以前，在紧凑型车销售市场有一个趋之若鹜的组成，与此同时有着顶呱呱的称号——“日系三杰”。本来定坐落于商务接待出游的本田雅阁(配备|询价采购)、丰田凯美瑞(配备|询价采购)、天籁2.0，现如今也都陆续回应低龄化的流行趋势，越来越酷帅太阳。应对口感苛刻的顾客及其强烈的市场需求，本田雅阁适度迈入了中后期换代车系，它更强看过，也变动强了。今日，我们好好聊一聊这辆车。
此次试驾车型为全新雅阁与全新雅阁锐·混合动力，均选用幻夜版运动服套装。该套服关键包括外倒车镜灰黑色喷涂、LED大灯内熏黑了返光面、镀黑三横杠前格珊、进气口电镀工艺黑饰条、亮黑雾灯造型设计、亮黑后尾翼、灰黑色鲨鱼鳍天线，为此来提高外观的活动气氛感，达到年青顾客们的人性化需求。静态数据一部分，文章内容主要是紧紧围绕全新雅阁锐·混合动力来进行论述，并在这其中交叉全新雅阁锐·混合动力与全新雅阁中间的设计方案差别。
外型：年青炫酷
在设计方案方面上，全新雅阁锐·混合动力基本上继承了该款车系的造型设计，但是在关键点做好了提升调节，让整车展现出更年青灵动的视觉效果感观。值得一提的是，全新雅阁锐·混合动力选用了全新升级的深蓝色汽车标志及其e:HEV专享个性化标志，传送出更加精巧的体验实际效果。
全新雅阁一样是基本上沿用了该款车系的产品造型设计，与锐·混合动力车型的小细节调节保持一致，仅仅在突显新能源车型真实身份的标志层面出现差别。
赶到车体侧边，全新雅阁锐·混合动力在轮廊与线框层面并没有作出调节，溜背式造型设计配搭上升的不锈钢饰条，构建出顺畅灵动的车体姿势，十分吸引住目光。
车体规格层面，全新雅阁锐·混合动力车型尺寸分別为4908mmⅹ1862mmⅹ1449mm，全新雅阁尺寸分別为4906mmⅹ1862mmⅹ1449mm，轮距均为2830mm。全新雅阁锐·混动车身长短相较该款车系提升15mm，全新雅阁车体尺寸提升13mm。
外倒车镜选用黑色的喷涂解决，为整车给予更强的健身运动视觉效果感。在外面倒车镜下边配置一个监控摄像头，为全景影像作用服务项目。除此之外，全新雅阁锐·混合动力适用锁车窗外倒车镜全自动伸缩作用，十分便捷。
全新雅阁锐·混合动力选用全新升级款式的18英尺轮毂，两色喷涂设计方案炫酷十足。与轮毂相符合的是规格型号为235/45 R18的优科豪马ADVAN dB decibel系列产品车胎，主推静音模式与操纵可靠性，很迎合全新雅阁锐·混动的车型精准定位。
全新雅阁锐·混合动力持续了该款车系的合理布局，选用好几条竖直线框来塑造出后尾的质感，加强横着视觉效果总宽。与此同时，全新雅阁锐·混合动力选用全新e:HEV标志，突显其新能源车型真实身份。
全新雅阁锐·混合动力排汽管选用速度感翼鳍样子设计方案，但仅做为装修的用处，事实上使用的是内藏式单排汽管设计方案。
全新雅阁则使用的是多边共双出的排汽管设计方案，且选用不锈钢装饰件开展装点，提高了一定的精美感。
车内饰：智能化提醒
车内饰层面，全新雅阁锐·混合动力基本上维持了该款车系的制定与基本上合理布局，但是加强了关键点的层次感，如提升了缝合线加工工艺。在用材与质量层面，全新雅阁锐·混合动力依然维持了较高的水准，没有什么可苛刻的地区。
全新雅阁与锐·混合动力车型车内饰基本上维持了一致性，仅仅在车内仪表盘或中控屏上有关新能源车型特有的数据有一定的差别。
车内仪表盘一样也是我们了解的老秘方了，右边为车速表，左边则能够表明关键的驾驶信息内容及其安全驾驶功能等，信息内容表明不杂乱无章，一目了然，对驾驶员也比较友善。
