11月10日，据路透社报道，近日英国在COP26气候大会期间发布的一份声明表示，6 家汽车制造商将承诺，2040年前放弃燃油车。6家汽车制造商分别为：沃尔沃、福特、通用汽车、梅赛德斯 - 奔驰、比亚迪和捷豹路虎。据了解，其他一些电动车领域的制造商也将承诺到 2040 年在全球范围内实现所有新车和货车的零排放，到 2035 年在主要市场实现零排放。而欧盟方面，也表示已经提前开始燃油车减排计划，按计划到 2030 年，所有登记注册的新车的排放总量与 2021 年相比降低 55%，自 2035 年开始欧盟地区禁售燃油车。
在新能源汽车销量快速攀升的市场环境下，不少车企都在积极向电动化转型。福特汽车方面曾表示，将投资2.3亿英镑，对位于英格兰北部的一家发动机工厂进行重组改造，用来生产电动汽车动力装置，此外，其还表示2025年，福特汽车将实现车型全部电动化。
而在今年的7月，梅赛德斯 - 奔驰就表示由之前的“电动为先”向“全面电动”转型，在2030年前做好全面纯电动的充分准备。其还表示为了推动企业转型之路，在2022年到2030年期间，将在纯电动车型领域的投资超过400亿欧元。
而对于向电动化转型的车企还有，大众、 宝马、通用等车企。大众汽车方面也曾宣布，在2030年之前将实现所有车型电动化，传统燃油车停止销售的计划。宝马方面表示，自2022年起，所有车系将具备纯电动选项，新能源汽车销量占比提高至25%；到2025年，将推出25款新能源车型。
11月1日，比亚迪股份表示，将加大动力电池布局。据相关数据显示：10月比亚迪新能源汽车新能源汽车销售80,003辆，同比大涨262.9%。其中DM-i车型销售38,771辆，EV纯电动销售41,232辆。不难看出，比亚迪新能源汽车销量实现大涨，而燃油车占比再不断下降。
新能源汽车的快速增长，车企间相互的竞争也越来越激烈，给传统车企带来了不小的压力。据乘联会数据显示，10月国内狭义乘用车市场销量171.4万辆，同比下降14.0%，环比增长8.4%，其中新能源狭义乘用车销量31.7万辆，同比增长138.1%，环比下降5.0%。从销量数据看，新能源汽车呈现快速的增长，销量实现暴涨。中汽协预测，电动化、智能化、网联化、数字化加速推进汽车产业转型升级，新能源汽车市场也将从政策驱动向市场驱动转变。