【太平洋汽车 新车频道】《每日车闻》 栏目将会为大家带来汽车行业里的各类新鲜滚热辣的新车、行业资讯，欢迎大家持续保持关注。今日车闻包括智界S7上市、特斯拉Model Y(配置|询价)再涨价、问界M7(配置|询价)新增车型、岚图追光PHEV即将上市、理想汽车发布周销量成绩榜、全新奔腾B70(配置|询价)即将上市和特斯拉回应“连撞11车事故”。
智界S7正式上市
售价区间24.98-34.98万元
11月28日，华为智选车与奇瑞联合打造的首款车型——智界S7正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为24.98-34.98万元。同时，即日起下订至今年12月31日，还可享受价值5.5万元购车权益，包括价值2.5万元的选配权益、1.5万元的外内饰选配金和1.5万元的华为ADS 2.0高阶智驾权益包。
挑重点来看，智界S7基于EOX高端新能源平台打造，全系标配800V高压平台，搭载华为途灵智能底盘、HarmonyOS 4智能座舱和HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统，可谓入门即顶配。
除此之外，智界S7还全系标配540度全景影像、无边框车门、全车电吸门、矩阵式LED大灯、前排多层隔音玻璃、前排50W手机无线充电、前排座椅加热、主驾驶座椅通风、15扬声器HUAWEI SOUND音响系统、车载KTV、128色氛围灯、后排空调出风口等豪华配置。
其中Pro标航版售价24.98万元，搭载后置单电机，最大功率292马力，容量为62千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航550km。
Max长航版售价28.98万元，搭载容量82千瓦时三元锂+磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程705km。
Max+长航版售价31.98万元，搭载容量100千瓦时三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程855km。
Max RS 四驱旗舰版则搭载双电机四驱系统，系统综合功率496马力，百公里加速时间仅3.3秒；搭载容量82千瓦时三元锂+磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程630km。另外，还配备了20英寸轮毂和Brembo高性能制动卡钳。
车身尺寸方面，智界S7的长宽高分别为4971/1963/1477mm，轴距为2950mm。
点评：整体来看，智界S7在价格上并没有给出太多惊喜（此前预售25.80万元起），但5.5万的购车权益确实很诱人，加上全系标配800V高压平台、华为途灵智能底盘、HarmonyOS 4智能座舱和HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统等先进功能，再加上华为势能加持，又将是爆款，给到友商的压力越来越大。
特斯拉Model Y再涨价2000元
Model 3/Y后轮驱动版补贴8000元
11月28日，特斯拉中国官方宣布，从即日起上调特斯拉Model Y全轮驱动长续航版售价2000元，从30.44万元调整为30.64万元，这也是该车型一个月内的第三次涨价，其中月初上调2500元，一个星期前上调2000元，算下来，Model Y全轮驱动长续航版一个月内已经涨价6500元。
与此同时，针对特斯拉Model 3/Y后轮驱动版车型，官方推出了限时保险补贴：2023年11月28日(含)至2023年12月31日(含)下订并完成交付后轮驱动版现车，且通过合作保险机构购买相应车险(签署保险补贴承诺书)，可享受8000元保险补贴，这也算是变相降价8000元。
值得一提的是，在10月27日，特斯拉针对Model Y高性能版车型进行售价上调，上调幅度为1.4万元，调整后售价为36.39万。或由于涉及涨价的是销量占比较少的高性能版车型，在网上并没有引起很大争议。
同时在11月14日，针对Model Y后轮驱动版上调2500元，调整后26.64万元，此次价格调整虽不大，但由于是最走量的入门版本，在网上还是引起很大争议。
关于涨价，此前特斯拉官方解释到，Model Y在10月1日已经完成了全系车型的进化升级，内饰新增了多色氛围灯，在仪表台饰板及前门饰板选用了更新的科技织物材质，外观更新了19英寸双子星轮圈设计。并表示特斯拉价格体系一向公正透明，价格上调后的Model Y，依然是国内市场相同价位中最好的产品。
从特斯拉官方获悉，特斯拉Model Y后轮驱动版和高性能版本提车交付时间均为2-6周，而此次涨价的全轮驱动长续航版本提车交付时间则为6-8周，这或许也是涨价的原因之一。
点评：对于特斯拉而言，有时候涨价并非是一件坏事，反而会更有利于促进销量增长，这似乎很扯淡、很矛盾，但却很真实，从侧面反映出中国消费者购车观念。频繁的降价或保持价格不变，只会让消费者静观其变，持续观望，但适当涨价反而能够刺激到消费者的敏感神经，尤其是特斯拉在一个月内多次涨价，虽然每次涨价只针对一个车型配置，但容易产生一种连续涨价的错觉，使得潜在消费者害怕继续涨价。
