海口新能源车展，你有没有过一瞬间特别想买辆车的时候？

在毕业那年海口新能源车展，有过一次。

因为当时已经有驾照了，再加上从小在家父单位里玩车（家父从事汽车技术工作，满院子都是各种品牌的车），特别希望能有辆属于自己的车。但当时买不起，只好等着，并四处打探哪里有便宜车。

幸运的是，没过多久，挣了一笔钱，毫不犹豫地去买了辆二手车。

那辆车虽然很破，常出毛病，但我还是开着它，东南西北到处跑。因为从一开始，我买车就是为了自己，为了能让自己走的更远。而不是为了脸面之类的东西。

也就是说，汽车在我心目中，既不是宠物，也不是财产，只是个工具。正是由于这个原因，后来对买车就没什么兴趣了，有一辆能用就够了，没心思换车。

谢邀。

之前红旗汽车多在一汽奔腾4S店旁销售，不过去年四月份中国一汽红旗完成了首批4S店签约，全国一共有21家4S店。所以网上很多网友都调侃红旗终于放下身段，开起4S店卖车了。

其实红旗汽车作为国家之自豪，红旗品牌伴跟着官车光环，已走过了快要六十个年初。但是受制于呆板的品牌抽象，缺少生机的外观设计，昂扬的价钱，还有匮乏的贩卖渠道，红旗不断很难被一般消费者所承受，只是空有茶余饭后的闲谈本钱。

“再起”红旗的标语已喊了多年，各项经费也投入了几百亿，却依然收不到预期效果。作为面向群众市场的政策车型红旗H7，2013年红旗H7车型的年销量仅为2961辆，2014年下滑为2589辆，而2015年、2016年的销量虽然辨别加强到5037辆和5000辆。但和同级别对比，也只是一个零头。

相信很多国人都希望红旗车能够真正代表中国汽车的制造水准，走进千家万户，不过现在看来，还有许多路要走！

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