市场上好多畅销电动汽车虚标里程的，但是我推荐的这款名爵EZS是个例外，他的续航里程非常实诚。EZS将在欧洲电动汽车里程、东南亚、澳洲多国销售，而且上市之前在欧洲进行长达2个月的道路测试。他的NEDC综合工况下的续航里程是335公里。等速续航里程最长可达428公里。所以续航历程上，电池安全上都会很不错，应该称得上国内标杆了。
名爵ZS纯电动搭载世界级“绿芯”动力，配备上汽领先的“三电”系统，这就是为什么很多车主纳闷，为什续航335的EZS会比号称410公里的元更加电量持久。
名爵EZS的生产和测试完全按照欧洲法规，电池的稳定性经过了美国的电池安全认证。电池安全通过了UL2580、IP67、欧标E-MARK认证、欧洲REACH法规认证。这是目前中国第一款面向世界的电动汽车，品控非常过硬。
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近来，国家对新能源汽车尤其是纯电动汽车的支持力度越来越大，市场上销售的纯电动汽车产品也是越来越丰富。其中关于续航里程的问题成为了众多消费者的关注首要问题。
对目前市场上主流的在售纯电动车进行梳理，按照其续航里程的表现来一次大排名，看看电动车中的马拉松比赛谁能独占鳌头。(所述车型数据以官方网站及免征购置税车型目录标注的综合工况续航里程为准)
新能源汽车上的电池是整个动力系统的关键，它能为整个新能源系统提供电力，但是受到材质和技术的制约，电池所提供的续航里程有限，电池支持最高续航里程是指该车在纯电动模式下仅依靠电池中的电量支持该车行驶的最高里程。目前市场上一般比较推荐续航里程超过300公里的纯电动汽车。有以下几个理由：
首先，目前国内新能源车市场上销售的纯电动汽车产品越来越丰富，但绝大多数纯电动汽车的续航里程都在200公里以下;而续航里程超过300公里的纯电动车屈指可数。
其次，纯电动汽车使用电池作为能量的储存装置，但电池的性能会随着环境温度的降低而降低，长期多次反复充放电之后电池的性能也会出现衰减。
第三，人们在驾驶纯电动汽车出行的时候不可能为了省电而完全不使用车内的音响、空调等等会消耗电量的附加电气设备;尤其是在冬天和夏天，有谁会为了省电而愿意忍受寒冷或酷热，连空调都舍不得开呢?
第四，出于以上各种情况，我们认为理论续航里程超过300公里的纯电动汽车在考虑到诸如上面所提到的那些问题之后，其实际续航里程才具备了支持大多数人每周五天上下班通勤、或者周末往返一次居住地所在城市的远郊区县的交通出行的能力。
电动汽车的续驶里程是指电动汽车上动力蓄电池以全充满状态开始到标准规定的试验结束时所走过的里程。 根据下面公式，可计算电动汽车的理论续驶里程。 公式一： V=P/（G×0。09） （V：最快速度 P：额定功率 G：总负载重量） 公式二： I=P/U （P：额定功率 U：电池电压 I：电流） 公式三： T=Q/I （Q：电池容量 I：行驶。
。。 电动汽车的续驶里程是指电动汽车上动力蓄电池以全充满状态开始到标准规定的试验结束时所走过的里程。
根据下面公式，可计算电动汽车的理论续驶里程。
公式一：
V=P/（G×0。09） （V：最快速度 P：额定功率 G：总负载重量）
公式二：
I=P/U （P：额定功率 U：电池电压 I：电流）
公式三：
T=Q/I （Q：电池容量 I：行驶电流）
公式四：
S=VT （S：续行里程 V：车速 T：行驶时间）
电动汽车实际的续驶里程，因路况、行驶速度、行驶习惯、环境温度等影响会有所不同，必须按标准规定试验才能得知。
全部。
