“当一束阳光照射进零跑的一个角落里，已有一群人为此为乐。”
从零开始至现如今，那帮以前想要追随着朱江明且依然留到零跑的职工也许才算是时下零跑汽车能够站在真真正正演出舞台身后最高的拥护者。
不谋其政者难以深有体会她们一些历经心酸的全过程，包含这些时下听上来依然冰凉的说术，”不了解车，你造什么车好？”，“零跑活但是一年”，尽管这种话是过去的三到六年间，领域內外针对零跑汽车造成一事的心态。
但想不到，零跑或是活下了。
“不被看中，是由于不太掌握；也是因为不被漂亮，零跑拥有更多的的时间去做好自己的事儿，大家已经走一条和他人不一样的路”。这也是朱江华在零跑第三款车系C11发售新品发布会当场告之大家的，现如今来看，“不被看中”早己经成为了以往，终究在T03(配备|询价采购)慢慢扛起销售量碉堡之时，资产和销售市场，客户及社会舆论渐渐地“扭曲航线“，将幸福渐尖给与了这个以前被成千上万责怪之词”腐蚀“着的造车新势力。
当一束阳光照射进零跑的一个角落里，已有一群人为此为乐。
立在C11发售新品发布会当场的朱江明，好似在2019年1月那一个北京市最凉的冬季，S01(配备|询价采购)新品发布会当场那样，操着一口分外显著的浙江省话音，服装简易的发生在咱们眼前，相比那一年的稍微焦虑不安和稚嫩，此时的朱江明分外自信心。
笑容依旧的他或是这位立即果断的掌舵者，而零跑汽车也或是哪家由头至尾都喜爱讲技术性的汽车企业，不容置疑，在这些冰凉说术的身后，零跑汽车默默地贯彻着自个的服务承诺。本认为在S01新品发布会上那种被觉得是全攻全守，不太可能完成的期望总体目标，总算换为了时下零跑汽车应认为傲的全栈开发自主研发的逐渐。
在将近一个多钟头的C11发售新品发布会上，一直被多次提到的全栈开发自研及其时下零跑早已完成经营规模批量生产的自主研发高新科技：现阶段零跑汽车已把握“三电”系统软件、智能网联系统软件、无人驾驶系统软件3大关键技术，这也是零跑汽车最非常值得自豪的地区，之言朱江明常说，“零跑汽车从最开始设想逐渐，就坚决的做自研开发设计，只有技术性把握在自已手上，大家才会随意。”
BC觉得这话不但是造车新势力只是中中国汽车产业汽车企业们都该深入理解的。
但很多情况下，深陷其中全部茫然也是事出有因；许多情况下，汽车企业们会被销售量和权益绑票，会被说白了的知名品牌绑票，为了更好地营造在市場和客户眼里的那种自身，她们终将投入大量，有关这一点，朱江明却风轻云淡的说，“零跑汽车沒有知名品牌，大家的服务宗旨仅仅为了更好地造一款高档车。”
听上来好似励志鸡汤，但也许在其中的大道理极其朴素。
假如用心认识过C11这新款车，便会惊讶的发觉，基本上沒有一家汽车企业的车子预购会提早近一年時间。2021年1月1日,零跑C11(配备|询价采购)宣布开始订购，然后在将近10个月里，零跑汽车从上至下，管理层到主管，再到店面服务项目工作人员，都是在一一征求客户的响声，她们喜欢什么，哪儿不适感，哪儿又可以怎样提升，这好像早已改变了汽车企业造成的本质。
过去较长一段时间里，大伙儿所满足的汽车企业应是她们造成，她们营销推广，在许多人的眼里车辆就该是什么样子，而大家只需要学好接纳和一些处于被动的了解，但造车新势力的发生尝试更改这一切，车变成 了汽车企业与消费者相互之间的极其基本的公路桥梁，而针对朱江明来讲，他想要以身作则的融进客户听一听这些人怎么讲。
