新能源物流车，怎么样才能运营好一个新能源物流车的网络平台？

新能源物流车要良性发展，需要注意三点：第一，要有好的新能源物流车辆作为基础新能源物流车。因为物流企业的需求在本质上是不变的，他们要求车辆质量要好，服务要有保障，价格要便宜。物流企业对无论燃油车还是新能源车的需求标准就是空间、载重、续航，希望车辆能够尽量长时间作业，多拉货，行驶里程远，这是客户最关注的因素。第二，需要一个好的用车环境。随着购车补贴的退出，很多客户希望在营运方面如路权上有一些支持政策。第三，车辆属于重资产的生产工具，而物流行业是一个低毛利的行业。在这样的背景下，怎样通过一些金融工具去降低物流企业的运营成本，包括购置车辆的成本，对于推动新能源物流车的应用也是非常有价值的

这是比较大的方案，每个城市也不同，不好回答。我就简单说说吧。2020年补贴退出在即,在电池价格下降有限的情况下,新能源物流车价格或迎来进一步上涨,市场压力将持续增加,对此不少行业人士认为,只要有政策和路权加持,市场影响不会很大。

从蓝天保卫战打响以来,越来越多城市加入到了新能源物流车推广行列。2018年6月,第一批绿色货运配送示范工程创建城市名单发布,苏州、十堰、太原、大同等22个城市加入;据不完全统计,目前已经有深圳、成都、长沙等城市出台了相关路权政策,那么这些具有政策和路权优势的“先锋”城市！

新能源车，也就是天然气车！对于好处，各地政策不一样！上海卖的天然气车重汽T7430马力，有政府补贴！而且补贴能到车主手里！

其余地方，如果没有补贴的话也不知道是上面没给，还是被中间扣下了！

新能源车对于物流公司运输公司来讲，最大的好处就是：

1.能抵税！一辆车下来将近40万，8~~11个点的税，数目不小！

2.治理环境污染，国家提倡新能源！此车挂靠在运输公司里将是一个更新换代的趋势！

3.天然气便宜，柴油贵，同样路程天然气比柴油能省近30‰！这不是虚构，是我跟天然气车同跑的路线！