中控屏规格提升到10.25英尺，且内嵌了Honda CONNECT 3.0智导互连系统软件，也是此次中后期换代的突破口之一。最先，对网页页面UI开展了提升，总体视觉冲击展现更时尚潮流精美，也紧跟了时代潮流。
在汽车导航层面，除开基本要素的完成外，还适用经过地设定，在特殊情形或自驾游交通出行时就十分便捷。
在智能语音层面，在准确率与响应时间上面有目共睹，常见的功能性也可以实现操纵，如中央空调、车窗玻璃开闭、及其多媒体系统等。在智能识别层面，例如传出语音命令“我要吃”，可以就近原则强烈推荐附近的餐厅信息内容。
除此之外，还内嵌了小爱同学作用，可适用远程操作家俱、远程控制确定车辆状况/操纵车子及其第三方服务（如视频语音买东西、查看作用等）。时迄今日，车家互连不会再是单纯性的概念设计物质，只是真真切切的技术享有。在闷热夏季下班了开车回家了，提早打开家中的光线与中央空调，返回家里时就可以享用到最惬意的家居自然环境，是一件非常棒的事儿。
车载一体机智能语音与小爱同学中间的语音命令能够交叉应用，不容易相互之间打架斗殴，这一点是挺不错的。但倘若可以优化成一套得话，具体的体验感会更好。
中控屏下边为空调控制器地区，选用的是功能键 旋纽的调节方法，pbt键帽宽敞，阻尼感适度，在行驶全过程中合适开展盲实际操作。
在中央空调地区下边的置物格内配有快速充电作用，并制定成一定视角，手机上不易滚动。除此之外，还配有一个USB接口及其汽车点烟器，达到前座旅客的用电量要求。
全景天窗车是一项十分受大家喜爱的配备，既能够提高驾驶舱內部的透亮度，加快室内通风外，也非常显车子级别感。
室内空间：舒服宽阔
坐椅层面，全新雅阁锐·混合动力选用真皮原料包囊，填充料比较圆润结实，对人体的支柱性与包囊度有目共睹，长期搭乘下也很难感觉疲惫。除此之外，主辅坐椅位均含有多向智能控制作用。
后排座坐椅座垫宽敞绵软，与前座保持一致的舒适度。三个可自主控制的汽车头枕及其带多媒体系统和全景天窗开闭操纵的多用途杯架，对后排座旅客的照料或是很及时的。
搭乘空間层面，个子为1.8m的感受者坐上主驾位，将坐椅相对高度调至最少并调节至适合座姿后，头顶部有着一拳的室内空间容量。
维持前座部位不会改变，同一感受者坐上后排座，归功于顶棚干了挖空解决，头顶部室内空间有着四指的室内空间容量，脚部空间则有着几拳上下的剩下。
行里箱內部整齐，因为充电电池布局在后排座坐椅下边，并不侵吞行里箱室内空间。除此之外，后排座坐椅支撑按百分比放倒，可进一步扩展其运载工作能力。后排座杯架还制定有张口与行里箱连接，取放物件十分便捷。
动态性：欢快舒适
动力装置层面，全新雅阁锐·混合动力配用的是2.0L i-MMD混动系统，综合性较大功率达158kW（215大马力）。实际看来，2.0L汽车发动机的输出功率为107kW（145大马力）/6200rpm，最大扭矩转速175Nm/3500rpm；电机至大功率135kW（184大马力），最大扭矩转速315Nm。
传动装置层面，与之配对的是一台E-CVT变速器，选用的是SBW电子器件功能键换档设计方案，也突显了其新能源车型的技术气氛感。
汽车底盘构造层面，全新雅阁锐·混合动力选用的是前麦弗逊式 后连杆式独立悬架构造，在平级车系中也是比较常用的组合了。
在第三代i-MMD双马达油电混合系统软件的带动下，全新雅阁锐·混合动力最明显的特征是特别立即的驱动力回应，发展欢快灵便，全部加速全过程中也沒有一丝一毫的迟疑拖拉，挥洒自如一样的安全驾驶享有。
