当新能源车的占有率过高，电动车自燃的意外也经常发生，尤其是性能卓越纯电动车，动力锂电池技术性变成了备受关注的目标，安全隐患不可忽视，怎样置放电池包热无法控制变成重要之处。
三元锂电池与磷酸铁锂电池充电电池是当今纯电汽车的优选电池包。磷酸铁锂电池蓄电池的安全系数、成本费、放电池充电循环系统快具备非常明显的优点，随着着也是有比能量低，电池充电高效率慢，超低温跳停等欠佳的缺点。
为了更好地提升纯电动车与传统的汽油车的市场竞争，国产车知名品牌比亚迪汽车凭着刀头充电电池完成超过三元锂电池与磷酸铁锂电池蓄电池的逆转，愈来愈多的国营企业资金投入到对电瓶的产品研发，接着就拥有黑云母、炎帝、弹夹、琥铂等新型电池的涌进。
除开比亚迪汽车、宁德电池、蜂巢能源等动力锂电池的经销商，愈来愈多的汽车企业感觉除开安全系数必须自身操控外，还必须角逐主导权，假如一款电瓶车仅售10万余元，能够将使用权交到经销商，假如做为中高档乃至高档车系，那麼车系中的品牌文化与安全生产方针并不是是生产商可以确定的。
有句话说“车辆卖得快，全靠车名带”，充电电池实际上也是那样。比亚迪汽车“刀头充电电池”根据“佩刀定天下”的宣传词，让专业技术人员与顾客了解到充电电池安全性的自身；长城汽车哈弗的炎帝充电电池，在长城汽车哈弗来看，堵不如疏，选用了一种最新的“变堵为疏”的设计构思，起名叫“炎帝”；广汽集团的弹夹充电电池，是充电电池摸组看上去像一个个弹夹，安装 在电池包中，像弹夹的炮弹一样排序匀称，故名字的来历；车风岚图的琥铂/黑云母充电电池也是这般，该充电电池使用了“三维隔热保温墙”的电池包安全生产技术，将2款带车里还锂电芯应用的保温材料与琥铂、黑云母类似。正因如此，充电电池的起名也有着一定的创新能力。
在这种电池包中，汽车企业兼具动力锂电池经销商的真实身份，比亚迪汽车就归属于独特的组员，它的刀头充电电池彻底是自主研发。比亚迪汽车刀头充电电池根据对构造的调节，解决了磷酸铁锂电池充电电池比能量低的难点，运用同样体型下，配用越多的锂电芯，为此得到更多的续航能力，足够匹敌三元锂电池，防止了正度及短路故障，短路故障安全防护、动能外流的缺点。
弹夹充电电池的一层层安全防护，防止了全部电池包热失灵的状况根据锂电芯极高耐高温可靠性对锂电芯热失灵的安全防护，极速减温冷系统软件与全天充电电池智能管理系统对锂电芯的提高，对处于被动安全性、手机软件积极防治等层面保证 充电电池体系的安全性。也就是说便是紧紧围绕对锂电芯的维护，进而具有充电电池安全性的目地。
琥铂/黑云母充电电池的设计方案点取决于：充电电池着火是由单独锂电芯常见故障导致，假如将该问题的锂电芯开展“防护”，就能防止热扩散系数与热无法控制，而黑云母充电电池中添加了片层Al-Si黑云母和纳米纤维，便会产生云母石一样的堆积层，产生了“安全性仓”即使某一充电电池忽然短路故障，也只能对自身的“单人间”导致危害。
长城汽车哈弗的炎帝充电电池使用了“控 导”的融合，更改了传统的以堵为主导的锂电芯控制系统，在热无法控制后的气旋倒出安全出口后，处理热无法控制造成 的着火与发生爆炸。从锂电芯热隔绝、保温隔热材料比照等领域与排爆顺畅、传输热传导等领域完成排爆、减温、传热的目地。
挑选新能源车也许会从应用性充分考虑价钱，但是牵涉到充电电池安全性，即使花更多的价钱，坚信顾客也会挑选一款舒心的电瓶车，挑选电瓶车不但要考虑到买车成本费、里程数、电池充电時间，而热无法控制安全性是顾客买车最核心的一点，现阶段充电电池安全性不可以确保“零无法控制”的几率。
但是大多数批量生产的充电电池全是历经达标的检验，而目前市面上，刀头充电电池的安全系数是投票决定的。弹夹充电电池、琥铂/黑云母充电电池等都各自运用在广州丰田Aion V(配备|询价采购)与岚图FREE的纯电、插混车系中，销售市场拥有量较小，炎帝充电电池归属于长城汽车哈弗下一代全新升级动力锂电池。
尽管这种电池的型号不一样，取名花式层出，想一次性记牢都难，但還是很愿意见到中国内地的汽车厂家陆续在充电电池产品研发上使力，让未来新能源车辆的充电电池安全性，多了一份希望。