有了问界系列车型打头阵，华为在汽车市场显得信心满满。日前，华为与奇瑞联合打造的首款车型智界S7(配置|询价)也正式上市了，价格区间是24.98万-34.98万元。新车配备了鸿蒙4智能座舱系统、华为ADS 2.0智能辅助驾驶系统，另外该车性能版本的百公里加速时间为3.3s。至少从配置和性能来看，智界S7还是具备一定“走红”潜力的。
外观方面还是比较运动化的，前脸格栅进行了大面积封闭处理，在两边留下了进气孔。而且气孔还与大灯组连接在一起，看起来很像保时捷Taycan(配置|询价)，只是智界S7的大灯组是一字型矩阵排行，灯组看起来更宽一些。格栅下方留了两段进气口，前方增加了运动套件，且不说实际作用，至少视觉效果到位了。
车身造型比较低趴，符合轿跑的主流设计风格，车身配备了隐藏式门把手，除了美观，也能起到降低风阻的效果。据了解，新车风阻系数为0.203Cd，在轿跑产品中算是比较低的数据。
与大部分新能源产品相同，智界S7同样采用了造型比较简洁的车尾设计，新车尾门边缘和后包围点缀了运动套件。此外，车尾尾灯也采用了目前流行的贯穿式设计，辨识效果还不错。
智界S7的内饰也没有使用过复杂的设计，前方配备了12.3英寸液晶仪表盘和尺寸较大的中控屏。除此之外，扶手区和中控台再没有太多可操作的按键，总体来说新车的内饰风格还是比较主流的。值得一提的是，新车在副驾前平台处增加了一个上置储物盒，容量大约是4L左右，平时能放一些零碎物品。
配置方面，智界S7提供了HarmonyOS 4智能座舱系统，相比上一代版本，语音助手的响应、系统运行速度都得到了优化。另外，新系统还增加了3D车控界面。值得一提的是，新车还提供了星闪（Nearlink）无线传输功能。除此之外，还有手机无线充电、华为ADS 2.0智能辅助驾驶系统等配置。
动力方面，新车分为后驱和四驱两种动力版本，前者最大功率是215kW，最后总功率为365kW。其中，四驱性能版的加速时间能达到3.3s的水平，与Model S(配置|询价)双电机版的3.2s比较接近。
总体来说，智界S7的综合表现尚可，不过这款车的最大亮点不在产品力上，而是在价格上。智界S7的起售价格是24.98万，与中端家用产品价格差不太多。新车的市场竞争范围比较广，价格在中端市场，配置在中高端领域，感觉智界的“野心”真不小。但实际销量会怎么样？现在下定论还为时过早，明年销量见分晓。