刚进到十月份，各种汽车厂商也逐渐陆续发布9月份全新交易量数据信息，在其中近几年来热门的“造车新势力”们也是比较早地宣布了销售量考试成绩。据了解，蔚来汽车在9月份完成暴涨，再一次斩获了“造车新势力”销售量第一的部位。而小鹏汽车也初次完成销售量破万，稳居第二位；理想汽车在9月份发生同比大幅度下降，排行第三。下边就看看各汽车企业的表现状况。
蔚来汽车
9月份销售量：10628辆，同比增加125.7%
在近半年蔚来汽车的主要表现并不理想化，在8月份其排行早已跌去“造车新势力”销售量的第四位。但是在9月份，蔚来汽车显著转暖，销售量首次破万，而且再次抢回总冠军的部位。
据了解，蔚来汽车在9月的交货量为10628辆，同比增加125.7%。官方网表明，2021年三季度交货24439辆，同比增加100.2%，创一季度交货纪录，并完成持续6个一季度正提高。与此同时官方网还表明蔚来汽车ES8(配备|询价采购)早已在丹麦发售，与此同时丹麦第一批客户已拿车。
实际看来，9月份ES8交货1978辆，ES6(配备|询价采购)交货5260辆，EC6交货3390辆。ES6和EC6也创建了每月交货纪录。
而针对8月份的交易量急剧下降，蔚来汽车表明主要是受新加坡、南京市等地的肺炎疫情危害造成蔚来汽车某些零部件供货受到限制。而蔚来汽车层面表明，在订单信息层面继8月份订单信息创历史记录后，9月份的定单依然保持着十分强大的趋势。只需供应链管理不进一步恶变，四季度会同比正提高。
小鹏汽车
9月份销售量：10412辆，同比增长率44%
日前小鹏汽车发布了全新的9月份销售量考试成绩，据了解9月份总共交货10412辆，同比增长率44%，也达到了销售量破万，造就了全新的交易量记录。
而实际看来，晓亮P7(配备|询价采购)仍然是销售量主力军，9月份的销售量超过了7512辆，这一分数早已超出了小鹏汽车在8月份总销售量。而小鹏汽车1-9月总计交货量 56404 辆，已超出 2020 年全年度交货量 2 倍。
而小鹏汽车交货量的持续增长，跟其持续加速新汽车发布有很大的关联。在7月份晓亮G3i正式上市，9月份小鹏汽车P5也正式上市，日前晓亮P7 480G和晓亮P7 670G的价格也发布，各自为21.99万余元和25.69万余元。先前何小鹏曾表明，“到2021年第四季度，小鹏汽车月度总结交货量最高值有望突破1.5万部。”
理想汽车
9月份销售量：7094辆，同比下降24.8%
理想汽车在8月份登上造车新势力销售量总冠军，但是在9月份却面临了较急剧的下降。据了解理想汽车9月份交货量为7094辆，同比下降24.8%。据了解，理想汽车9月份交货量下降，主要是受集成ic供货维持紧缺的危害。
在9月20日，理想汽车就曾根据官方网站发布消息表明，因集成ic提供的修复不如预估，调节其2021年第三季度交货量未来展望为2.45万台，较以前的2.5万-2.6万台的车辆交货量未来展望有一定的下降。
但是现阶段理想汽车仅凭着一款车就能得到 当下的销售量考试成绩，早已算得上非常好的了。而由此前理想汽车发布的整体规划，将于2022年发布一款全规格奢华智能化SUV，新汽车将根据已经产品研发新一代的X服务平台打造出，配置新一代的增程式动力装置。从2023年起，理想化层面表明每一年最少发布2款髙压纯电动汽车型。伴随着新汽车的发售，理想汽车将来的销售量主要表现有希望获得进一步提高。
威马汽车
9月份销售量：5005辆，同比增加115.8%
依据威马发布的9月份的销售量考试成绩表明，9月销售量为5005辆，同比增加115.8%；三季度销售量13378辆，同比增加137.5%。而2021年1-9月，威马汽车总计销售量达29043辆，早已高于上年整年销售量总数，能够 预料的是威马汽车2021年也将获得很好的成绩表。
在2021年威马W6正式上市，新汽车有着更好的现代感，比如高级其他安全驾驶輔助系统软件、没有人独立停车。据了解，威马下面将进一步深层产品研发产业生态圈OTA的升級工作能力，而这也将进一步提高其总体竞争能力。
除此之外，零跑汽车发布9月交货量为4095辆，零跑汽车表明：由于受一部分集成ic供货不够危害了交货量。哪吒汽车也发布 9 月的交货数据信息。9月哪吒三太子共交货 7699 辆，同比增加 281%。2021年1- 9 月，哪吒汽车总计交货量达 41427 辆，同比增加 425%。
除此之外，岚图车辆也发布了9月份的交货量，岚图FREE在9月的交货量为908辆，同比8月提高122%。现阶段，该牌子从8月逐渐交货，总计交货量做到1316辆。
非常值得关心的是，在传统式新能源汽车企中，比亚迪汽车的新能源车型在9月份销售量为70022辆，同比增加276.4%。而大家ID.大家族9月交货量为10126辆，一季度同比增长率272%。伴随着大家ID.大家族销售量的持续飙升，也说明大家在中国新能源技术发展战略变换已成效显著。而由于传统式汽车厂商的智能化转型发展慢慢使力，也将对造车新势力产生很大的工作压力。
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