2022 Mercedes-AMG C63(配备|询价采购) 检测中，2.0L Turbo Hybrid 涡轮增压混合动力模块大马力有希望达653PS？
伴随着新一代 Mercedes-Benz C-Class 出场后，特性版的 2022 Mercedes-AMG C63 车型也被外国媒体拍攝到已经检测中，而依据 AMG 以前官方宣布的信息，2022 AMG C63 将改成 2.0L Turbo Hybrid 模块，大马力有希望达653PS！
前不久，Mercedes-AMG 就早已确认了将来即将迈向 EV Hybrid 电化，而 2022 AMG C63 都不除外，官方网早已公布最新款 C63 会改成编号为 M139 的 2.0L 四缸 Turbo 模块（与 AMG A45(配备|询价采购) S 同样），尽管在 AMG A45 S 的身上这具 M139 驱动力早已很优异（416Hp 500Nm），但据了解放到 AMG C63 上，这具模块会再升級加强，最后模块驱动力提升至442Hp 550Nm。
不但如此，AMG 也会为 2022 AMG C63 导进一套最新的 AMG EQ Hybrid 混合动力电机做为輔助，这具电机电池电量为 6.1kWh，援助 PHEV 技术性（插电式混动电池充电），可輸出 201Hp 320Nm 的输出功率，另配上 2.0L Turbo 模块，外国媒体表露综合性大马力为 653PS，而扭矩也是做到900Nm 的人生境界，0-100KM/H 加快预估 3.5秒内可进行！
这套 AMG EQ Hybrid 电机马达是前不久 Mercedes-Benz 刚推送的技术性，它不仅可輸出201Hp 的大马力及其320Nm 的扭矩之外，与此同时还有着一套 Electornic LSD （电子差速器）来相互配合 AMG 的 4Matic 全驱系统软件，可在差异性能模式及其必需状况下自主和 4Matic 系统软件相互配合，全自动调节扭矩分派，让操纵及其可靠性更优异！
汇总而言，2022 Mercedes-AMG C63 放弃了 4.0L V8 Twin Turbo 模块，改成 2.0L Turbo Hybrid 模块早已是客观事实，尽管驱动力数据信息毫无疑问提高许多，但少了 V8 的引擎声，你们可以进行吗？最终，外国媒体表露 2022 Mercedes-AMG C63 车型会在2022年发布，到底它的能源有多猛？大家等着瞧！