以前在网络上广为流传出一个搞笑段子，“朱江明一直喜爱趴到车后细心科学研究、仔细地，针对一切一款车，不管尺寸，不管知名品牌，他都喜爱摸一摸，觉得车辆.......”。就算零跑从零开始，不容易造成，但人，许多情况下最重要的就是坚持，“假如不足喜爱，就沒有第三款车......”。
想来这也是零跑汽车的坚持不懈，遥想当年李斌被称作“悲催的人”，但目前的蔚来汽车也已经依照李斌所想要的模样渐渐地发展着，在其中的深有体会也唯有经历过的优秀人才有资质去评定。
都说一家公司像极了掌握人的个性，因此 零跑汽车便是一个实实在在“技术性工科男”的品牌形象，“IT人逻辑思维造成”这也是朱江明授予零跑汽车的精准定位，在这个精准定位里，零跑自研把握了“三电”系统软件、智能网联系统软件、无人驾驶系统软件3大关键技术，在其中全世界创新一体式电驱总程“Heracles”（海格力斯，古希腊神话能量之王），有着着一体化、一体化设计构思。
据了解，这个电驱总程保证电动机、控制板、减速机三位一体，高效率紧密轻量；在其中，电机驱动器更完成了五合一的集成化设计方案；在蓄电池层面，零跑汽车的电池包內部部件均为自主研发，有着中国车企中除比亚迪汽车之外最大的电池包自主研发水平，包含摸组，PACK，BMS硬件配置和手机软件。
相比熟识汽车企业们喜爱强强联手的一贯的步骤，零跑就说，“任何东西都自己来”，当如此的干固逻辑思维被摆脱，全过程的“独立自研”，”锂电芯、电机控制、集成ic......”，零跑汽车带大家进离开了一个不能重复的全球。
朱江明以前说过，针对C11，他付出了过多，和零跑汽车的技术员们一起，经历过二千好几个昼夜，从一张手稿逐渐直到样子慢慢清楚，一款车，不断发展，这不仅仅是和市場的交锋，也是朱江华在和自身对着干，把一些以前的质问声做抵抗，总算，在2021年的九月末，零跑汽车展现了自个的服务承诺，在10月以前进行发售。
这次和时间段的百米赛跑，零跑C11完成了一半，而下面的市场需求，则是决策零跑知名品牌是不是还可以长期生存下去的方式。
真真正正加快跑步的时候才刚才来临。
就算朱江说破，零跑沒有市场竞争知名品牌，由于C11的具有性价比高，基本上在领域内找不着同等级新款车型，但市场价范围为15.98-19.98万余元的零跑C11在所难免会被全自动分类，15万余元至20万余元区段内的SUV或者家用车不胜枚举，拥堵的销售市场，C11所面对的挑戰毫无疑问是不可估量的。
但显而易见，在面节节攀升的定单及其外部五星好评持续的响声，这一次的朱江明果然信息内容十足，“在过去，高配备通常也代表高价钱，但C11完全摆脱这一使用价值标准，全部这种匹敌50万余元级豪华轿车的配备，不上20万余元就能享有。C11上的这种奢华配备，比一切满腔热血，都更能表述零跑汽车的诚心。”
没有错，零跑C11毫无疑问是零跑汽车在T03车系后再度累加的诚心，二那样想诚心也终究会化为了销售市场的销售量，在T03获得销售量获胜后，大家再一次看到时下年青顾客的转变。
针对车系的挑选，她们拥有大量自身的思索，而在自有品牌慢慢使力之手，有哪些原因让她们挑选一家创立不够十年汽车集团的设备呢，除开技术性为王的根基以外，有没有什么能够支持起这种。
岁月之圈再一次返回了朱江明一早已指出过的“技术性为王”的大道理，现如今的新能源车销售市场，蔚来汽车，晓亮，理想化，智己，哪吒三太子，威马…….不妨问哪一家汽车企业并不是以新技术推动车系，仅仅多方方式不一样而已。
1000多种的自主研发专利权，C11全部ADAS系统软件全部的关键集成ic基本上所有国内，应认为傲的凌芯01集成ic也是中国首个全国内生产制造的、具备彻底独立IP的AI无人驾驶集成ic。那样的零跑汽车不应该变成 中国新力量汽车企业自研工作能力上的“超级偶像”吗？