而此次虽针对特斯拉Model Y全轮长续航版车型涨价2000元，但更为走量的Model 3/Y后轮驱动版享受8000元保险补贴，也算是降价了。目前现款特斯拉Model 3指导价区间为26.14-29.74万元；现款特斯拉Model Y指导价区间为26.64-36.39万元。
问界M7新增两款Max智驾后驱车型
售价28.98-30.98万元
11月28日，在智界S7及华为全场景发布会上，AITO汽车官方推出问界M7 Max后驱智驾版 五座和问界M7 Max后驱智驾版 6座，售价分别为28.98万元和30.98万元。作为新增车型，新车搭载了由1.5T发动机和单电机组成的增程式混动系统，并搭载HUAWEI ADS 2.0的智驾系统，对已有的车型配置进行了补强，进一步丰富消费者的选择。
外观方面，新车延续了现款车型的造型设计，并为有任何调整。在车身尺寸方面，新款问界M7的长宽高分别为5020/1945/1760mm，轴距为2820mm，提供“2+3”五座和“2+2+2”六座可选。
内饰方面，新车采用极简设计风格，配备10.25英寸的曲面全液晶仪表盘和15.6英寸2K HDR中控屏，搭载鸿蒙智能座舱3.0和HUAWEI ADS 2.0的智驾系统，可满足高速路段和城市路段辅助驾驶。
动力方面，新款问界M7采用HUAWEI DriveONE增程电驱平台，搭载由1.5T发动机和后置电动机组成的增程式混动系统，其中发动机最大功率152马力，电动机最大功率272马力，官方百公里加速时间为7.8秒，馈电油耗为6.85L/100km。
续航方面，搭载容量为40千瓦时三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程240km，满油满电综合续航1300km。
点评：截止目前，新款问界M7累计大定订单已突破10万台，且此前华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，在问界M7的大定订单中，超60%的用户选择Max智驾版。如今推出两款Max智驾版车型，预计未来会增加更多订单量。
岚图追光PHEV将于12月5日上市
预售价26.69万元
日前，从岚图汽车获悉，岚图追光PHEV将于12月5日正式上市，此前在广州车展上已经开启预售，预售价26.69万元起，作为对比，岚图追光纯电版售价区间为32-29-38.59万元。
与此同时，新车还推出预售权益，预订可享受价值3.3万元的四大预售权益大礼，包括2000元抵5000元的膨胀礼；价值2.5万元科技舒享包免费升级的豪华升级礼（包含AR-HUD、FACE ID、科技发光面板、车载香氛、方向盘加热、四区空调、后排中央扶手屏等）；限时赠送价值5000元终身免费基础保养礼。据悉，新车预售5小时，订单量突破1万辆，受到广大消费者的认可与支持。
相比于纯电版车型，岚图追光PHEV搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率100千瓦，前后驱动电机最大功率分别为130千瓦和160千瓦，系统综合功率390千瓦，综合扭矩790牛·米，官方百公里加速时间为5.9秒。
续航方面，将搭载容量为43千瓦时的三元锂电池，CLTC工况纯电续航里程为262km，满油满电状态下，CLTC综合续航里程1260km。
另外，新车还是同级唯一采用全铝底盘，并搭载带魔毯功能的CDC+空气悬架，能主动辨识、扫描路况信息，智能调节悬架阻尼，兼顾舒适性和运动性。更值得一提的是，在安全上，还未上市的岚图追光PHEV在上周就凭白车身荣获“2023年度中国十佳车身”大奖。
新车外观整体延续纯电版车型设计，针对细节进行了优化调整，以此来强调插混车型的身份。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5088/1970/1515mm，轴距为3000mm，与纯电版车型保持一致。
内饰方面，岚图追光PHEV延续了纯电版车型三联屏的布局设计，在配置上会配备前排12向电动座椅调节，前后四座均具备按摩、通风、加热功能，后排带腿托及电动靠背调节功能。
点评：从预售价来看，岚图追光PHEV确实很给力，延续了岚图FREE高品质、高性价比的路线，相信上市时，还会给到更诱人的价格和购车权益，这也意味着25-30万级市场竞争将愈发激烈。
新款奔腾B70将于12月初上市
换装全新设计｜搭载2.0T+6AT
日前，从官方获悉，全新第四代奔腾B70将于12月初正式上市，作为换代车型，新车换装了全新设计语言打造，前脸采用无边框前格栅设计，配备一体式贯穿灯和和可点亮的全新产品标识，视觉效果更加时尚前卫，增添了不少高级感。
车身侧面采用溜背式造型，搭配双腰线设计和密辐式轮毂，具有不错的运动感。另外，新车继续采用传统门把手设计，并没有配备时下流行的隐藏式门把手。
车身尺寸方面，新款奔腾B70长宽高分别为4855/1840/1455mm，轴距为2800mm，相比现款车型车身长度增加了45mm，其余则保持一致。
