12月16日，广汽本田全新型格(配置|询价)e:HEV正式上市，指导价为16.39-18.69万元，共推出3款车型，首任车主可享3年6次免费基础保养(含首保)。
型格大家都已经比较熟悉了，作为思域(配置|询价)的兄弟车型，还用上了integra这么一款传奇车型的英文名，这已经说明了它与生俱来就拥有操控与性能方面的优势。而本次上市的e：HEV混动版本，在性能方面将有更出色的表现。
据介绍，型格e：HEV车型所搭载的混动系统有不少创新之处，首先是将雅阁锐·混动、奥德赛(配置|询价)锐·混动这种中大级别车型所搭载的2.0L双电机混动系统下放，让型格e：HEV能拥有澎湃动力之余，还能拥有更节能环保的用车生活。
型格e：HEV搭载的是第四代i-MMD混动系统，由2.0L自然吸气发动机与双电机组成，其中发动机加入了350Bar高压缸内直喷技术，压缩比达到13.9，热效率更是达到41%。高功率驱动电机输出达到135kW、315N·m，足以媲美3.0升V6发动机。另一方面，驱动电池容量扩大、IPU智能动力单元优化，使得型格e：HEV的电驱工况能得以提升，WLTC综合工况油耗低至4.39L/100km，加满一箱油能跑1000公里出头。
为了承受狂暴不少的驱动单元，车身车架也作出不少相应升级。其中新增的IPU智能动力单元被安排在后排座椅下方，让车辆前后轴的配重更加均衡，降低了原有的重心，让车辆的操控感得以提升。底盘依旧是前麦弗逊后多连杆独立悬架组合，并且还配备高刚性铝合金副车架，重新对底盘悬架进行标定，提供超一流的驾驶感。
外观内饰相对来说变化不算十分明显，但内饰更换为更加高级的SBW按键式换挡，内饰氛围为更加动感的黑红配色，还配备ANC主动降噪与ASC主动声浪功能，打造不同凡响的纯粹运动听觉享受，部分车型还配备12扬声器的BOSE音响以及卡片钥匙。
总结：
新车上市后，型格成为市面上唯一涵盖MT手动挡、CVT无级变速以及HEV混动三大动力总成的车型，而混动版车型所搭载的第四代i-MMD混动系统更是Honda荟萃20多年混动技术精华、打磨自F1赛车场技术经验的王牌动力技术，堪称F1技术民用版。这样的型格，能不爱吗？