企业有望实现更高的销售收入和利润。”盘古智库高级研究员江瀚对《证券日报》记者表示。
盲订数量已超3.3万辆
记者从赛力斯汽车方面获悉，目前AITO问界M9盲订数量已经超过3.3万辆。赛力斯汽车相关负责人向记者表示，该款新品由公司旗下的智慧工厂确保高质量交付。
“AITO问界M9定位全景智慧旗舰SUV，首次让全尺寸SUV车型实现豪华MPV级纯平地板，搭载华为智能汽车全栈技术解决方案和全新的鸿蒙4.0智能座舱，以及拥有中国首款主动式魔毯悬架等，全面树立同级全尺寸SUV豪华新标杆。”上述负责人向记者透露。
AITO问界M9未上市便赢得了市场的热切期待。在投资者互动平台上，不少投资者向产业链上的相关上市公司提问，是否为问界M9提供零部件，或者公司相关产品是否应用到了问界M9上。
据不完全统计，截至目前，博俊科技、恒勃股份、雅创电子等在投资者互动平台上表示，直接或间接为问界M9车型供应相关产品。
国盛证券发布研究报告称，考虑到华为在自动驾驶、智能座舱、智能安全等方面的产业引领效应，在整机厂竞争加剧环境下，华为合作生态有望提升产品力，产业链相关公司则有望依托生态优势，先发“卡位”。
北京疆亘资本管理有限公司董事合伙人王赤坤向记者表示，产业链上的企业可以通过华为汽车生态链获得巨大的生态红利。此外，问界系列的出圈能够为生态链企业确立一个清晰明确的业务方向、商业模式及盈利模式。
多款重磅车型上市
有观点认为，AITO问界M9的上市还有望进一步带动汽车市场技术变革。据了解，AITO问界M9将搭载华为AR-HUD与华为ADAS2.0，这将带动行业智能驾驶渗透率提升。
在“软件定义汽车”变革大势下，华为在汽车领域开启的零部件、华为HI、智选车三种模式纷纷走向成熟，生态圈持续扩大。其中，对于智选车模式，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东此前表示，除了问界、智界外，未来还会有两个“界”。
“华为在智能化技术方面有着深厚积累，与车企合作将有助于推动新能源汽车智能化发展、促进产业链协同发展、提升品牌影响力。”北京社科院副研究员王鹏表示。
对于与华为的深度合作，上述赛力斯汽车相关负责人对记者表示：“基于深化合作战略协议，未来双方将坚定深度战略合作，持续深化联合研发、联合设计，为AITO问界用户和潜在用户提供更好的产品与服务，推出更多高端车型。”
值得一提的是，除AITO问界M9外，比亚迪宋L(配置|询价)、奇瑞星途星纪元ES、极氪007等车型也在12月份上市。其中，比亚迪宋L已于12月15日正式上市。
“年底多款重磅车型上市，将带来新的消费热点和市场需求；同时，也将推动新能源汽车行业的技术创新和品质提升。”智帆海岸机构首席顾问梁振鹏表示。