本周四款新车上市，最低仅14万起售
“不给糖吃就捣蛋”一句源自西方庆祝万圣节的孩童语句，揭开了万圣节当天国内车市新上市的六款新面孔。回顾上周，足有十款包含改款的新车上市，而在金九银十的最后一天，同时也是西方节日万圣节当天，共有六款重磅车型齐上市，为温度较低的市场又增添了几分温暖。
本周即将迎来一年一度的网络节日“双十一”，消费者除了在其他领域又将“血拼”一把，众车企也将投放四款新车来为本周加油助威。其中广汽三菱奕歌即将在本周二率先上市，而同日还将有讴歌RDX和哈弗F7参与博弈，满载任务使命感的全新福克斯将在8日正式上市。其中作为长安福特在国内推出迟到已久的全新福克斯，则成为本周最具看点车型。
根据上周汽车头条APP大数据整理，分析读者点击关注度最高的车型作为每周推荐车型，在本周推荐的车型为上汽-大众途岳。
广汽三菱 奕歌 新车指数：★★★★
11月6日上市 预售价区间14—19万元
自加入雷诺-日产-三菱联盟以来，拥有百年造车历史的三菱迎来了全新发展局面，新推出全球战略车型Eclipse Cross的市场表现，就很好地展示了品牌复兴实力。今年，三菱在华核心合作伙伴广汽三菱也正式宣布即将国产引进这款重磅车型，并定名“奕歌”。
新车重读：
1.作为三菱积极布局中国市场的重量级产品、广汽三菱打开年轻消费市场的杀手锏，奕歌极有潜力成为继欧蓝德之后三菱的又一爆款产品；
2.9月广汽三菱销量11036辆，同比下滑8.51%，1—9月累计销售10.76万辆。
新车速读：
1.前脸采用了与欧蓝德相似的设计风格，不过新车的尾部设计却极具辨识度，略带溜背的造型和独特的尾灯设计必将吸引一部分年轻消费者；
2.动力方面，奕歌全系提供1.5T发动机，最大功率125kW，最大扭矩250N.m，传动方面，除入门版车型匹配6挡手动变速箱，其他车型均匹配CVT无级变速箱。其中，顶配车型还配备超级全轮（S-AWC)电子控制适时四驱系统，提供自动/雪地/砂石三种驾驶模式。
3.配置方面，奕歌全系标配胎压监测、后驻车雷达、电动天窗、8英寸中控屏、手机映射、自动空调、后排出风口、车载空气净化器；除入门版手动车型外，均提供8安全气囊、上坡辅助；高配车型还有并线辅助、全景影像、自适应巡航、自动驻车、HUD抬头显示、前排座椅加热、LED自动大灯、多温区空调等。
广汽讴歌 讴歌RDX 新车指数：★★★★
11月6日上市 预售价区间34.80—39.80万元
讴歌在去年底发布了全新TLX-L国产加长版车型，其凭借全新的设计语言、出色的空间表现以及同级别最低的售价给人眼前一亮的感觉，这款车似乎让人们看到了讴歌在国内市场“复活”的希望。今年，随着全新国产RDX的加入，广汽讴歌的产品阵容将更加丰富。从预告图、官图到原型车亮相再到量产车亮相，全新讴歌RDX早已不再神秘。
新车重读：
1.根据讴歌今年的新车规划，除了全新RDX以外，CDX混动版也将在今年推出。随着这两款新车的到来，讴歌将拥有紧凑型SUV、中型SUV、中型轿车的国产化布局以及一款新能源车型；
2.广汽讴歌9月销量754辆，环比增长18.93%，前三季度累计销售0.55万辆。
新车速读：
1.新车采用与全新TLX-L相似的家族式设计，包括换装了钻石形前格栅和LED大灯组，大灯组造型比TLX-L更夸张且内部细节丰富，营造出很强的辨识度和科技感；
2.全新RDX的长宽高分别是4752/1926/1668mm，轴距为2750mm，与宝马X3、奥迪Q5L属于同一级别；
3.全新RDX搭载全新的2.0T发动机，最大功率195千瓦，最大扭矩380牛米，与其匹配的是10速自动变速箱，此外讴歌还将配备最新的SH-AWD全时四驱系统。
长城汽车 哈弗F7 新车指数：★★★★
11月6日上市 预售价区间为13—16万元
F系在接连两个月内推出两款新车，再加上高端品牌WEY、发布欧拉ORA品牌，与宝马合资生产新能源汽车的相继落地，在尽享SUV高增长过山车带来的酣畅之后，长城汽车已经挽起袖子准备大干一场。
新车重读：
1.哈弗F7是F系推出的第二款车型，定位于中型SUV。作为中国市场自主品牌SUV的销冠常客，哈弗正在面临着前所未有的市场挑战，未来也将面临更加激烈的冲击；
2.9月哈弗销售61610辆，同比下滑20.76%，前三季度累计销售46.71万辆。
新车速读：
1.外观方面，哈弗F7并未延续F5的设计风格，而是采用了家族最新设计语言，六边形黑色蜂窝状进气格栅与鹰眼式的LED大灯采相连，提升前脸整体感的同时，也让其根据时尚与运动的气息；
2.新车尺寸分别为4620 mm /1846 mm /1690mm，轴距为2725mm。尺寸与本田CR-V、日产奇骏以及大众途观等主流合资SUV相近；
