假如撇开市场价，精准定位等要素，现阶段在中国新能源汽车销售市场，五菱宏光MINI EV(配备|询价采购)是以肯定领跑的销售量，位列中国纯电动汽车型的销售量总冠军。
据车快评猜想，在未来较长一段时间内，五菱宏光MINI EV的影响力，应当沒有别的车系可以替代，包含特斯拉电动车以内。
不必感觉我这也是信口雌黄，之上论点论据是创建在客观性销售量的根基上的。
依据乘联会发布的9月中国新能源车型的销售量数据信息表明，五菱宏光MINI EV以35176辆的销售量考试成绩，排在第1名；第2名特斯拉汽车Model Y(配备|询价采购)和第3名的Model 3，9月的销售量分别是33544辆和22462辆。
2021年前9个月，以上三款型号的总计销售量分别是28.6万台，10.7万台，18.8万台。
从单月销数据信息看来，尽管特斯拉汽车Model Y9月销售量激增，同比增长幅度达到95.05%，看上去好像和五菱宏光MINI EV的差别并不算太大。
可是要是比照一下2021年前三季度的总计销售量，你也就会发觉五菱宏光MINI EV基本上是特斯拉汽车Model Y和Model 32款车系的销售量之和。
也恰好是由于五菱宏光MINI EV发售后的热卖，让许多汽车企业觉得羡慕嫉妒，当然便会有一些这样的小型新能源车陆续发布，趋势和五菱宏光MINI EV占领市场市场份额。
例如奇瑞QQ冰激凌。
10月25日，奇瑞QQ冰激凌宣布打开大定，预购价格2.99~4.39万余元。
据新闻媒体，24钟头内预购出了15624辆，总的订单信息量为63479辆。
应当说，这一销售量数据信息还算得上较为震撼的。
见到这儿，或许会有些人和我能有一样的疑惑：隆重登场的奇瑞QQ冰激凌，能不能变成 五菱宏光MINI EV强劲的敌人？
的确，这2款车不论是在车体规格，总体配备和价格层面，都十分的贴近。
拿新手入门版车系来做一个简易的比照，主要是配备。
从近日发布的信息内容看来，市场价为2.88万余元的五菱宏光MINI EV比预购价格2.99万余元的奇瑞QQ冰激凌多了倒车雷达，少了一个USB充电接口和内后视镜手动式防眩目后视镜。
此外，五菱宏光MINI EV配置的是铝轮毂，奇瑞QQ冰激凌应用的是刚圈。
驱动力层面，2款车的至大功率全是20KW，最大扭矩转速85Nm。国家工信部纯电里程数120千米，时速100km/h。
根据简易的比照，相对而言或是五菱宏光MINI EV在硬件配置层面要更好一些。
总的来说，做为幸不辱命，奇瑞QQ冰激凌在没有具有一切优点的情形下，要想在销售量上并列五菱宏光MINI EV，概率并不算太大。
除非是，在市场价上打开差别。