海马汽车新能源汽车，像海马这样的边缘车企，集中精力和资源发展新能源汽车可行吗？

新能源汽车是未来汽车产业的发展方向海马汽车新能源汽车，对于在传统燃油车板块竞争力难以提升的边缘车企而言，集中精力发展新能源产业不失为一个好的选择，但也要面临很多问题。

其一，新能源汽车产业还在起步初期，技术导向尤为明显，今年的国家补贴政策明显向高续航、高品质车型倾斜，也就意味着车企必须加大研发的投入，加快新技术的应用，这方面传统的优势车企无疑优势更为明显，不论是资金、技术储备、资源整合能力、产业规模形成以及品牌效应等等方面，边缘车企想要弯道超车，并不容易。

其二，国家新能源补贴政策即将退出，在去补贴化时代，但也会进入一个快速的发展、普及期，这一阶段除了技术能力的竞争，市场的竞争也会更加激烈，保持盈利能力尤为关键。除了要加快技术升级，营销、渠道的布局也是重中之重，对于部分边缘车企而言，这方面也不是优势项。

当然，未来新能源产业的发展模式、技术发展方向，现在来看还不是特别清晰，不论是边缘车企还是优势车企，机遇和挑战都是同等的，大浪过后谁浮谁沉谁又能说的清楚。

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随着国内汽车保有量的提升，以及城市对于环境和尾排要求越来越高，汽车以燃油发动机为动力的时代可能更在改变，未来新能源汽车将会成为主流，并且现在很多车企已经开始制造新能源汽车了。题主所提到的海马新能源汽车只是众多车企里的一家。那么这家车企的新能源汽车值得购买吗？小编可以先简单确认一下，目前来看并不值得。

现在新能源汽车主要还是以电池为动力来驱动汽车，但是电池驱动汽车所带来的能源补给问题并没有解决，同时对于这种电动汽车是不是新能源，小编还是有一点儿怀疑呢？因为它并不新鲜，也不环境，但是目前来看汽车公司基本把它定为了新能源的一个发展方向。海马的新能源汽车也是一样的，那么对于电池充电问题来说，海马汽车也没有解决它，那么这个电池动力的汽车并不值得下手，如果说有办法，比较深圳或是海南一些地方，因为要求尾更高，同时新能源汽车可以更好的入市，不得不买的话，还是建议选择油电混合动力更好一些。

油电混合动力的新能源汽车，可能更适合目前城市用车的需求，同时也是一个很好的过度，这就是小编的个人建议了。

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最近车企中靠卖房来求生的海马汽车确实火了一把。从海马汽车卖房自救的事件中一方面体现出车市的确进入了寒冬，车企经营压力大，另一方面也暴露出我们实业回报不如房地产来得快，我们在实业中辛辛苦苦几十年还不如几百套房卖了的回报来得快。

首先，是海马汽车的经营出了问题。海马汽车一直都是不温不热，感觉都在苦苦支撑。从2017年开始，燃油汽车保有量趋于饱和状态，再加上新能源汽车的冲击。对于像海马汽车这样品牌效应不好，新车没有竞争力的车企来说确实有点煎熬。我们熟知的北汽银翔、力帆汽车等都是在想各种办法艰难生存着。海马汽车没有什么好的支持，也就只有靠卖房自救了。毕竟在中国炒得最火的莫过于房地产。这可能也是海马汽车在放手一搏了！

其次，通过海马汽车卖房就实业得事例暴露出我们一个很严重的问题，我们的基础实业得到的重视程度还是不够。这也是我们的实业赶不上国外的原因。打个比方，如果你有钱投身房地产事业，你最多在2年左右就会收回成本，并且还会大挣一笔。但是，你如果把前投入实业，你可能从前期规划到产品制造，最后到产品推广等整个过程可能也要2年左右，更不用说收回成本并盈利了，若产品的市场不好还会亏一截。是谁都会选择做房地产，在当下的房地产中根本不用考虑亏损，只是坐等收钱！所以，就出现了有钱人都去搞房地产了，没有多少人愿意静下心来认认真真搞实业。这也是我们实业发展较差的原因！

其实，我们更多的企业家也该投身实业，这才是我们的基础。房地产是盈利快，但是一旦这层泡沫被捅破，将会一无所有！

我是小唐，感谢阅读，欢迎评论！