燃油方盒子车型、插混方盒子车型今年层出不穷，一直没能有个纯电动带电动四驱的方盒子车型总觉得这个阵营不太完整，这不，纯电方盒子车型终于来了！12月18日，奇瑞iCAR 03开启了预售，预售价格12.98-18.58万元，新车共推出6款车型，有三款两驱车型和三款四驱车型，而且这一次奇瑞预售即交付！
现在订车还能享受到价值38888元的预售权益，包括终身质保、金融贴息、置换补贴、原厂充电桩和潮玩福利。
iCAR是奇瑞推出的面向年轻人的全新品牌，品牌从调性到产品都为现在的年轻人而服务，而iCAR 03是该品牌旗下的首款车型。
外观方面，iCAR 03采用了i-BOX方盒设计美学，整车线条硬朗，有着硬派越野车的既视感，大灯组的造型很有科技感，使用了数字智慧灯组，支持6种场景化智慧灯语，点亮后的效果很酷炫，这也迎合了年轻人对于个性的追求。
侧面来看，iCAR 03的侧面线条平直，方方正正的车身也能给车内带来更大的空间。新车定位纯电动紧凑型SUV，长宽高分别为4406/1910/1715mm，轴距为2715mm。外观颜色方面，新车提供了6种外观颜色，每种颜色的命名都很有趣，分别是果然白、确实黑、有点灰、真烦银、我好蓝、不蕉绿，这几个名字很有Z世代语言的感觉。
车尾部分采用了外挂小书包的造型设计，小书包内部为储物格，尾门采用了电吸门的设计，开关都不费力。尾灯的设计同样很有科技感，和车头大灯的设计相呼应。四驱车型可以选装AT胎，装上AT胎后整车会更具野性，同时全系车型都可以选装拖车钩，有了拖车钩之后可以进行多种拓展，拖车钩最大牵引质量为1600kg，3.3kW的外放电功能在这样一台定位的车型上必不可少，iCAR 03是年轻人露营、骑行的好帮手。
内饰部分，同车外造型一样，iCAR 03的内饰设计使用的线条平直，中间有一块15.6英寸的中控屏幕，高配的2款车型使用的车机芯片是高通骁龙的8155芯片，语音交互系统支持4音区识别，车机生态使用的是腾讯共研全时生态。高配的2款车型还用了燕飞利仕音响，共有12个扬声器。
中控台处的旋钮可以进行驾驶模式的选择，iCAR 03的四驱车型共有9种驾驶模式可供选择（节能/舒适/运动/自定义/雪地/泥地/沙地/砾石/全路况），在自定义模式下，油门响应、能量回收、转向模式可进行自定义组合，最多可实现30种驾驶模式方案的组合，全路况模式下则是车辆通过轮端信号来判断行驶路况并自动分配扭矩。
动力方面，单电机车型使用的是后置电机布局，最大功率135kW、最大扭矩220牛·米；四驱车型配备了iWD智能电动四驱系统，前电机最大功率70kW、最大扭矩135牛·米，后电机最大功率135kW、最大扭矩220牛·米，智能电动四驱系统智能切换2驱和4驱模式，前后双电机扭矩矢量控制系统给后电机分配的比例范围为60%~100%，前电机则为0-40%，分配比例基于效率优先原则。四驱车型还支持陡坡缓降、极限掉头和低速蠕行功能，对于越野上的帮助颇多。
说到越野，就不能不说iCAR 03的车身了，其采用了全铝车身的设计，整个车身重量仅为230kg，比同级别车型的车身减重了30%，同时还增加了其扭转刚度，底盘中也加入了蜂窝式内嵌超高强度全铝大梁，这些都让iCAR 03的越野能力得以提高。
电池方面，全系车型都使用的来自宁德时代的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程：两驱车型均为401km，四驱长续航版为472km，四驱长续航进阶版和四驱长续航智驾版为501km。电池采用了三明治结构，并根据iCAR 03的用途，增加了10mm的电池防护装甲。
在智能驾驶方面，顶配车型采用了大疆智驾解决方案，具备了高阶辅助驾驶能力，支持遥控泊车、高速领航、跨层记忆泊车、循迹倒车等功能，达到了L2++级别。
总的来说，iCAR 03开创了方盒子电动四驱SUV这一细分市场，电动智能四驱有着响应快、扭矩足等优势，不过因为底置电池的缘故，iCAR 03这个车还是不太适合比较极限的越野路况。
对于想买一台纯电动车又喜爱轻越野的朋友来说，iCAR 03这个车还挺适合的，它方盒子的造型也确实很好看，现在来看它的方盒子竞争对手多是燃油车或插混车型，和它也有着本质上的区别。今天在奇瑞iCAR智慧工厂见到了很多整装待发的iCAR 03车型，希望它能给iCAR这个品牌来个开门红！