在中国低速度时，全新雅阁锐·混合动力的安全驾驶层次感甚至是跟纯电车型有一些看齐，驱动力輸出十分丝滑，即点既有的爽快感宛如纯电车型般痛快。在走得慢的拥挤路面上行使时，也依然可以维持比较温馨的驾车感受，不易滋长焦躁不安的负面情绪。
如果你深踩住油门踏板时，驱动力回应十分迅速，汽车发动机干预感也很轻度，如果不细心去认知得话是难以看到的。而驱动力的输入输出是线形且充足的，使你十分有信心去进行变道姿势。
在此之前，本田雅阁锐·混合动力不一样性能模式中间的区别并不清楚，ECO方式与SPORT方式的安全驾驶质量差别也不显著。为了更好地彻底解决这一难题，全新雅阁锐·混合动力根据校准电机扭矩操纵，在SPORT方式下具有更迅速的驱动力回应，来做到更具有健身运动气氛的驾车体会。
本田雅阁锐·混合动力汽车底盘依然选用比较健身运动的校准，在转弯与汽车行使时可以保持稳定的可靠性，让驾驶员更有信心。行车在持续波动地面时，也可以有效的拉着车身贴纸合地面，且沒有过多的跳跃感。但是在碎碎的地面时，较硬的悬架校准或是给驾驶舱乘客产生一定的震动，但算不上惹人烦。
在隔音层面，本田雅阁锐·混合动力主要表现有目共睹，在常见速域里对噪声得抑止比较得当，传送到驾驶舱內部时并不显著。自然这也归功于很多的吸音棉的运用，挡风玻璃与前座车窗玻璃选用消除噪音隔层，及其积极噪声自动控制系统的扶持。
全新雅阁配用的是SPORT TURBO 1.5L VTEC直喷发动机涡轮增压器汽车发动机，在账目数据信息上，1.5L涡轮增压器汽车发动机给予至大功率为143kW（194大马力）/5500rpm，最大扭矩转速为260Nm/1600-5000rpm。
传动装置层面，与汽车发动机相符合的是一台CVT无级变速箱。
汽车底盘构造层面，全新雅阁选用的是前麦弗逊式 后多连杆式独立悬架组成，与锐·混合动力车型保持一致。
如果你坐上安全驾驶位时，比较低趴的座姿可以马上激起你的驾车冲动，并进到“作战”姿势。欢快灵便是它的较大特性，不论是在拥挤路面下的走得慢，亦或是在顺畅迅速道路上的快速安全驾驶，都可以提供惬意的驾车感。
生产厂家表明，全新雅阁选用了新的汽车发动机操纵逻辑性，油门回复性提升。在真实感受环节中，驱动力响应时间的确更快一点，在发展环节时产生更顺利的加速感受。自然，提高的区域并没有非常大，终究该款车系的校准水准早已充足高了。
除此之外，刹车板的载荷特点也历经提升校准，尤其是增强了在低减速率下的刹车踏板可操作性，在低时速下的刹车踏板更加线形稳定。
全新升级雅阁底盘层次感非常好的兼容了乘座舒适度与安全驾驶自主运动，在大城市铺装路面可以有效的将地面的碎碎的振动过虑掉，但仍然维持了一定的路感意见反馈，让驾驶员不错的认知具体的地面信息内容。但在烂路的持续振动下，全新雅阁的意见反馈比较立即，会对车内旅客的舒适度造成一定危害。
但是，紧实的汽车底盘层次感在汽车行使亦或是转弯时，可以让车子维持更好的可靠性，合理抑止车子的侧倾，进而提高驾驶员的操纵自信心。这也合乎全新雅阁的汽车精准定位，确保安全的活动气氛感。
编写汇总：在与全新雅阁锐·混合动力/全新雅阁触碰的一天時间里，我对他们的感观依然非常好，乃至是更强了。缘故就在于它更合乎我的审美观了，智能化程度也来到社会前端，这两个方面的升級坚信也会让年青顾客们更为使用。再加上宽阔灵便的室内空间，及其自主运动十足的驾控质量，可以说它早已没有什么薄弱点了，也希望它在未来市场的主要表现。