看着日渐飙升的油价，是不是感觉自己需要一台新能源的纯电车型？但同时也伴随着更大的问题，自家有车库还好，没有的话怎么安装充电桩？冬季出行，尤其是现在全国降温的情况下，续航里程的焦虑更加焦绿。去充电总是会等待，本来就已经续航报警，奈何充电的时间还长，在冬天到底是不是合适……
诸如此类的问题好多，很多车企都说自己正在致力于改善，但收效甚微。直到查阅了最新的一批工信部新能源车推广目录，发现广汽埃安超长续航“电池黑科技”终于要落地了，Ta的GAM6480BEVB0P纯电动车型即将在广州车展上亮相，据说这台车的最大好处是海绵硅负极片电池技术，即将成为全球首款真是续航里程超过1000km的纯电车型。
纯电动车到底能不能实现超长续航里程，取决于TA的电池容量，不过越来越大的电池肯定也会造成一定的安全隐患。广汽于4月正式发布海绵硅负极片电池技术，官方表示，采用该技术的电芯能量密度达到280wh/kg，结合高集成电池包技术，整包电量可超过150kWh。TA的电池内部采用硅负极片，可以和海绵一样柔软有弹性，和海绵一样在充放电过程当中达到膨胀和收缩，不会破裂的同时还可以和海绵吸水一样储存更多的能量。
因为像海绵一样的物理原理，所以这款车的动力电池单体电芯其实是缩小的，体积减少了20%，重量减轻了14%，并且在未来的技术开发当中，还要进一步减轻体积和重量，目标是现在的一半。
标配1000km的续航里程，按照日常上下班通勤往返40公里计算，车辆一个月充1-2次电就够了。而此前广汽之前发布的宣传海报上甚至打出了“硅负极电池让电动汽车进入‘月充时代’”的标语。这次看来是实现了？
鬼斗车观点：这个车一定要去看看，埃安要是真的能有一款1000km续航并且月充2次的车子，再也不用焦虑自家是否可以安装充电桩，也不用担心续航里程的问题。这款车你觉得怎么样，聊聊吧！