雷克萨斯在东京车展展示了两款电动汽车概念车，其中LF-ZC电动轿车和LF-ZL旗舰SUV。这两款概念车都是基于新的通用架构设计，可以适用于不同大小和类型的电动汽车，并且可以搭载不同的电动动力系统。
LF-ZC的长宽高分别为4750毫米、1880毫米和1390毫米，轴距为2890毫米。它采用流线型设计以降低空气阻力，提高效率和续航能力。内饰方面，该车采用了yoke方向盘，并配备了一个“超宽”显示屏用于娱乐和其他功能。据称，该车将采用目前RZ(配置|询价)上使用的Direct4全轮驱动系统，即双电机动力系统。
关于LF-ZC的具体动力细节以及续航里程等信息尚未公布。然而，在本次车展中，雷克萨斯暗示该车可能会使用其母公司丰田正在开发的下一代电池技术，并提高能源效率。这使得该车可能实现传统电动汽车续航里程的两倍。虽然没有明确承诺，但丰田表示其下一代电动汽车将提供约600英里（约965公里）的续航里程。
此外，雷克萨斯还暗示LF-ZC的量产版本可能会使用其品牌的新操作系统Arene。这个操作系统的特色是可以模拟不同类型汽车的驾驶特性，让驾驶者根据自己的喜好调整操控感受。这也意味着LF-ZC可能会提供雷克萨斯正在开发的“手动”电动变速器。
总之，这些概念车展示了雷克萨斯对未来电动汽车技术和设计的前瞻思维，并展示出该公司致力于推动环保出行的发展愿景。