北京新能源车一年发放多少号(2023北京新能源家庭积分)

“新能源汽车是新一轮科技革命和产业变革的标志性、引领性产品。北京把发展新能源汽车作为构建高精尖经济结构的战略选择以及实现“双碳”目标的重要举措，加快打造全球新能源汽车技术创新和产业发展高地。”8月27日，北京市委副书记殷勇为2022世界新能源汽车大会致辞时表示。

数据显示，截至2021年底，北京市新能源汽车保有量达50.7万辆，在全国处于领先水平。

北京营造支撑新能源汽车产业发展一流生态环境

从2008年北京奥运会开启新能源汽车示范应用，到2009年我国启动“十城千辆”工程，再到2013年以北京为代表的特大城市提出十万量级新能源汽车发展目标，在相关产业发展上，北京已取得显著成果。

殷勇表示，将加强统筹谋划，以新能源核心技术突破为支撑，提高技术供给能力和产业发展能级。发挥重大项目带动作用，做强智能网联汽车产业链体系，培育具有国际竞争力的汽车品牌，建设世界级创新策源地和产业孵化基地。发挥先行先试政策优势，聚焦新能源、智能网联汽车未来发展需求，规划建设车、路、云、网、图五大支撑体系，营造支撑新能源汽车产业发展的一流生态环境。

“经过多年的积累和发展，北京新能源汽车产业发展具备良好基础和条件，已经形成较为完整的整车及零部件产业链供应链体系，产品覆盖乘用车、商用车两大类别。经过多年努力，通过加大公共领域车辆电动化推进力度，促进私人领域实现增量稳定、存量撬动，不断提升全市新能源汽车占比。”北京市经济和信息化局（下称“北京市经信局”）在接受新京报贝壳财经采访时表示。

在我国“2030碳达峰、2060碳中和”的战略部署下，北京以加快交通能源转型助力双碳目标，在“十四五”规划纲要中明确提出2025年新能源汽车累计规模力争达到200万辆的目标。

与此同时，在看到智能网联与新能源技术结合的巨大前景后，北京也在加快智能网联汽车全产业链布局。

2018年12月，北京市经信局印发《北京市智能网联汽车创新发展行动方案（2019年-2022年）》。北京将积极建设具有全球竞争力的智能网联汽车产业创新发展领先城市，到2022年，基本完成智能网联汽车技术体系的构建，全市智能网联汽车及关联产业规模达到1000亿元。

2020年9月，北京市正式设立北京市高级别自动驾驶示范区（下称“示范区”），并成立了领导小组和工作办公室，协调各部门、各界资源和力量，形成了以政府、学界、产业界、投资人等各方面紧密结合的组织形态，以此推动智能网联汽车和自动驾驶的发展。