当今我国新能源车销售市场正迈入空前的繁华景象，新力量与传统式阵营的交错，互联网大佬的进入，都是在说明着，即便产供销屡再创新高，这一销售市场仍大有作为。
越过新造车1.0时代，我国新能源车早就从现行政策推动转换为销售市场推动，并得到了超百万台的市场容量，正方向200万辆加快前行。现如今，时期的的浪潮又迈进新的十字路口，随着着新一轮信息革命和行业转型，智能化系统正全方位推进领域升級，由“智能化”界定的新造车2.0时代早已打开。
业界广泛认为，伴随着新能源技术汽市场需求全方位进到后半场，从电动式化全方位迈进智能化系统的变化成为了必定。在软件定义车辆、数据驱动车辆、聪慧輔助车辆的新环节，造成的市场竞争已变成智能化系统的市场竞争。
对高合车辆来讲，其专注于变成“新天地第一的高新科技豪华车品牌”。而在达到这一目的的道路上，华人运通高合车辆创办人、老总丁磊显而易见有自已的一套基础理论。在2021全球物联网大会上，应对新时期课题研究，丁磊得出了回答，“无论时期如何变，都逃不了如来佛祖的手心，那就是‘结合和自主创新’。”
在他来看，现如今汽车制造业已被互联网技术、通信和AI人工智能技术应用的改革完全结构了，如今领域已沒有界限，是一个大结合大自主创新的时期。遭遇极大大变局，高合在创立之初，最先想起的就是结构、结合和自主创新。
大家都知道，虽然做为新造车阵营中殿堂级其他公司，但华人运通仍然是诸多初创公司中特有的存有。在别的造车新势力必须借助话题讨论赢得目光时，华人运通却在不张扬做事。2017年丁磊建立华人运通，将其定位为潜心智能生活交通出行产业链的技术创新交通出行科技有限公司，2019年企业集团旗下奢华智能化纯电知名品牌高合HiPhi宣布公布。
历经数年沉积，全新升级种群HiPhi X(配备|询价采购)问世，并于2021年5月大批量交货客户。现如今，间距高合HiPhi X交货已以往4个月，其不但连续创出交货记录，也是更新国内汽车豪华车品牌卖价纪录。
在丁磊来看，对高档新能源汽车销售市场而言，高合品牌汽车使用价值、技术性使用价值和用户价值全是特别高的，60万车的使用价值超过两部30万车之和。根据此，他也对新造车公司的布局作出再次整理，小鹏汽车潜心在十五万-四十万元的区段，蔚来汽车潜心在四十万-五十万元的区段，而高合车辆则专注在60万-80万元区段，将开启我国新造车新机遇。
但汽车企业中间的市场竞争，说到底或是多方位的市场竞争，除给予高使用价值商品外，丁磊觉得，最终目标是“给予给客户真真正正在乎的感受”。他强调，客户的需求是紧紧围绕交通出行感受不断提升，而不只是商品，是总体感受包含销售和服务项目。这就磨练了汽车企业的思想结合，业务流程链总体全线贯通，全方位而且均衡的工作能力。
而建立了情景界定设计方案、软件定义车辆、同创界定使用价值的高合HiPhi X便是这一一款商品。据统计，高合HiPhi X交货的与此同时，知名品牌为给车友给予全时间段、全天的售后服务安全保障及直通身旁的贴心服务。
除此之外，高合也在加速服务体系基本建设，现阶段已在全国各地1八个关键城市形态34家高合体验中心HiPhi Hub，在全国各地2七个城市形态服务点达65家，包含交货核心、旗舰级服务站、大城市服务站及受权钣喷核心等，预估今年底高合体验中心HiPhi Hub、交货和服务点将做到120家。
而在电池充电互联网建设层面，高合根据与国网、南方电网公司、特来电、星星充电、小桔充电等，完成在公共性汽车充电桩上的高度协作，第三季度高合全国各地电池充电互联网将升至2三万根汽车充电桩，遮盖500好几个地区及关键高速路网，包含客户交通出行中的关键电池充电情景。
能够 看得出，不张扬的高合已经用高姿态的商品，摆脱客户对豪华轿车销售市场的原有认知能力，在60万之上的豪华轿车智能电动车销售市场中，高合好像已变成较好的挑选，其已经用高新科技奢华铸就智能化电动式的新的篇章。
在丁磊来看，短短的不上十年，互联网技术攻克了To C端较大的销售市场，重新构建和转变了汽车制造业，从竖直封闭式全产业链到对外开放无边界的绿色生态，车辆2.0时代恰好是一个对外开放无边界，结合创新性的时期，其最终目标是客户最好的出游感受。