吉利银河E8正式亮相风阻系数0.199Cd 配45英寸8K大屏+8295芯片

　　【太平洋汽车新车频道】10月30日，吉利银河E8正式亮相，新车是吉利银河品牌旗下第三款车型，同时也是“智能纯电E系列”首款车型，基于SEA浩瀚架构打造，采用全新设计风格，配备超宽45英寸8K无界智慧霸屏，并搭载高通第四代汽车座舱芯片骁龙8295。

SEA浩瀚架构

投入200亿元打造

　　再聊车之前，简单提一下SEA浩瀚架构，它是由吉利旗下中国、瑞典、英国和德国的研发中心，历时5年，投入200亿元打造而来，拥有更集成、更高效、更智能和更高性能等特性，其中在三电系统、整车操控体验、车身安全框架等方面更是拥有领先一代的先发优势。

　　同时，该架构具有很好的延展性，实现了从A级车到E级车的全尺寸覆盖，可以满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆等全部造型需求。目前基于该架构打造的还包括极氪(配置|询价)001、极氪009、路特斯ELETRE、极越01以及smart精灵#1等车型。

高颜值、低风阻

风阻系数仅0.199Cd

　　外观方面，吉利银河E8采用“涟漪美学”全新设计语言，灵感源于西湖，其中前脸设计简洁，融入了现代科技元素，采用“回”字形涟漪前脸，并加入声、光、电、人、车、网等元素，使其拥有全球首个量产一体式发光前脸，内部由158个发光窗口组成，发光面积达到0.105平方米，应用微孔镭雕发光专利技术，可呈现迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等丰富的发光效果。

　　另外，吉利银河E8还配备了AGS主动进气格栅，可根据车辆行驶路况自动控制前进气格栅的开合程度，智能调节进气风量，可以降低行驶过程汇总的内循环阻力，风阻降低16counts，续航里程增加约14公里。

　　车身侧面运用了锋利的线条进行刻画，光影效果下看起来很有层次感。另外，新车采用低重心、款车身的设计，加上溜背式造型、隐藏式门把手和无边框车闻，呈现出较强的运动感。

　　而得益于低趴车头、流线型车身、外置式AGS主动进气格栅、低风阻封闭气动轮辋等全车25处低风阻设计，吉利银河E8风阻系数仅0.199 Cd，不仅远超特斯拉Model 3和蔚来ET5等同级别车型，相比特斯拉Model S、保时捷Taycan等豪华品牌车型都要低。

　　对于纯电车型而言，风阻系数的比重要远大于设计，很多车型的设计都是为了妥协风阻系数，而降低汽车风阻可以显著提升续航里程。有研究表明，一台续航700km的纯电动三厢轿车，汽车风阻每下降10%，在其他配置和成本不变的情况下，NEDC综合工况续航里程可以提升约3%左右；在高速等速工况下（120kph），续航里程提升更是高达约8%。

　　车身尺寸方面，吉利银河E8的长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm，整体比亚迪汉EV差不多。

　　车尾设计较为复杂，呈现出较强的层次感，配备了时下流行的贯穿式尾灯设计，内部由390颗LED灯珠组成，集成位置灯、制动灯、转向灯、倒车灯、后雾灯功能，高配集成流水功能，可实现动态迎宾、欢送效果，具有超高的辨识度。

　　在车身配色上，吉利银河E8也非常考究，以西湖四季风格为灵感，提供海棠粉（曲院风荷）、烟霞灰（双峰插云）、秋杏黄（雷峰夕照）、知秋红（花港观鱼）、初雪银（湖镜初雪）和柳霜白（苏堤冬笔）共6种配色可选，满足用户的个性化需求。

极简内饰风格

45英寸大屏+8295芯片

　　内饰方面，吉利银河E8配备了超夸张的45英寸大连屏，长度达1.157米，高度0.159米，图像分辨率高达8K，有效显示区域尺寸达到1130毫米*138毫米，其宽度是目前量产车型中最宽，高度与当前主流手机屏幕尺寸相当，既可让驾驶者看屏幕时保持88度最大广视角，保障视觉体验，又能有效规避后视镜带来的视觉干扰，确保行车安全。

　　此外，大屏还采用了超薄设计，厚度为9.8毫米。通过将触摸玻璃和显示屏合一、盖板和功能膜合一等工艺，该屏幕实现了8毫米窄黑边，屏占比达到98%，目前行业最高。同时还进行了防眩光、防指纹、防水、防尘等方面均表示出色。

　　更为重要的是，吉利银河E8还将搭载全新一代高通骁龙8295旗舰座舱芯片与全新的车机系统，该芯片采用5nm制程工艺，GPU 3D渲染性能比8155提升3倍，GPU提升2倍，AI算力更是达到恐怖的30TOPS，是8155芯片的7.5倍，一颗芯片就能带动11块屏幕，同时语音交互响应更快、更准确，并且支持车外语音控制，在极越01上，体验非常爽，相信吉利银河E8也不会令人失望。