两天前，奇瑞集团刚刚发布了最新的销量数据，3月共销售汽车124954辆，同比增长52.7%，环比增长20.3%，连续10个月单月销量超10万辆。其中，奇瑞瑞虎8、瑞虎7和捷途X70(配置|询价)更展现出强大的车型实力，以“破万”销量成为旗下明星车型。相信这样的成绩摆在面前，你便能感受到奇瑞强势的表现，而随着新能源战略的正式发布，也让我们对于奇瑞的未来有着更多好奇与期待。
4月7日，以“科技•进化”为主题的2023奇瑞汽车新能源之夜在北京水立方盛大举办，在“瑶光2025”战略赋能下，奇瑞集团发布在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品。奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌全方位展示在新能源领域的技术成果和规划。
一直以来，奇瑞汽车在我心中算是比较“勇敢”的，敢于尝试、敢于走向高端、敢于突破自己，无论是在新能源领域很早就开始布局之外，更凭借多品牌战略打造出更能满足不同细分人群需求的产品，它的表现可谓都“快人一步”给自己积累了足够多的经验。如今，当新能源成为新的竞争赛道，犹如晶莹剔透般水立方所散发出的蓝色一样，属于奇瑞的新能源之路也将加速前进。
四大品牌加速新能源转型
奇瑞汽车将以用户为中心，与用户共创，构建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心的全新品牌矩阵，全面加速新能源化，不断升级功能价值、体验价值和情感价值。
在新能源之夜上，奇瑞汽车发布新能源全新战略，2023年将面向用户推出包括火星架构下的超级混动平台、E0X高性能电动平台和支持以上两个平台的智能化、生态技术等135项新技术，其中包括第三代混动科技、电池技术、电驱技术、奇瑞全栈自研 CHERY-OS、雄狮智云6.0智能座舱技术、智能驾驶技术、银河生态等。
电池技术方面，奇瑞拥有全周期安全、全温域应用和全场景使用体验三大优势。奇瑞采用NP2.0技术，通过主动隔离、向下泄压方式，实现无热蔓延、不起火的抗热作用，并可满足碰撞和防水的标准，全方位保证用户安全；更通过全新材料M3P和自加热、自冷却技术满足零下35℃~60℃超宽温度应用；混动37度电池包一次充电续航超过165km，18分钟可补电至80%；而纯电高性能电池包则有60/82/100度阶梯电量可选，覆盖500-700公里不同里程，充电5分钟，续航150公里。
电驱技术方面，通过采用800V SiC技术，CLTC系统效率大于91%，峰值功率高达265千瓦，扭矩高达5000牛•米；同时，奇瑞还将推出八合一智能矢量控制双电机，峰值功率400-500千瓦可选，轮端峰值扭矩6500-9600牛•米可选，每个轮子独立驱动，轻松应对全地形场景。
智能座舱方面，奇瑞打造全栈可控的CHERY-OS系统，则涵盖车载座舱操作系统，智能驾驶操作系统和安全车控操作系统，可实现奇瑞智能化快速迭代和生态快速融合，是奇瑞新能源决胜新能源下半场的关键技术之一。
奇瑞集团正式推出首个新能源电动品牌iCAR
随着iCAR品牌标识的公开，奇瑞集团首个新能源电动品牌也随之亮相。iCAR将为年轻人打造最属于自己的第三移动出行空间，围绕用户选车、购车、出行、补能等全场景用车体验，100%直连用户。同时，将满足从车内、车外、乃至延展到生活中的场景需求，聚焦场景智能定义，打破业态界限，解锁更多智能场景。
星途品牌全新系列星纪元STERRA正式发布
星途品牌也在活动现场正式发布了新能源产品系列—星纪元STERRA。星途星纪元STERRA将覆盖B到C级，轿车、SUV、MPV等多种车身形式，提供纯电和增程系统。
首款超舒适中大型电动轿车 STERRA ES携超舒适中大型电动SUV STERRA ET重磅亮相，进一步冲击高端市场。当然，你也可以在本月开幕的上海车展上看到他们的身影。
第三代混动科技：鲲鹏超级性能电混C-DM
如今，混动技术已经成为市场上的主流选择，其中的电混技术更以经济节能、续航能力强等优势，被越来多消费者选择。由奇瑞打造的第三代混动科技——鲲鹏超级性能电混C-DM，全域高性能，持续高节能，是对现有“技术围城”进行的全方位创新突破，未来也将推出多达25+款混动产品实现电混技术的迅速普及。
鲲鹏超级性能电混C-DM由电混专用发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。其中，搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机功率可达115千瓦，最大扭矩220牛•米，是中国市场最高效的混动发动机；同时，三挡超级电混DHT变速箱，在“双电机驱动+3挡DHT”模式的赋能下，其最高传动效率>97.6%，轮端输出扭矩可达4000牛•米，可实现全速段动力强输出。
不仅如此，鲲鹏超级性能电混C-DM更可在起步、加速、行驶、驻车等多场景下提供更好体验，不仅百公里加速仅需4.2秒，更可在高速状态下依然保持强劲动力输出。而百公里亏电油耗最低为4.2升与超过1400公里续航表现，实现超强燃油经济性的同时，更可消除里程焦虑。
活动的最后，首次搭载鲲鹏超级性能电混C-DM的全新混动车型——星途瑶光、奇瑞瑞虎 9、TJ-1 以及捷途旅行者同台亮相。捷途旅行者的硬核造型一经亮相便备受好评，配合XWD智能四驱为消费者拓展更丰富用车场景。除此之外，捷途现有的捷途X70系、X90系产品也会同步迭代混动产品，并于2024年实现全面新能源化。
从水立方走出，奇瑞汽车硕大的LOGO在水立方蓝色的点缀下显得十分惹眼，其实从发布会上公开的新战略、新技术、新品牌以及新车型计划上，我们都能很清晰看到奇瑞在新能源赛道上的“野心”。如今，中国自主品牌可以算是新能源市场的引领者，而这其中，奇瑞汽车以其技术积累更有着不断向上突破的勇气，随着一款款车型的加速亮相，在新车身上我们也能更到看到厚积薄发下的硬核实力。