1月10日晚，梅赛德斯-奔驰发布了2022年的销量数据——在全球范围内交付超过2,043,900辆乘用车。在中国市场，梅赛德斯-奔驰全年累计交付751,714辆新车（-0.9%）：梅赛德斯-奔驰新能源汽车阵容（包含纯电车型及插电式混合动力车型）年度交付同比增长143%；在高端豪华车型矩阵，梅赛德斯-迈巴赫品牌交付连续两年实现双位数增长，豪华旗舰车型梅赛德斯-奔驰S级(配置|询价)轿车实现双位数年度增长；核心豪华车型GLC SUV年度交付取得接近双位数增长，C级车销量取得双位数增长。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）表示：“为满足中国客户不断升级的多元化豪华出行需求，2023年我们将继续以‘油电双行’的产品攻势，投放包括全新EQS(配置|询价)纯电SUV、全新EQE纯电SUV、全新长轴距GLC SUV、全新长轴距E级车在内的16款全新产品。”
在新能源车型方面，2023年梅赛德斯-奔驰将向中国市场投放6款全新纯电车型及插电式混合动力车型，形成全面覆盖新生代豪华、核心豪华、高端豪华各大细分市场的17款新能源产品矩阵。其中，梅赛德斯-EQ首款7座大型豪华纯电SUV——全新EQS纯电SUV，及首款基于EVA纯电平台打造的中大型SUV——全新EQE纯电SUV将于年内投放市场。插电混合动力产品也将延展至包括梅赛德斯-奔驰S级轿车、梅赛德斯-迈巴赫S级轿车在内的豪华旗舰车型。此外，首款量产纯电迈巴赫车型——全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV将于2023年上半年全球亮相。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱表示，将持续推进“2020网络升级计划”，推进零售网络的数字化进程和绿色发展，“心豪华主义”服务日益成为品牌的又一个品牌标签。去年10月，全球首家梅赛德斯-迈巴赫·礼境城市品牌中心在上海投入运营；亚洲首家G级越野车(配置|询价)体验中心将于2023年二季度落户绍兴；位于无锡、宁波、成都的AMG品牌中心、位于珠海的AMG城市品牌中心亦在筹备中。
红星新闻记者 刘爱妮