特斯拉汽车10月3日在官博发布消息称，受集成ic紧缺及其成本费起伏危害，从即日起特斯拉汽车挪动电池充电射频连接器（国家标准）价钱上涨40零元RMB，调节后市场价为2950元RMB。
特斯拉汽车与此同时称，“企业秉持价钱公开化的标准，将不断为各位产生更加高品质的商品与感受。”但值得一提的是，电池充电射频连接器不但价格上涨，官方网站还表明“断货”。新闻记者留意到，有买车人乃至在官微下留言板留言意见反馈称：挪动电池充电射频连接器“一直断货”，乃至称“都等一年了，从未看到货”。对于此事，特斯拉汽车顾客适用也对有关买车人回复称：最近会小量交货。特斯拉客服提议客户单击网页中的交货电子邮件提示，最近会小量交货。
据统计，特斯拉汽车国家标准移动射频连接器适用100-240V(单相电)50Hz交流电而且装有恰当接地装置的专用型电源电路电源插座，长短为6米，较大电流量13A，合适一切Tesla国标车子。
新闻记者留意到，不但零配件价格上涨，特斯拉汽车整车近年来也数次价格上涨。就在9月11日，特斯拉汽车上涨了特斯拉汽车Model Y(配备|询价采购)的新车价格，在其中特斯拉汽车对Model Y Performance性能卓越版车系价钱开展上涨一万元，从原先的37790零元起市场价调节至38790零元；8月4日，Model S(配备|询价采购)长续航力版市场价从而前的82.999 万余元调整至85.999万余元；7月，特斯拉汽车 Model 3(配备|询价采购) 长续航力版和 Model Y 长续航力版价钱均增涨1000美金。特斯拉汽车CEO埃隆马斯克曾表明，特斯拉价格增涨的首要因素是行业领域的供应链管理工作压力和原料成本费用增涨。
当今，车辆集成ic紧缺正普遍危害世界各国大部分汽车生产厂家的生产能力。因为特斯拉汽车选用自营市场销售的方法，其商品受销售市场的危害时，会立即造成 充电电池原料成本上升，引起新车价格上涨。
但是，特斯拉汽车车子交货尚沒有受影响。在公布挪动电池充电射频连接器（国家标准）价格上涨前，特斯拉汽车刚公布了2021年第三季度车辆交货量。数据信息表明，特斯拉汽车2021年第三季度共交货电瓶车241300辆，超过第二季度的201250辆，共生产制造电瓶车237823辆，二季度为206421辆，二项数据信息均创特斯拉汽车一季度新纪录。今年，特斯拉汽车层面预估2021年的交货量年增长率将超出50%，这代表着特斯拉汽车2021年的交货总体目标将达7五万辆。
文/南方日报·新花城新闻记者：邓莉
图/南方日报·新花城新闻记者：邓莉、官方网站截屏
南方日报·新花城编写：李光曼