如果要找2021年表现最抢眼的车企，比亚迪必然榜上有名。在过去一年比亚迪以593745辆的销量问鼎了中国新能源乘用车销冠。销量之外，比亚迪最大的收获还是实现了销量和口碑的齐涨。现在如果要买一台车，比亚迪旗下丰富的车型会是不少用户的备选车型。
这几年比亚迪有如此抢眼的表现，是10多年来在技术、产品上积淀的集中爆发。而比亚迪刀片电池和DM-i超级混动技术的出现更是将比亚迪推到了一个全所未有的高度。
比亚迪DM-i超级混动技术的卖点是：亏电同样省油、油电驱动切换平顺、纯电续航里程足够长以及能享受政策红利。这些每一个都是争夺市场的杀手锏。可以见到宋PLUS DM-i(配置|询价)、秦PLUS DM-i、唐DM-i都出现了一车难求的状态。
而今年最新的消息显示，比亚迪的旗舰轿车—汉也即将推出DM-i超级混动版本，也就是汉DM-i即将登场。这对于喜欢这台车的车友来说，太诱人了。
大家知道，比亚迪汉在国内中大型轿车市场是名副其实的“国货之光”。上市的四个月比亚迪汉销量破万。2021年更是火爆，从6月到12月，连续七个月位居豪华中大型轿车销量榜前三强。并在11月和12月，分别以12838辆和13701辆的成绩，连续两个月打败BBA，夺取榜首位置。而DM-i超级混动技术的加持会让比亚迪汉“如虎添翼”，后期的市场表现值得期待。
比亚迪汉DM(配置|询价)-i、新款汉EV(配置|询价)等车型以及出现在工信部最新的第352批公示中。据了解，汉DM-i将全系搭载功率为102kW的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，热效率高达40%。同时推出两驱版和四驱版车型。其中，汉DM-i两驱版本将搭配电机功率达到145kW和160kW的永磁同步电机，汉DM-i四驱版本将会搭载电机功率达到前160kW、后200kW的双永磁同步电机。其零百加速仅需3.7秒，足以媲美两百万以上的超级跑车表现。
在电池容量和续航方面，汉DM-i的电池总容量分别为18.3kW·h和37.6kW·h，可分别提供WLTC续航101km、176km/206km的超长纯电续航。
同时比亚迪汉DM-i、新款汉EV也将继续搭载比亚迪的当家王牌——刀片电池。众所周知，刀片电池征服了史上最严苛的“针刺实验”，兼具长寿命和长续航。同时比亚迪汉自身的安全性也很抢眼，其军工级别的热成型钢用料达43处，汉的白车身热成型钢材使用量97kg。碰撞安全上，连续高分通关C-NCAP、C-IASI权威测试，成为首款荣获“双优安全认证”的新能源轿车。
在外观设计方面，从公示图来看，汉DM-i将采用比现款汉DM，进气格栅面积更大，去掉了许多凌乱多余的线条，性能感十足，气场也更强大。
新车也将采用提供更多运动化轮毂款式供客户选择。其轮毂尺寸则为18寸起步，高配车型将采用19寸轮毂。
车身尺寸也有增加，汉DM-i长宽高分别达到4975/1910/1495mm，相比现款车型分别增加了15mm，轴距依然是中大型轿车级别的2920mm。
同时新车C柱往后的位置采用了溜背样式，“溜背轿跑化”造型更加流畅漂亮。尾灯则融入了“中国结”的设计元素，视觉效果非常精致漂亮。
至于价格，有消息称，汉DM-i及新款汉EV或将分别以22万和28万的价格起售，并在2022年内上市。
说句实在话，不管是从用户还是从一个汽车圈内人士的角度来看，比亚迪这几年的表现实在太惊艳了。产品、效率、口碑都是高歌猛进的状态。同时从用户真实需求的角度出发，推出的众多车型也是得到了市场人士和用户的肯定，其销量就是最好的佐证。而即将推出的汉DM-i看点和综合竞争力更强。如果能以22万元左右的价格登场，对用户来说又是一款理想中的“梦幻座驾”，值得期待。