10月28日，中国保险业汽车安全性指数值C-IASI（2020版）第一批车系检测結果公布，上海大众ID.4 X(配备|询价采购)变成首家在该检测中全部四个新项目上都得到出色（Good）点评的车系，包含车里乘客的安全指数值，车子輔助安全性指数值，车外行安全性指数值及其耐撞性和检修动力性指数值，包含了高，低速档等不一样检测情景。
这也是继欧洲地区Euro NCAP五星点评，英国高速路安全性保险协会（ IIHS） 碰撞试验TOP SAFETY PICK （最大安全性定级），英国国家道路交通安全性管理处（NHTSA）US NCAP五星安全性评价以后，ID.4得到的又一项最大安全性评价。
在我国得到的此项最大安全性评价将有利于ID.4和ID.大家族的别的电瓶车进一步扩张销售量。从6月份逐渐，大家ID.大家族的交货量逐渐节节攀升，6月交货3415辆，7月交货5810辆，8月交货7023辆，9月交货量提升一万辆，做到10126辆。
一汽-大家和上海大众早已独立发布了ID.4和ID.6，10月22日，上海大众ID.3(配备|询价采购)发售，预估将推动10月份全部ID.大家族的交货量再创佳绩。
一汽大众汽车新能源客车品牌中国CEO冯思翰博士研究生表明：“大家期待根据ID.大家族普及化新能源车，打造出合适每个人的零排放交通出行。在中保研C-IASI检测中，ID.4的全球化车系之一ID.4 X，展现了一汽大众汽车公司的义务和技术水平，为使用者带来安全性且高使用价值的商品——这也是我们在加快电动式化转型发展的环节中决不妥协的两种主要要素。”
上海大众ID.4本次是依照中保研C-IASI 2020版评测技术规范开展检测的，检测车系为2021款Pure精简版和2021款Pro极智长续航力版。
对比2017版的评测技术规范，新技术规范更为关心汽车安全性及检修合理性，关键引进了保险杆检测，右边小参考点（选做项），AEB VRU路人与骑友全自动紧急停车系统软件，LSS车子輔助系统软件，HEADLAMP整车汽车前大灯检测等工作状况。
在全部四个测试报告中，ID.4均得到了最大的综合性得分，尤其是在安全防护层面。下列从每一个实际新项目的定级和评分开展详细说明详细介绍。
驾驶人员侧正脸25%参考点碰撞测试
侧边碰撞测试
顶棚抗压强度实验
坐椅/汽车头枕实验
最先，车里乘客的安全指数值层面，ID.4在驾驶人员侧正脸25%参考点撞击，侧边撞击，顶棚抗压强度和坐椅/汽车头枕四个新项目中都得到出色（G）点评。
第二，车外行安全性指数值层面，ID.4总体点评为出色（G），在其中，腿形实验和上腿形实验都取得了100分。头形实验得分成16.7三分（100分2四分）。总得分28.730分，得分79%。
第三，车子輔助安全性指数值层面，ID.4总要分成112分，得分达到98.2%。由于ID.4配用了多种智能化系统积极安全性配备，如IQ.DRIVE无人驾驶輔助和Front Assist前侧輔助系统软件等。因此，其行车道輔助系统软件，整车汽车前大灯和紧急救助服务系统评分都为100分。车对车全自动紧急停车系统软件和机动车道与骑友全自动紧急停车系统软件评分贴近100分。
第四，耐撞性及检修动力性指数值层面，ID.4全部新项目也得到出色（G）点评，构造抗撞性零缺陷，撞击兼容模式为出色（G），仅有后防撞钢梁静态数据规格得分成优良（A）。这也是一汽大众汽车在设计方案每一款车系时都是会慎重考虑到的要素，以保障在机动车辆的项目生命周期内为顾客给予高些的使用价值和更低的应用成本费。
先前，一汽-大家ID.4 CROZZ(配备|询价采购)在我国新能源技术研究所承办的中国第一个双人偶侧边柱碰撞试验中得到最大点评，与基本碰撞试验仅应用一个前座人偶不一样的是，该碰撞试验提升了一个后排座少年儿童人偶。一汽大众汽车知名品牌表明，该类检测結果能够让顾客更为舒心。
在传统的汽油车时期，一汽大众汽车就以结实经久耐用而出名，该企业将其一贯的安全系数和高质量持续到电瓶车时期，从ID.4和ID.6的销售市场主要表现看来，尽管经历了早期的腼腆环节，但从2021年6月份逐渐，销售量逐渐快速抬升，表明我国顾客逐渐慢慢认同它的产品质量。本次，ID.4得到中保研最大安全性评价，预估将进一步提高这新款车及全部ID.大家族在安全性和质量领域的用户评价，填补其在智能领域的不够。