新能源汽车电池更换，请问新能源汽车电池免费更换，是否有里程限制？

●新能源汽车引起了人们越来越多的关注，同时由于新能源汽车电池储能会不断衰减，以及电池价格更换昂贵，各厂商都出台了相应的电池质保措施，比如有的厂商就承诺8年或者12万公里电池质保，那厂家的承诺，意思是电池在质保期出现问题可以免费更换新能源汽车电池更换。

●不过大家要小心，新能源汽车里面的套路很深，在利益面前，一些套路防不胜防。钱是他爹，任何人不得神圣不可侵略。目前，现在车企的所采用的电池寿命可以做到1500-2000次充放电，以一年充电300次来算，可以用大概5到7年的时间，加上厂家的电池质保政策，这样考虑一下也是可以接受的。

●质保期又称三包有效期，在此期间除了人为、不可抗力等因素，厂家负责免费修理，如果多次修理仍不能正常使用，可以提出退货要求。而很多厂家会用包修期字眼来代替质保期，因为包修只管修，不管换，这样承担责任小些，当然包修在包修期内也是免费，除了一些厂家规定特殊情况，而这些情况一般在质保凭证上会写明。

●当然如果碰到保修字眼就要谨慎一些，因为保修不一定是免费的，是双方沟通，厂商可以收取零件成本费用。不过，小心更换的电池也是维修其它汽车弄下来的哟，这叫拆东墙补西墙。

电动汽车一般用的铅酸电池和锂电池两种最多，像低速汽车一般用铅酸电池的多，优点就是成本低，技术成熟。

铅酸电池是传统电池，就不过多介绍，主要介绍主流的磷酸铁和三元锂电池。

新能源汽车分为公共新能源和私人新能源，像公交车拉人比较多，用的都是保守的磷酸铁锂电池，主要考虑安全性。但是比能量低，重量比三元重了不少。像新闻媒体经常报道汽车起火爆炸，大部分都是三元电池惹的祸。三元锂电池电压比铁锂高，重量更轻。铁锂单节电压为3.2伏，三元锂电池单节电池为3.7伏。就是因为三元比能量高，所以三元电池发展很快。根据国家政策，私家车可以用三元锂电池，公共交通不允许用三元锂电池。一般寿命都可以用五年以上，铁锂寿命比三元锂电池寿命更长。铁锂可以使用寿命七年以上。锂电池具有快充功能，公交车充电一般十分钟就可以充满电，这是铅酸电池无法比拟的。锂电池冬天在北方表现也不是很优秀，零下十度左右，锂电池衰减也很厉害。我个人还是更喜欢磷酸铁锂电池。

目前新能源车市场饱受“恩宠”的电池是三元锂电池，能量密度高、价格便宜。

当然，它也不是最完美的选择。三元锂电池在200度左右的时候会发生分解，电解液会迅速燃烧。如果是在“火炉城市”，温度过高、环境密闭的话，更加有自燃和自爆的危险。

而且，如果回收不当，锂电池中的正极材料会造成重金属污染。无论是一次性锂电池还是二次锂电池，均含有多种金属以及电解液等有机溶剂，电解质具有相当大的腐蚀性和化学毒性，电池如果爆炸燃烧，还会产生有毒的化学气体，对环境造成污染。

BUT！就目前的现况看，三元锂电池在一定时间内还会是主流。当然，回收的问题，希望厂家也能及时跟上脚步。

三元锂电池的使用寿命还算比较长，5-8年甚至能用十来年。而且，工信部、科技部、财政部、发改委四部联合，在2016年的时候也出了相关政策：规定要求乘用车生产厂家它的电池、电机这些核心部件，提供8年或者12万公里以上的质保。也就是说，八年之内出问题，你可以找厂家，而过了八年之后要换电池，价格会比现在便宜的。

麦肯锡公司2017年发布的汽车动力电池调研报告表示，目前动力电池的平均成本是227美元每度，我们按照目前6.78的汇率换算，大概是1540元每度。

以续航超过400km+的车型举例，吉利帝豪EV450，51.9度，比亚迪秦EV400，61度，以1540元的单价算，它俩换一块电池大概要7-9万元。

特斯拉就更贵了，Model S 85D，85度，Model S 100D，100度，算下来换一块电池的费用是11.55-15.40万元。

费用是不是很吓人？都够买辆车了。不过，关于这个费用，厂家和国家都在进行调控。

特斯拉表示，它和松下研发的新型21700电池成本已经降到155美元每度。我国的《汽车产业中长期发展规划》也表示，2020年之前要达到动力电池一块钱一瓦时，也就是一千块钱每度。也就是说，两三年的时间，它就比现在的1500块钱又下降了1/3，五年、八年、十年后，当你要换电池的时候，它的费用会更低。

所以，买新能源车的车主不用太过担心换电池的问题。一方面，它本身的使用寿命是比较长的，另外，未来电池的价格会进一步下降，这是必然的。

有些人可能要说了，不是还有磷酸铁锂电池和氢燃料电池吗？确实，在三元锂电池之前，受宠的是磷酸锂铁电池，在三元锂电池之后，受宠的可能会是氢燃料电池，但是在现阶段，它们都不是最佳选择。

磷酸铁锂电池，顾名思义就是用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。早期的时候，因为物质水平的限制，很多厂商都会想办法节约成本。

但是技术进步后，磷酸铁锂电池能耗高，密度低的弊端就曝出来了，在相同的续航里程中，这款电池自重更高，能耗不理想。所以，它逐渐被替代了。比如，秦EV300用的还是磷酸铁锂电池，到秦EV450身上就被替换成三元锂电池了。