文丨蜘蛛MX
网友：
“零跑绝对是新能源汽车界的“小米”！将引领性价比潮流，揭开纷纷涨价的各种新能源厂商的遮羞布！”
开始前先提个问题：这样的车你觉着卖多少合适？
大五座，车长4780mm*1905mm*1675，轴距2930mm
96千瓦增程器+200千瓦电机，纯电续航285公里，满油满电续航1024公里
高通骁龙8155芯片，12.8英寸+两个10.25英寸的三屏智能座舱
按照去年一路疯涨的“高端豪华”新能源品牌尿性，但凡要是低于25万就是对各位的不尊重。
不就是大彩电和沙发吗？新能源为什么那么贵。
随着特斯拉的降价和比亚迪 “毁灭级”的秦PLUS DM-i 2023冠军版发布，新能源降价潮或许已经来了。
新能源车界“小米”
3月1日，零跑之前预售的C11增程版正式发布，该车采用1.2T增程器+电动机的组合方案，新车一共三个配置，价格分别为14.98万/16.58万/18.58万，除入门版是180公里纯电续航外，其余均为285公里的纯电续航。
日常城市代步完全可以使用纯电，特别适合家有充电桩的朋友，满油满电的综合续航里程达到了1024公里，油耗方面，官方WLTC工况百公里油耗为0.73升，馈电状态百公里油耗为6.8升。
配置层面，零跑C11(配置|询价)增程版和纯电版本并无区别，都是一块12.8英寸中控屏和两块10.25英寸的液晶屏的三屏方案，科技感丝毫不弱于更高价位的国产新势力。
另外，它还搭载了Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，高通骁龙8155芯片以及科大讯飞3.5代语音交互系统，并能实现22项辅助驾驶功能，同级中难寻对手。
在同级合资车极少提及的底盘方面，零跑的表现也极为有诚意，采用双叉臂+后五连杆独立悬架的结构，即便和同级国产是新势力相比也属于比较厚道的选手。
此次发布会除了C11增程版外，还同步带来了2023款C11纯电、2023款C01(配置|询价)以及2023款T03(配置|询价)。
价格方面：
2023款C11纯电价格为15.58万-21.98万元；
2023款C01价格为14.98万-22.88万元；
2023款T03价格区间为5.99万-8.99万元。
油电或同价
零跑C11增程版的发布无疑是给其他还上新厂商们出了难题，
其实也不难理解，在锂电原材料大幅回落的今天，是让利抢占市场，还是继续端着姿态做“高端”，每个厂商真应该好好想想。
可以预见，这种压力不仅给到了新势力们，也让15万左右的合资油车门感到了深深的“倒春寒”。