新能源b级车有哪些，比亚迪的汉能成为今年的自主车爆款车型么？

比亚迪汉上市之后引来了许多的关注的目光新能源b级车有哪些，指导价21.98-27.95万元，对标特斯拉Model 3，一直以来很多人觉得20-30万买一台国产车贵了，但是如今的国产车已经今非昔比，新能源车市场里，比亚迪掌握着最全面的三电技术产业链，向高端进军也是情理之中。

特斯拉Model 3指导价29.18-41.98万元，从表面来看价格上并没有什么重叠。两者对比，高配的Model 3性能版本百公里加速3.4秒，但是价格却到了41.98万元。比亚迪汉最高配百公里加速3.4秒，比Model 3慢了仅仅0.5秒，但是价格上相当有优势，比亚迪汉顶配才27.95万元，性价比突出。

动力对比，Model 3电机总功率340KW，总扭矩为639牛·米，汉最高配电机总功率363KW，总扭矩680牛·米。相比之下比亚迪汉跑的更快，据报道汉EV百公里制动距离32.8米，是全球新能源车里最好的成绩。特斯拉Model 3标准巡航版本百公里制动成绩36.42米，相比之下汉EV刹车成绩更出色。

汉是比亚迪打造的旗舰车型，内饰豪华，用料和做工都十分讲究，尽管有些人觉得汉内饰比特斯拉Model 3稍微繁琐一些，其实比亚迪是根据中国古文化来设计的内饰，不仅仅要求美感，更赋予了美好的寓意。

比亚迪汉EV长宽高分别为4980*1910*1495mm，轴距为2920mm；特斯拉Model 3长宽高为4694*1850*1443mm，轴距2875mm，显然要比汉小一些。按照尺寸来说汉应该算是B+级轿车，空间表现在B级车里算是优秀的。

国产车里的B级车与合资车抗衡的很少，基本上都是合资车的天下，比如迈腾、雅阁、君越、亚洲龙等等，再好一些的就是BBA这些豪华品牌的天下。在新能源车里B级车可选性太少了，可以说比亚迪汉毫无对手，所以如果在限牌的城市，比亚迪会带给用户更多的选择。比亚迪汉EV巡航里程550和605km，媒体测试中比亚迪汉续航里程也真的达到了这个数字。

技术方面，主要集中在电池安全上，比亚迪汉搭载的是刀片电池，说的明白点刀片电池就是改变了电池内部结构，让原来的磷酸铁锂电池也可以具备和三元锂电池接近的能量密度，但是为了提高巡航，还保留了磷酸铁锂的安全特性。因为这种新技术内部结构像是刀片，所以叫做刀片电池。

磷酸铁锂比三元锂电具备更强的抗衰减能力，而且更安全，尽管我们对这种新技术不是特别明白，但是的确刀片电池安全性更高，新能源车自燃真的是让很多人有心理阴影。汉能不能成为爆款还不知道，但是的确是一款不错的车。

题主没有给出具体的预算范围，那咱们就按照普通家庭的普遍预算落地20万来选。

首先是燃油车，主要诉求是耐用，家用，省油，实用，那整个低配雅阁，现在普遍有5000优惠，落地20万整。这款车销量的不错，空间，动力，配置都还上得了台面，主要是个B级车。适合拖家带口去长途旅行，或者高速行驶。

然后是新能源车，主要主要诉求是使用成本低，安静，提速快，平顺，节能，不怕拥堵。这里推荐小鹏的P3，顶配20不到，免购置税。续航最高520公里，快充半小时充满，百公里加速不算快，8.6秒。胜在科技感十足，配置高。现在销量也不错，值得选择。