纯电动车的参考价格通常含有一定周期性：十万下列大家都清晰，基本上只要处理代步出行难题；十万~二十万倒是不必担心配备出现缩水，但成本费要素总是会有缺憾之处。硬着头皮把阶梯提及三十万，配备倒是广泛可靠了，但这价钱又得附加谨慎……那麼那么问题来了，在三十万等级此价格，选什么车系不容易身心疲惫呢？
Model Y规范续航力后轮驱动版
官方网参考价：29.184万元
明星效应也罢，用户评价积累也好，只需费用预算区段包含特斯拉汽车的车系，它就一直挑选 环节最省时省力的那一个。依照埃隆马斯克的观点，问世于上海市探索频道的Model Y系列产品早已是特斯拉汽车一种商品中品质最靠谱的存有，这也是他们能出入口北欧风的缘故之一。更主要的是，Model Y不一样细分化型号规格相互之间的差别关键只在充电电池，续航力和电动机特性上，别的该有的电子器件作用基本上没有什么差别。
那么看来，用稍高于Model 3的总体价格换得有着高些潜在性应用性的一款同等级SUV，只需对特斯拉汽车沒有显著抵触，应当都不赔吧？
极氪001(配备|询价采购)（除较长续航力双电动机版）
官方网参考价：29.90万余元
择出较长续航力双电动机版的原因无他，仅仅其参考价早已做到3六万，显著超过我们预置的区段。返回标价同是29.9万的较长续航力单电动机版和长续航力双电动机版，在基本解决集成ic供货困境以后，硬件配置上应用许多 新集成ic的极氪001总算逐渐相继交货，虽然ACC很有可能必须 年末OTA才可以健全，但远比排长队都排不了强一点儿……
论优点，稍早被青睐为“国货之光”的极氪001并不是沽名钓誉：三米左右的轮距，超出2000L的行里箱容量，丰富多彩的电子器件作用配备，再再加上独立悬挂产生的非常好操纵触感，其应用性和趣味性都是有许多 闪光点。对于实际选谁就得看你的趋向了：较长续航力单电动机版712km的NEDC续航力治疗里程数焦虑情绪，而长续航力双电动机版（NEDC续航力526km）则有更为诱惑的400kW至大功率。多拉多跑或是拉多快逃，全在一念之间。
福特汽车Mach-E(配备|询价采购)（无疆后轮驱动/无疆后轮驱动豪华型）
官方网参考价：28.二十万~30.99万余元
只需并不是Pony Car六十年粉丝，见到一辆挂着野马logo的福特汽车SUV的人，第一反应大量应当或是眼前一亮。在“三十万左右”这一规范周边，Mach-E无疆后轮驱动/无疆后轮驱动豪华型更为合衬，他们和前边的极氪001精准定位也是有重叠之处。
论规格，大伙儿全是3米上下的轮距，室内空间感受算差不上过多；论续航力，这2款Mach-E的EPA续航力在480km水准，计算到NEDC工作状况大约600km上下，恰好夹在前面2款极氪中间。哦对，Mach-E的野马logo没准儿还能产生高些的异性交友通过率……
假如还需要找闪光点得话，Mach-E系列产品的动力装置刚变成 2021年沃德十佳动力装置（本届电驱的过多，过意不去再叫十佳发动机了）之一，其硬件配置上的风采可见一斑。
比亚迪汽车 唐EV(配备|询价采购)
官方网参考价：27.9五万~31.4八万元
唐EV的精准定位很流畅：拥有DM-i技术性，混合动力型号规格基本上无需再做一些调节，下面只必须 在纯电这里搞好调节——尽管价钱广泛比插混版高于许多。
比照插混版本号，唐EV在电驱一部分最关键的不一样大约或是应用了总体更安全性的刀头充电电池，这种磷酸铁锂电池动力锂电池适用第一任买车人不限期限/里程数的质保期，一定水平上减少了应用成本费。此外，唐EV系列产品适用三十分钟80%用电量的快速充电，充分考虑他们505km（长续航力版则是565km）的NEDC续航力，这一电池充电高效率无失好用。
晓亮P7 670E系列产品
官方网参考价：27.69万~36.69万余元
坦白说，晓亮P7的标价有点儿怪异，恰好跳出了30万整周边这一区段，大家只能委屈求全扩张一点点价钱起伏范畴。最贴近30万的P7细分化型号规格是670E系列产品，说白了其NEDC续航力全是670km，价钱差别关键来源于鹏翼版和基本汽车车门版中间构造上的成本费要求。
对比全部670大系列产品价钱更低的此外2款P7，670E系列产品关键的优点则取决于一部分空出的安全驾驶功能，例如危险驾驶提醒，及其用以适用XPILOT 3.0/3.5系统软件的无人驾驶集成ic及附加感应器。总体来说，即使感觉鹏翼版的成本有点儿浮夸，“基本”670E空出的这种作用也够无愧于只是一两万的价差：有邻居设备马和晓亮汇天四轴飞行器侧边帮助发展趋势的安全驾驶輔助系统软件，做为晓亮买车人不试一下，这河中吗？