或许有些人要说，现如今盛行的研发集成ic，自研高新科技，数不胜数，零跑为何？做为一家生产量适中的汽车企业，資源比较有限，零跑为何敢自己做？
或许回答早已写在零跑汽车的DNA里，借助海康拓宽出去的零跑，血夜中流动着海康的“超强大脑”，朱江明以及精英团队业从来没有逃避过海康的存有，乃至她们很引以为豪，由于海康的优点，让零跑从技术上先人一步。
技术工程师们具有着明确的构思，做集成ic从毫不含糊，那句“能够超出特斯拉汽车集成ic算率”的豪言壮语，或将如愿以偿，这怎么会被别人嘲笑，被别人讽刺，仅仅这些人的格局不是很大。
2021年6月Waymo无人驾驶优化算法2D评测争霸赛中零跑的优化算法精英团队得到第一，这非常值得激励，是零跑汽车向国外领域呈现的第一步，也是让她们更加自信心的一步。
和有技术性追求完美的人闲聊便会发觉，她们深厚的工艺累积和期盼和别人共享的归属感，朱江明常常叙述零跑技术性时，一直双眼发光，“智能化的先决条件是车里所有的零部件全是能够被控制，零跑的自主研发优点显出，有机化学总体，数据共享，客户的优良感受。”
感受过C11的朋友们都该被其自动化的舒心所钦佩，这个15等级的SUV加倍努力强劲，这也和零跑汽车2.0发展战略中提到的：变大你的强劲（念头，领土，个性化），重任和企业愿景都将升級如出一辙。
由于T03让销售市场再一次注目零跑，自然在此次注目中技术性有优势，当勾践卧薪尝胆的事情慢慢对焦变成 核心时，耐得住寂寞孤独的零跑人也总算笑逐言开，她们间距理想中的取得成功即将到来了。
有别于蔚来汽车、晓亮这般高姿态的风格，零跑汽车或是挑选不张扬向前。在经历了成都国际车展的磨练后，C11新品发布会当场的此外一位干将吴保军更加兴奋，C11的正式上市，轮到到他大展身手了。
吴保军秉持的“大城市合作方”方式，“小而精、轻量”的门店装修标准将被一一变大，在今年底前，零跑汽车将进行256家新店开业大升級更新改造，趋向日常生活性的商场超市，紧邻住户微生活，吴保军觉得，零跑汽车要得到人气值的最好方法便是挨近客户，让不知道变认知能力，让认知能力变为消费力。
T03取得成功便是一个有效的样本，超出80%的个人客户，让零跑拥有越来越多的客户模板，她们相信方式方式务必时掌握客户的第一要求点，在逛商场时，在空闲时，就要零跑车系深层次进客户的日常，这类玩法，也最重要的就是坚持。
在吴保军的解释里，零跑和别的知名品牌不一样，零跑是必须营造知名品牌记忆力（方式感受），摆脱传统式汽车4S店的方式，提高客户体验，殊不知在这段时间，
大家还要清楚的见到一点，在头顶部造车新势力的帮助下，线下推广实体店的规格型号和展现形式也在不经意间产生了盲目攀比。
蔚来汽车一年近上百万房租的体验店，顾客至上的服务项目体会，在较大水平上也增强了一部分新力量汽车企业体验中心的门坎，怎样改正顾客的了解，或者怎样充足消化吸收零跑本身体验中心优点，这一点，做为全方位承担营销推广一部分的吴保军该好好思考一下了。
靠着海康，零跑得到了自主研发的土壤层；由于技术性，让领域重新了解了C11，由于朱江明以及队伍的领先精神实质，这些以前的不被看中，或将化为更强的驱动力。
零跑是我国新力量造成的一个真实写照，而朱江明也终究变成 这一真实写照里边的一个榜样，由于最重要的就是坚持，许多事儿只需等候量变引起质变，进行成长。从阴暗里，显出的一束光，尽管很弱，却挺直强有力。
文/花朵亲姐姐