文 | 拎壶冲
当今物质过剩，内容过剩，信息过剩，看到不感兴趣的信息广告，大脑立刻关闭这个信息的频道来快速转向，将认知资源留给自己更有兴趣的事儿。
我们该怎样打开大众信息频道？如何调动大众兴趣？解题思路也许就是共创！
共创的解题思路，也就是它的核心即在于构建关系，建立联系。想象一下，一瓶自己亲手酿造的红酒，和普通货架上随便买的一瓶，哪一瓶你更加期待？因为你在其中的某一环节的参与，会更期盼着最终产品的落地，参与其中的过程增加了你与最终落地产品的链接！
让消费者成功参与品牌或产品设计的案例有很多，比如，teamLab在艺术领域成为了“全球十大必看展览”，让用户感觉到自己在建设品牌；小米凭借“米粉”概念，成为不输苹果、华为的行业巨头。在汽车领域，与共创理念关联紧密的，不得不提那台让消费者深度参与的欧拉闪电猫。
最好的产品
让消费者自己创造
闪电猫在营销之初，就明白共创的重要性。上海车展首次亮相后，闪电猫就开始在共创领域进行深耕，从主理人招募到成团，用户社群运营。至今为止，闪电猫用户招募人数数千，在此期间，icon共创、冰粉钻共创，到如今的广州车展上即将亮相的“烟紫晶”新车色车型。
在对营销速度极为敏感的时尚圈里，色彩是最容易触达消费者并吸引购买的元素。
汽车领域同样如此，色彩恰恰也成为欧拉闪电猫去叩开消费者心房的一块重要敲门砖。
依托于此，闪电猫广州展车外观内饰共创活动再次面向全体用户发起，用户根据个人喜好自由定义车身颜色，并通过线上发帖表达创意想法，最终全民票选的TOP1作品交由欧拉设计师打磨落地，并在广州车展呈现在观众面前。
活动瞬间点燃了用户群的创作激情，累计收到了超过1000多条的用户反馈，最终经过多轮筛选以及全民投票总选举之后，“烟紫晶”将作为新车色车型亮相广州车展，具体表现如何，值得万众报以更多期待。
这次广州展车外观内饰的共创，既是一次与消费者的近距离对话，也极有可能是一个爆款车诞生的良好开端。通过海选-投票-一对一打磨的互动过程，用户拥有了参与权，产品团队听到了用户的需求，实现共创共赢的美好成果，更进一步了解闪电猫在车友群体中的优势所在。
对于一二线城市的中高端市场来说，欧拉闪电猫让消费者拥有了更主动的选择。无疑，这是一种更高等级的重视客户的方式，也是闪电猫获得价值增值的方式，况且，真正让用户抉择涉及到产品的核心层面，才是“真·共创”。
当然，传统的造车方式也并无不可，毕竟这么多年一路走来，创造了无数成功的产品，那么为何不能在这样的基础之上，再向前走上一步呢？这也能让更多用户在共创中，感觉到自身与汽车的关系，进而形成一套个性且独特的人-车-生活三者的出行生活联系，欧拉的生态共创无疑是更具前瞻性，也更为正确的思路。
欧拉闪电猫的真正竞争力
想要共创成功，一方面是真正要开放产品核心层面的抉择，另一方面则是这个产品本身就需要有足够强的竞争力和吸引力，老话说得好，打铁还要自身硬。
2021年的电动车行业已经呈现出非常明显的分层，低端车型主打廉价，中端车型死磕智能，高端车型动辄80万起步，有超跑的底子，也是超跑的价格。
或者说，低中高三个市场已经形成了一套差不多的玩法，大家泾渭分明各自生长，从商业发展来看，稳固玩法之下，谁能率先破局，谁就能获得最多的赞赏。
欧拉闪电猫的玩法是，以超跑的品质切入20万级别市场。1913年之前，汽车是奢侈品，随着流水线发力，才让汽车成功成为了国民通勤工具，而闪电猫的出现，则希望让“超跑”得以走进大众生活，让更多的消费者可以享受到“快、靓、控”的高能魅力。
如果无法让每一个人都拥有一台法拉利，那么换个思路，就让更多人享受到“超跑”的乐趣，不也是达到了超跑自由嘛。
闪电猫这一“20万级超跑”的底子有多厚？它由前保时捷设计师埃蒙•德尔塔先生担任首席设计师，其优雅外观与纯粹驾趣合二为一，实现了美学与技术的完美平衡。而且，它还具备超跑级的速度表现。
没有速度，何谈激情？
在双电机四驱、超低风阻的空气动力学设计的加持下，欧拉闪电猫的百公里加速成功加入“三秒俱乐部”。
更让人动心的是，欧拉闪电猫在产品设计和功能开发上还深刻体现了对女性用户的关怀备至，车内的专属香薰、化妆品储物空间、大尺寸美颜化妆镜等方便女性用户出行，还有暖男模式和Lady驾驶模式，处处细节彰显品牌温度与情怀。
此外，它座舱内的仪表盘采用了三个筒式结构，呈现出了兼具复古和科技感的设计理念。
闪电猫还拥有L2+级别高效自动驾驶辅助、全场景自动泊车、主动交互、语音识别等系统，从感知、算法到地图定位和车路协同，从控制策略到底层系统，覆盖包括高速、城区、泊车和充电场景，可以将那些琐碎事儿都交给智能AI来完成，车内的驾乘者只需去享受驾驶这台“超跑”的乐趣即可。
更何况，谁不想开上一台自己深度参与定义的超跑呢？
写在最后
成功的共创是欧拉闪电猫的“面子”，硬件上的出色素质则是欧拉闪电猫的里子，两者相辅相成。
欧拉将闪电猫的性能、外观、智能配置都完全依据消费者需求来设置，这是本身的自信，也是基于对用户诉求的精准洞察。
瞅准“她经济”亦是欧拉品牌本身的独特打法，共创生态则让欧拉闪电猫成为了消费者心中的一款可以不断进化，会随着时间推进变得与消费者心中那台梦想之车更加重合的座驾。
欧拉想要的不止于此，它将要重新定义规则，从品牌向用户单向输出，转为用户与品牌在沟通和互动中共同成长的新思路。
伴随着数字技术的爆发和信息传播进一步提速，未来绝大多数品牌将会依赖于共创价值这一新的传播方式，早期的汽车行业共创多数局限于营销领域，而欧拉则更进一步，在产品打造上也推进自己的“用户共享”方针。
从今年欧洲慕尼黑车展闪电猫亮相出征海外市场开始，欧拉继续沿用这一思路，每一个涉足的国家都建立欧拉自己的数字化生态系统，发挥共创体系的最大价值，这也将会成为欧拉品牌的另一张名片。
让用户成为真正参与造车过程，获得对爱车方方面面的主导权力，将是欧拉为用户带来价值最大化的手段和阶段性目标，在目前已经呈现明显分层的电动车消费市场里，欧拉闪电猫的推出无疑是对玩法的一次重新定义，这也让即将在广州车展上亮相的那台由用户共创的量产车更加有看点。