尾部继续采用当下流行的贯穿式尾灯组，不过造型进行了调整，看起来更加协调，且内部结构更为精致，点亮后更高级，也更具辨识度。同时，底部保留了双边单出排气布局，并采用镀铬装饰，提升整车运动感。
内饰方面，全新奔腾B70延续了现款车型双联屏设计和双辐式平底多功能方向盘，主要针对中控台下方区域进行了优化，调整了空调按键的位置，机械式换挡机构调整为拨钮式换挡机构，看起来更加简洁高级。
动力方面，全新奔腾B70将搭载2.0T发动机，最大功率224马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱，最高车速可达230km/h，NEDC工况综合油耗为7.1L/100km。另外，全新奔腾B70或还将推出1.5T车型，其发动机最大功率169马力，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。
点评：奔腾B70近半年来月均销量在3500辆左右，在竞争最为激烈的10-15万级市场，整体表现可圈可点，这主要得益于它亲民的售价、超大的车身尺寸以及不错的颜值，加上市场口碑良好，吸引不少消费者，如今改款换代，预计将会取得更好成绩。
理想汽车发布最新周销量榜
问界依然表现出色，逆势增长
日前，理想汽车官方发布了最新一周（2023年第48周/11月20日-11月26日）销量情况，数据显示，理想汽车的周销量为0.94万辆，没有延续此前过万表现，其中理想L7、L8和L9周销量分别为0.37万辆、0.29万辆和0.28万辆，整体非常均衡，所出皆爆款。而截止到本月26日，理想汽车累计销量达3.48万辆，按照目前趋势，理想汽车11月销量有望冲击4.4万辆。
问界上升到第二位置，周销量为0.47万辆，继续保持增长趋势，这是其有史以来最好周销量和周排名，相信未来会有更好突破。小鹏再次回到第三名，周销量达到0.44万辆，表现非常稳定；零跑则从第二下降到第四，周销量为0.41万辆。
蔚来仅排第五，且周销量为0.33万辆，相比前面几位有明显差距，深蓝紧随其后，周销量为0.32万辆；剩下到分别为腾势、极氪、智己和岚图，不过哪吒消失在榜单之中，其上上周还有0.29万辆，不知道是被理想遗忘了还是上周表现不佳。
再看看中国市场新能源品牌销量方面，比亚迪依然以绝对的优势遥遥领先，周销量为4.83万辆；特斯拉继续保持第二，周销量为1.67万辆；五菱周销量为1.14万辆；埃安表现不如上个月，近两周周销量都在0.7万辆上下，大众周销量为0.56万辆，整体可圈可点。
点评：从上周整体表现来看，大部分车企均出现下降趋势，但上榜车企和排名均未出现较大变动，唯一表现较为的当属问界，下周有望突破5000辆，逐渐缩小与理想的差距，等到12月问界M9上市，或将与理想成为新势力品牌第一梯队。
特斯拉回应“连撞11车事故”
加速踏板被100%踩下 碰撞时速132km/h
近日，“特斯拉连撞11车事故”持续引发网络热议，据成都龙泉驿公安发布的警情通报：2023年11月25日15时许，我区成洛大道发生一起交通事故。一小型轿车在成洛大道+陵立交匝道往西河方向行驶时，在十陵地铁站路口与前方车辆发生碰撞，事故致3人受轻伤，均在医院接受治疗。
而根据网传视频和图片，当天在事发路口，多车正在直行道等待红灯，左侧左转道车辆正在缓慢通行，一辆白色Model Y以极快的速度从左转道冲出，随后与多辆车相撞。
事后特斯拉车主王先生表示，在事故发生后配合警方进行了相关检查，自己不涉及酒驾和毒驾，并表示自己出事当天刚上牌，当时没开自动驾驶和单踏板模式。在经过地铁站路口时车辆突然提速，自己失去了控制汽车的能力。目前王先生的车辆在交管部门进行技术鉴定，他也联系了汽车品牌方，品牌方表示将会有售后部门跟进此事。
日前，特斯拉相关负责人也针对此时进行了回应，通过核查后台数据发现，视频中这次碰撞发生时，肇事车辆加速踏板被100%深度踩下，车速由54公里/小时升高至碰撞时的132公里/小时。解释了碰撞发生时车辆突然加速的原因。
但由于视频中的碰撞并非首次碰撞，实际上在第一次碰撞发生后，车辆的“多碰撞制动”功能即被触发，故视频中看到刹车灯曾有亮起。后台数据也显示，视频中这次碰撞后的2秒内驾驶员未踩制动踏板。解释了碰撞发生时刹车灯曾有亮起的原因。
通过核查后台数据，视频中这次碰撞发生2秒后，驾驶员踩下了制动踏板。结合后台数据及车辆受损状态，第一次碰撞后车辆前轮已经掉落，制动系统管路受损，车辆已无法正常制动。解释了刹车灯亮起车辆却没有刹停的原因。
点评：不过对于特斯拉的回应，许多网友并不买单，一如既往咬定是特斯拉的问题。关于此事，再结合此前特斯拉所发生的交通事故，我发表一下个人的看法，首先有一个很客观的事实，凡是驾驶特斯拉出现交通事故，很多车主第一时间都喜欢“甩锅”给特斯拉，这样做的原因是撇清责任，且不易受到法律追责，说谎成本非常低，这对于人性有着极大的考验，其实换作大部分人都会找这个理由。
总之，对于交通事故的责任认定和处理，应该依据相关法律法规和事实来进行，同时，消费者更应该理性看待产品质量和品牌形象，不要盲目跟风或听信传言，而是应该根据自身经验和判断力做出独立的判断，所有结果应以官方发布为准。