3. 动力上，哈弗F7将搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率为124千瓦，2.0T发动机最大功率为145千瓦，传动部分与之匹配的是DCT双离合变速箱。此外，该车还将配备一套四驱系统。
长安福特 全新福克斯 新车指数：★★★★★
11月8日上市 预售价11.58万元起
作为福特汽车旗下的一款A级家用轿车，福克斯Focus自1998年第一代车型在欧洲量产，至今已有二十个年头。福克斯车型在2009年以合资身份正式引入中国市场，此后接连推出多款换代改款车型，如今全新一代福克斯已在今年北京和成都车展期间亮相，并计划将在11月8日正式上市来到消费者面前。
新车重读：
1.福克斯从2005年引入中国后历代车型的累计销量已经超过260万辆，几乎占据长安福特在华累计总销量的半壁江山，成为长安福特当之无愧的销量砥柱。而2017年长安福特累计销量仅为82.7万辆，同比下滑14%，国产福克斯的正式上市，显然对于长安福特而言，有着至关重要的关键作用；
2.长安福特9月销量为33025辆，同比下滑腰斩达60.26%，环比增37.97%。
新车速读：
1.全新一代福克斯在外形上拥有家族式最新设计语言，此外，新车还提供了两厢/三厢版本以及首次引入中国市场的ST-Line车型；
2.新一代福克斯两厢版车型的长宽高分别为4378/1810/1468mm，轴距2705mm，三厢版车型的尺寸为4647/1810/1468mm，轴距与两厢版相同。这相比上一代车型均做出了调整，尤其是轴距和车长的增加将对乘坐空间有所改善，让后排乘客的肩部空间较现款车型提升了近60mm，膝部空间和腿部空间分别提升了约50mm和70mm；
3.配置方面，新一代福克斯搭载了达到了L2级自动驾驶水平的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，这套系统集成了ACC全速智能自适应巡航控制和智能领航辅助系统、一键泊车辅助系统、智能感应制动保护系统和智能交通标志识别等配置。
新一代福克斯搭载了三款代表福特最新技术的发动机，其中包括全新升级的EcoBoost®125涡轮增压缸内直喷发动机和全新设计的1.5升Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机，这两款发动机都实现了更强劲的动力和更经济的油耗；而第三款EcoBoost180涡轮增压双喷射发动机的最大功率达到了135kW，最大扭矩则为243Nm，其低转速区间扭矩提高了20%。与这三款发动机相匹配的是一台全新的8速自动变速箱以及原有的6速自动变速箱和6速手动变速箱。
每周车型推荐
10月31日，上汽大众旗下继途观、途观L和途昂之后第三款SUV车型途岳正式上市。此次途岳推出了1.4T和2.0T两种动力共6款配置的车型，售价区间为16.98万-22.98万元。
在外观设计上，途岳与其“老大哥”车型途昂相得益彰。中网两道粗壮平直的镀铬条与矩阵式LED前大灯连为一体，搭配造型粗犷的保险杠造型让车身尺寸虽然不大的途岳，有着与途昂相似的硬朗感。
途岳基于大众MQB平台打造，车身长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距2680mm，属于当下紧凑级SUV的主流水平，相比老款途观4506mm的车长和2684mm的轴距略小，但差距不大。途岳车尾部分的设计相对简洁，后窗、后备箱和后保险杠的几条线条勾勒出明显的层次感，两个双边双出的四边形排气为装饰件，真正的排气口被隐藏在底部。
途岳的内饰设计与途观L和途昂均有所不同，在中控部分有所改动，呈现出更强的“一体式布局”的视觉效果，但整体来看依旧有着浓浓的“大众味”，接受度较高。
动力方面，280TSI车型搭载了一台EA211 1.4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，匹配了一台DQ200七速干式双离合变速器；330TSI车型则搭载了EA888 2.0T发动机，最大功率137kW，最大扭矩320Nm，与之匹配的是一台DQ381七速湿式双离合变速器。此外，途岳全系使用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架结构。此外在部分车型上还搭载了智能四驱系统，并提供了7种全路况驾驶模式可供选择。
从目前的规划来看，上汽大众还将在未来推出一款基于T-cross打造的小型SUV，而一汽-大众则将推出包括小型SUV、中型SUV和中大型SUV在内的共三款车型。届时，大众品牌在中国市场将共布局多达9款SUV车型，大众在SUV市场又将完成一个继紧凑级轿车的车型矩阵。