一直以来，广州丰田埃安大家族凭着极高的高颜值和亮丽的车内饰设计方案带来顾客浓浓的现代感。
9月29日，广州丰田埃安AION V(配备|询价采购) Plus现身20二十一天津汽车展；此外，新汽车在成都市正式上市。新汽车共发布7款车系，市场价范围为17.2六万-23.9六万元。除开超过同档次的长相外，此车在硬件配置上更上一层楼。
从制定上而言。AION V的“战甲”设计理念早已吸粉成千上万。但是，AION V Plus 的“星战炮弹前脸”则更加简约科幻片。
它将原本的“进气格栅”饰条制成彻底封闭式款式，在提升了气体学驱动力的与此同时，又加强了视觉冲击感。与此同时，更合乎电动汽车的真实身份。除此之外，全新升级制定的前围住也让前脸总体设计风格更统一。
车门洒脱的线框，相互配合运动风轮圈，构建出一种乘势而上的气场感，而内藏式门拉手则又衬托出纯电动汽车的技术气氛。
尾端的设计构思一样简约。例如，顶棚的尾翼丰满诱人，看起来甚为炫酷；“寰宇利刃”后尾灯组照亮后具备很好的辨识度。除此之外，后包围着设计方案更加简易，一点也不拖拖拉拉，健身运动特性溢于言表。
车体大小上，AION V Plus尺寸分別为4650/1920/1720mm，轮距为2830mm。总体而言，AION V Plus外型越来越更“多维性”了，更合乎时下年轻群体的美感规范。
值得一提的是， AION V Plus开关门即运行，进入车内立即挂档考虑。
进到车里，中控台“C位”排序一大一小二块液晶显示屏。在其中，选用窄边框设计的中控屏做到了15.6英寸，视觉冲击非常震撼人心。智能化车机系统兼容多种多样APP或小程序，游戏娱乐、便捷男性性功能都比较丰富，便捷平时应用。而全显示屏仪表盘多种多样页面能够随意转换，乃至还能够表明AR实景拍摄信息内容，应用性进一步突显。
室内空间层面，归功于优秀的车体大小和轮距，AION V Plus车里搭乘的空间和舒服十分有目共睹，而408L的行里箱容量尽管算不上大，但达到日常生活应用也基本上不是问题。
除开优异的互连高新科技配备和室内空间外，埃安AION V Plus的輔助驶功能也非常全方位。
例如，ADiGO智驾互连生态体系具有NDA智能化引航輔助系统软件，该体系可依据导航栏途径的引导或附近交通运输自然环境开展独立高速行驶、变更车道、左右匝道口、匝道口行驶、汇到流行等姿势。客户在应用NDA作用前，驾驶人员必须提前设定好导航栏途径，并激话ICA。
有关苛刻数据测试表明，AION V Plus左右匝道口的通过率可以达到80%之上；匝道口最少根据半经50m；加快超过邻近行车道大型货车时，往相反的方位避开30cm。但是，AION V Plus现阶段还无法识别路面上临设的桩桶。在驾车全过程中，客户还不能将安全驾驶权彻底交到AION V Plus。
此外，例如智能机当做汽车钥匙、代客停车及其一键招唤等作用，在AION V Plus均有反映。
例如代客停车和一键招唤作用，客户可在150m内，让车子全自动完成停车及时或行车到所在位置，而且车子在行车历程中还具有避开路障的工作能力。自然，该作用的建立还必须预置行车途径，但早已非常智能化。
驱动力层面，AION V Plus选用三电合一的高效率电给和高集成化驱动力控制模块，电机额定功率分成165kW和200kW二种，变速器为固定不动齿比单速变速器，选用旋纽换档组织。此车给予70kWh/80kWh/95kWh三种不一样容积的电池包，相匹配NEDC里程数各自为500km/600km/702km。
写在最终：
就商品整体实力而言，AION V Plus有着优异的颜值爆表、宽阔的车里室内空间、丰富多彩的技术配备及其引人注意的里程数（NEDC工作状况下500-702km），产品力并不小。
可以说，本次AION V Plus是带上诚心满满的而成。不仅产品力升級全方位，并且对于顾客买车困扰提高竞争能力。做为一款Plus车系，AION V Plus终究可以在市场细分大有作为。