新能源车好卖吗，为什么有人说现在汽车卖不动了

汽车本身就是商品新能源车好卖吗，只是价格高点而已，是商品就有供需关系，前几年汽车市场相当火爆，当然这也是在国家相关政策扶持下，确确实实让消费者得到了实惠，市场也会慢慢趋于饱和，而且买车又不是买馒头，天天吃，市场热度就会降温，加上国家现在又要实行国六标准，现在出售的很多车辆只达到国五标准，所以很多人都在观望!

虽然说整体销量下滑，但是很多汽车品牌的销量还是增长趋势，前期因为机油门事件销量下滑的本田车系，近几个月表现绝对黑马，本田CRV，XRV，缤智，思域，雅阁，均超过一万五千辆，CRV和XRV甚至排进SUV销量前十，不可谓不让人吃惊!

随着油价不断上涨，很多原本计划买车的朋友都推迟了买车计划，看一下国家下一步政策，毕竟国家政策随时在变，当年计划生育，现在为了房地产放开了二孩政策，所以很多人不希望买的起车养不起车，还有消息说以后不加油要加乙醇，我滴天啊，现在我们大中国的“专家”真是闲的dan疼啊。

如果汽车市场有利好消息那市场又会火爆起来，毕竟中国人多，而且是穷人多，你敢优惠我就敢买，但是你要优惠到我的心里价位!

买车之后需要考虑的问题也比较多，买车就要买车位，也要花钱，还有后期养护问题，加上现在车辆太多，拥堵问题，近距离还不如骑共享单车时间快，现在消费者越来越理智，所以买车考虑的越来越多，因此今年汽车市场并没有像往年那样火爆!

一直很关注这个问题。原因有几个吧

1，电池技术不成熟。电动车核心技术是电池，但目前技术下电池储能水平和燃油没法比。所以市面绝大多数燃油车一箱油能跑600km时，大多数电车才跑200km。而且，汽油车加油不过几分钟，而电动车则一般要8个小时以上。跑不远，还麻烦，这是技术上问题。

2，价格上。电池成本这几年水涨船高，导致电动汽车价格也很夸张。比亚迪e5原价要30万+。这个价位能买的燃油车太多了，最低配的奔驰e也能拿下。以中国人喜爱装逼的性格来说，两者谁有面子，一目了然。

3，保值率上。汽车除了开，还要考虑不能前脚几十万买了，后脚就成垃圾了。目前，中国电动车二手市场还不成熟，而且技术迭代很快，今年买了明年就落后。特斯拉算是最豪的电动车了，100万入手一年就贬值30万，三年残值就只有50万了。除非很土豪的人玩，普通人看着心凉啊。

不过电动车却实实在在是未来发展方向。这中美两个世界最大的汽车市场，两国政府的观点是一致的，要用电动车取代汽油车，以把未来牢牢控制在自己手中。只要中美观点一致的，基本上是一定能实现的。想想吧，时间互联网大公司只有中美两国了，他们的改变世界的能力是变态的，想想诺基亚，西门子，索尼这些公司吧，这才20年，曾经辉煌的通讯公司哪个不是明日黄花了？想想手机的命运，有人还记得诺基亚么？最近索尼的手机是不是都是笑话了？然后再比比苹果华为，就知道未来属于谁。想想电视的命运，有人还记得松下和长虹么？然后用了小米电视后发现简直就是全面碾压。那汽车呢？同样模式再颠覆个奔驰大众三菱日产之类不会更难。看看特斯拉，Google，腾讯，阿里这些公司的创新能力，看看特斯拉，蔚来那种的科技感，互交性，看看这几年这些巨头推动不断发展的电池技术，你就知道未来一定是属于电动车的，只不过是时间而已。

北京的亲们，赶快改新能源号吧。三年之后当你拿到号的时候，你会发现，世界已经不同了。

这些新能源汽车都是纯电动汽车，二手车价格可以用跳水两个字来形容。而那些插电混动的新能源汽车，保值率是高于电动汽车的。下图这些纯电动汽车二手车价格惨不忍睹。

一些入门级的A0级别电动车二手车1-2W就可以买到，甚至很多人买回来做占据新能源号牌用。决定二手价价格的因素是什么？除了品牌的影响力之外，就是口碑与市场占有量。口碑好则质量肯定不会太差。而市场占有量高的车型维修保养都是非常方便的。而一些小众车型因为保有量低，配件难找，维修成本高，所以二手车价格就不会太高。例如有些车型（某法系车）设计不合理，维修保养也别别扭。有时候换个小配件要拆掉一堆发动机附属件，这样的车型配件价格贵修理厂都不爱修理。其二手车价格是不会坚挺的。 而电动车与传统汽车还不一样，传统汽车带有内燃机、变速箱。车子三大件出故障时维修费用合理，哪里坏修哪里维修费不会太高。而电动汽车呢？用电机、电控、电池代替了内燃机。电机电控基本上很少损坏，而电池则不同了！电池是一个耗材，其容量在使用中会逐渐缩水。例如八年内容量衰减20-30％都可以认为是正常的，容量衰减代表着续航里程缩短，这对汽车来讲是致命的。

期间如果电池不慎坏掉，例如非自然原因造成的损坏。厂家是不会负责更换的，此时想要跟换一组新电池，价格比汽车本来的价格还要高。例如购车花8w，换电池可能要花掉11w。这是因为整车有补贴而电池没有补贴的原因。所以这类车型一旦电池人为损坏，修车基本就没有价值了。而容量自然衰减也是一件头疼的事情，这类二手车型远远不如燃油车使用方便，除了刚需之外，选择的人少之又少。没人要、车贩子也不敢收，供大于求，价格自然也就不高了。甚至都不如老年代步车价格高。