根据乘联会最新公布的11月销量数据显示，11月MPV销售7.2万辆，同比下降13.8%，环比下降11.7%；1-11月累计销售84.3万辆，同比下降14.2%。11月，不仅MPV市场出现了同比、环比双双下滑，就连热门的SUV市场、轿车市场也持续低迷。11月MPV市场排名前三的车型分别是五菱宏光、别克GL8(配置|询价)和传祺M8，接下来就为大家分析具体的销量表现。
五菱宏光
11月销售8367辆
五菱宏光11月销售8367辆，排名第一，销量较10月下滑3000余辆，但却久违的重新回到了MPV月度销量冠军的位置。五菱宏光家族目前拥有五菱宏光、五菱宏光V、五菱宏光PLUS等多款车型，价格在4-8万之间，价格亲民、皮实耐用、能拉人能载货等都是它的优势，是创业人士的好帮手。
别克GL8
11月销售6912辆
别克GL8 11月销售6912辆，排名第二，销量仅为10月的一半，接近腰斩，也是今年来最低的销售成绩。别克GL8在商务MPV市场一直处于领头羊的地位，不久前还完成了中期改款，主要针对外观和配置进行升级，产品力得到进一步提升。 为了应对诸多高端新能源MPV的来势汹汹，别克推出了全新旗舰MPV——别克世纪，这款车主打私密性与智能化，采用四座和六座布局，在豪华MPV市场还是很有竞争力的。
传祺M8
11月销售6588辆
传祺M8 11月销售6588辆，排名第三，销量较10月上涨2000余辆，是少数出现环比上涨的车型。近期，传祺M8推出了宗师系列，定位高于大师系列，采用更加霸气的雄狮前脸造型，搭载ADiGO SPACE智能座舱，提供丰富的座椅功能，推出燃油版和HEV混动版两种选择，产品力还是很有优势的。
赛那
11月销售6351辆
赛那11月销售6351辆，排名第四，销量较10月有略微下滑，但还是保持了应有的水准。12月16日，赛那的姊妹车型——格瑞维亚就将迎来正式上市，这款车除了在外观和配置上与赛那进行区分外，内饰、空间、动力等层面基本都保持一致，大家可以按照个人喜好进行选择。
五菱佳辰
11月销售3732辆
五菱佳辰11月销售3732辆，排名第五，销量较10月下滑1000余辆。作为今年上市的全新车型，五菱佳辰延续了亲民的路线，价格控制在10万以内，采用7座布局，搭载1.5L发动机和1.5T发动机，各方面的表现都很均衡。
腾势D9(配置|询价)
11月销售3451辆
腾势D9 11月销售3451辆，排名第六，是本月新上榜车型，也是唯一上榜的高端新能源MPV。腾势D9是腾势品牌推出的首款MPV，在售4款DM-i超混混动版车型和3款纯电版车型，售价32.98-45.98万。除了四座创史版外，新车标配7座布局，第二排为两个独立座椅，支持10向电动调节+6向睡眠头枕+按摩+迎宾功能，标配电动腿托，记忆功能可以一键回位。纯电版CLTC续航最高达到620km。
奔腾NAT
11月销售3012辆
奔腾NAT也是11月MPV榜单中的新面孔，11月销售3012辆，排名第七。奔腾NAT是一汽奔腾推出的紧凑级纯电MPV，主要面向的是网约车市场，全系均为5座布局，搭载一台最大功率100kW，最大扭矩260N·m的前置单电机，NEDC续航里程为401km和409km。
枫叶80v
11月销售2637辆
枫叶80v 11月销售2637辆，排名第八，较10月销量减少1000辆。枫叶80v是睿蓝汽车推出的一款紧凑级纯电MPV，全系搭载一台最大功率100kW，最大扭矩230N·m的永磁同步电机，提供407km、410km和415km三种续航里程可选。今年9月，枫叶80v PRO(配置|询价)迎来正式上市，作为枫叶80v的升级版车型，枫叶80v PRO搭载52.56kWh和66.57kWh的电池组，对应CLTC续航里程分别为410km和480km。
风行菱智
11月销售2277辆
风行菱智11月销售2277辆，排名第九，销量较10月有略微上涨。以主推的菱智PLUS车型为例，这款车提供7座和9座布局，全系搭载一台2.0L自然吸气发动机，匹配6速手动变速箱。
奥德赛
11月销售2250辆
奥德赛11月销售2250辆，以略微优势拿下最后一个入榜名额，销量较10月下滑近800辆。奥德赛是一款非常典型的日系家用MPV，外形设计没有什么攻击性，看起来比较稳重。采用7座布局，支持前排座椅电动调节/加热，第二排座椅肩部调节/腿托调节/靠背调节/加热等丰富的功能。搭载2.0L油电混动系统，WLTC综合油耗低至5.88L。
11月的MPV市场可以用“惨淡”来形容，就连排名第一的五菱宏光销量也没有破万，一向不愁卖的别克GL8的销量更是遭到腰斩，还是挺让人意外的。腾势D9以超过3000辆的成绩上榜，算是唯一的亮点了。12月，各大车企都开始为年终冲量，相信能刺激一波销量上涨。