在此前的很长一段时间里，国产品牌在中大型市场中的表现一直是不温不火，直到近几年从传统赛道切换到新能源赛道之后，新款车型便如雨后春笋一般纷纷涌现。作为中大型新能源轿车领域的优质代表，合众汽车哪吒S(配置|询价)上市之后便凭借适中的价格以及年轻化的定位，吸引了诸多年轻消费者的关注。
近期，2023款哪吒S 520版正式上市，新车共推出两款配置，售价区间18.98~19.98万元。新款车型在配置和续航方面进行调整，整车变化并不明显，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。
外观设计
作为新增车型，哪吒S 520版依旧保持了现款车型的造型设计。该车并未采用哪吒品牌之前的家族式风格，而是换装了一套更加激进的设计语言，车头部位较为扁平低矮，搭配上接近于两米的车身宽度，整车极具战斗气息。前脸部分的形面以及线条形成了X型的特征，立体感较强，大灯组为分体式造型，上方设置细长条的LED日间行车灯，主灯组则处于传统进气口区域，由于灯组设计得比较隐蔽，因此没有太突兀的感觉。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4980×1980×1450 mm，轴距2980mm。该款车型采用溜背式设计，整车线条流畅协调，同时该车还具备无框车门和隐藏式门把手，风阻系数低至0.216Cd。
后45度角是该款车型的最佳观赏角度，溜背式的造型搭配突出的后翼子板让该车极具运动美感。同时该车尾部匹配官方命名为方天画戟的贯穿式LED尾灯组，后备厢上沿设置突出的小鸭尾，造型设计比较别致。
内饰设计
哪吒S 520版的内饰设计维持原样，整个车内座舱的造型较为简洁，中控台上方和门板内侧等部位加入皮质面料包裹，营造出比较高档的氛围。主驾驶正前方的方向盘为不规则造型，握感相当饱满，两侧多功能按键区域采用悬浮式设计，除了滚轮之外皆为虚拟按键，造型比较美观，不过表面的钢琴烤漆面板很容易沾染指纹。此外，新车中控台上搭载17.6英寸的超薄2.5K中控显示屏幕，12.3英寸副驾驶娱乐屏以及13.3英寸的全液晶仪表盘，屏幕的流畅度以及清晰度不错。
新增车型车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，前排座椅电动记忆等。该款车型车内前排座椅造型设计中规中矩，内部填充物柔软厚实，乘坐时具有明显的陷入感。
后排座椅的材质运用和做工与前排保持相同水准，身高1.78米的体验者来到后排，腿部空间为两拳以上，头部空间则剩余三指左右。
动力系统
新款车型动力方面匹配最大输出功率为170千瓦，峰值扭矩为310牛米的后置单电机。同时搭载容量为64.46千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航520km。
车型配置及购买建议
作为新增车型，哪吒S 520版依旧保持了现款车型的造型设计，整车主要针对配置以及续航等方面进行调整，同时随着520版车型的上市，也使得该车的起售价格正式步入20万元以内。新车本次共推出两款配置，售价区间18.98~19.98万元，价格跨度1万元，下面让我们逐一进行对比分析，看看哪一款性价比更高一些。
2023款 520km 后驱Lite版
推荐指数：★★
配置点评：具备基础功能
指导价格18.98万元，仅具备车身稳定控制，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，不可开启全景天窗，无框车门，全车无钥匙进入，对外放电，手机无线充电，前排座椅加热，17.6英寸触控液晶屏，高德地图，语音识别控制，4G网络，OTA升级，手机APP远程控制，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口等基础功能配置。
2023款 520km 后驱版
推荐指数：★★★★
配置点评：提升幅度大，性价比较高
指导价格19.98万元，价格提升1万元，增加L2级智能驾驶辅助系统，同时功能方面多出遥控泊车，循迹倒车，隐藏式电动门把手，哨兵模式，内置行车记录仪，前排座椅通风，第2排座椅靠背调节，12.3英寸副驾驶娱乐屏，面部识别，自适应远近光，前排多层隔音玻璃，负离子发生器，车载空气净化器等。车辆的智能化表现得到大幅优化，提升幅度可观，性价比较高。
车叔总结
总的来看，哪吒S 520版重点是在现款车型的基础上针对配置以及续航等方面进行调整，整车售价进入20万元以内，拉低了用户的购车门槛。通过以上对比分析可以看出，2023款 520km 后驱版在配置方面的表现与此前纯电入门级车型相差并不大，完全可以满足用户的多元化用车需求，此外，该车超过500km的续航也达到了行业平均水准，想要中短途出行也没有太大问题，性价比确实不错，预算有限的朋友可以考虑。