9月9日，日产中国管理委员会现任主席、江铃汽车有限责任公司首席总裁山崎庄平（Shohei Yamazaki）在曰产汽车官网发布了署名文章《日产汽车加速推进中国市场电动化发展进程》。关心汽车制造业的用户也也许可以发觉，从上海车展到现在的每一突破口，日产汽车都是在竭尽全力地为外注重自身的电驱化发展战略。
为何设在9月9日？由于这一天是“全球电瓶车日（World EV Day）”，一个问世于2020年，由全世界关键车辆有关生产商、研究会等组织一起进行的专归属于纯电动车的传统节日。尽管是第二届，但纯电动车与生俱来归属于这一时期，可谓是生逢其时。包含英国政府、Formula E、日产汽车、等各行业意味着陆续争做“气氛组”，衬托传统节日气氛。
当电驱化变成明确的方位，味觉更为灵巧的车企最开始作出果断的挑选。
据2021年《新能源汽车蓝皮书》数据信息表明，2020年，我国纯电动车市场销售111.5万部，占全世界纯电动车近50%市场份额。我国汽车交易市场正处在一个由汽柴油车辆到电驱车辆的转型环节，也已快速发展成为了世界最大的电动车销售市场。
山崎庄平在署名文章中表明：“做为‘Nissan NEXT日产企业转型升级方案’的一部分，日产汽车企业表态将加快推动电驱化商品向我国市场的导进，努力创造碳排放交易，并向大量的顾客传送曰产技术性和设备提供的‘自主创新与热情’。”
当越多的人在探讨行业发展快及更快的情况下，大家也需要去关心行业发展的技术性累积和领域身心健康。在这里一行业，日产汽车即是先入门的“游戏玩家”，也建立了浓厚的工艺和销售市场积累。
1947年，为了更好地解决原油能源问题，日产汽车发布了第一款纯电动车Tama。该辆看上去具有复古风的车辆，打开了曰产对电驱化的深入分析。到2021年的74年里，曰产依次向市場发布十余款纯电动车。不仅有闻名销售市场日产聆风，也是有脑洞的冰激凌大货车、萌萌达曰产Pivo纯电动车概念跑车，及其意味着曰产优秀技术性、将要上市的曰产Ariya。
日产聆风于2010年面世，是世界第一款朝向消费者市場的新能源车。据官方网信息内容，日产聆风至今全世界市场销售50余万台，完成安全性行车过程170亿千米，无一起充电电池或电动机安全事故产生。变的越来越快的领域，耸人听闻的意外事故新闻报道也五花八门，涉及到大家安全出行，就算慢一点，也需要更安全性。
行一半，不忘为什么考虑。
纯电动车的發展突破口来源于解决能源危机，而迅速发展趋势则是地球上气候问题的规定。2021年1月，日产汽车企业公布了碳排放交易总体目标，方案到2050年全部集团公司的企业经营和商品生命期*完成碳排放交易。与此同时，日产汽车方案在2030年代前期，完成关键销售市场新款车型100%的电驱化。
节能降耗是题中之意，上海车展上，日产汽车公布将在我国引入e-POWER技术性，此项被曰产界定为“史无前例的结合驱动力”，将与新能源车一起支撑点曰产的电驱化发展战略。
结合纯电动车工作经验和成熟稳重的燃气轮机技术性，利润最大化提升汽柴油高效率，与此同时给予纯电动车一样的驾车快乐、恬静性友谊顺的加速性。此项工艺还对客户尤其友善，它的资源来源于车用汽油，像汽油车一样给油就可以。
全球是多元化的，要求也不尽相同，一条条大路通罗马帝国，e-POWER技术性让消费者拥有越来越多的挑选。并且，汽车制造业经历近百年发展趋势，也一起是燃气轮机的一百年历史时间。以不断地换代和成熟稳重的文化艺术搭建起如今与将来景象，是大家人类发展史连绵迄今的一大窍门，汽车制造业也概莫能外，也是才智的反映。
到2025年，我国市场将有6款配用曰产e-POWER技术性的车系。而第一款配用这一新技术的汽车是2020 年新能源客车总冠军——轩逸(配备|询价采购)，2021年年之内公布。
山崎庄平填补说：“大家想要借助自己的勤奋，不断进行对地球资源有利的工作中，与此同时顺应顾客相拥智能化新趋势，包含新式买车感受，及其完成渗碳的服务承诺。”
立在時间的店面，大家习惯性回顾，更喜欢凝望。智能互联系统、无人驾驶、电驱化和挪动交通出行服务项目已绵绵不绝，来势汹汹。奋勇争先，大家见到日产汽车早已薄发起势。