现在超级英雄电影可以说在市场上，占有了一定的位置啦！两大巨头漫威与DC，分别在大银幕上开展了宇宙系列电影，都取得不错的成绩，但是在这些超级英雄中，蝙蝠侠可以说杠把子级别的人物，自1989年由迈克尔·基顿到现在2017年本·阿弗莱克，蝙蝠侠经过多次重启拍摄，并且蝙蝠侠的战车也再不停的变化，所以今天小编今天来给大家汇总一下历代战车，看看哪一款你最印象深刻呢？

自1939年诞生，蝙蝠侠就注定了离不开他那些千奇百怪的交通工具。蝙蝠侠最早出现在《Detective Comics》第27期（1939年5月），当时蝙蝠侠只是驾驶普通车身红色私家车。

直到1941年2月《Detective Comics》第48期，才有蝙蝠车（Batmobile）这叫法。在这之后，各种特殊的设计的蝙蝠车就在蝙蝠侠的漫画、动画、电影、电玩作品当中井喷，并且在70余年来一直受到读者的热烈追捧！

作为蝙蝠侠爱好者，想收集齐老爷的车，即使是玩具车，似乎也需要相当的财力（真车的话就得和老爷一样是亿万富豪啦！）。因为韦恩老爷自1936年诞生开始，一直到未来的2016年，几乎每年都会有一辆不同的蝙蝠战车！数学好的同学可以大致算算。

电影系列初代蝙蝠车

大电影 BATMAN 初代蝙蝠车 1966 Batmobile

1966年，首部真正的蝙蝠车横空出世，这台蝙蝠侠战车基于1955款林肯Futura概念车打造，在电影迷和车迷心中都占有很重要的地位。它也被称为好莱坞历史上最著名的汽车之一，已经成为一个象征性的存在。

这台基于1955款林肯Futura概念车打造的蝙蝠车，经过重度改装，全车内外都充满了蝙蝠元素。车尾后方的长鳍就像是蝙蝠的小翅膀，车头改成类似蝙蝠鼻子的造型，整台车的色调是代表蝙蝠的黑色，边框再以红色点缀，间接凸显了这辆车的肌肉线条。

搭载福特V8发动机和B&M变速箱。其收藏价值之高超乎想象，并且，这辆车所有的一切，包括电视、蝙蝠电话、雷达侦测、车尾可释放鸡爪钉、还有两个减速伞都能够正常工作，实用性也相当不错！

蝙蝠车的最终设计由设计师George Barris完成，成为一代经典。最终生产出三辆蝙蝠车，一辆给电视剧使用，一辆当成是汽车改装店的招牌，另一辆私人收藏！

电影系列第二代蝙蝠车

蝙蝠侠 Batman & 蝙蝠侠归来 Batman Returns

第二代蝙蝠车 1989~1992 Batmobile

1989年，蝙蝠侠再次登上了阔别23年的电影银幕。Tim Burton那哥特式高冷诡异的电影风格让蝙蝠侠电影大放异彩。而Anton Furst负责设计的蝙蝠车，则让蝙蝠车的形象深深的扎根在大众的脑海中。

为制作这款前无古人的蝙蝠车，制作组拼接了两个黑斑羚底盘，采用了雪佛兰V8发动机，还专门定制了米其林赛车轮胎。早先车头的蝙蝠面具被去掉，取而代之的是一个大型涡轮吸气口，这让蝙蝠车看上去动力十足。车身整体造型修长沉稳。内饰方面，乘客监测、车辆自检、语言识别系统等，应有尽有。

第二代蝙蝠车在武器方面也火力十足，它装备有球形炸弹，勃朗宁机枪，锯齿飞盘，还有安装在底盘的shinbreakers（胫骨粉碎者）。蝙蝠车侧边可弹射勾爪，让车高速转弯；底盘中央有一个支架，可以让车任意旋转。逃命的时候有三个妙招：油遁，烟遁，以及万不得已才开启的“Batmissile”模式。进入Batmissile模式后，车体多余的部份将会被卸除，瞬间变成一个超薄车体，方便通过狭窄的巷道。但是Batmissle本质上是破坏了汽车，蝙蝠车必须在之后重建。

在电影蝙蝠侠归来后，这辆车正式退役。但它的经典造型却使它一直拥有巨大人气。

电影系列第三代蝙蝠车

永远的蝙蝠侠 Batman Forever

第三代蝙蝠车 1995 Batmobile

1995年第三部蝙蝠侠电影推出了，导演换成了Joel Schumacher。这位日后以“搞臭蝙蝠侠电影”出名的导演对电影进行了大刀阔斧的改革。其中一项巨大变化，就是蝙蝠车。

第三代蝙蝠车由Barbara Ling负责设计。Ling认为蝙蝠侠的车就应该更像蝙蝠，所以这辆车看上去就像真的有骨头和翅膀一般！为了突出这辆车车身上的骨架造型，发动机、轮胎、底盘都被间接照亮，这使得车身整体发出蓝光。第二代蝙蝠车的特征被抹去，但是它在车尾处加上了呈V字形可打开的霸气超大蝙蝠翼！另外一个独特设计是，即使车轮在转动，车轮中间的蝙蝠标志始终都会保持直立的状态。

同样是双座驾驶舱，新加入了后方显示器，自动操控系统等功能。当蝙蝠侠被围捕的时候，这辆车还有两招特殊的逃命技巧：首先是这辆蝙蝠车可以横着行驶！第二则是发射车子正前方的勾爪，使车可以攀爬建筑物，行驶在垂直平面上如履平地！

尽管第三代蝙蝠车也有很多防御措施，但它最终还是毁于金·凯利扮演的谜语人手中，成为寿命最短的一辆！

电影系列第四代蝙蝠车

蝙蝠侠与罗宾 Batman & Robin

第四代蝙蝠车 1997 Batmobile

到了1997年的《蝙蝠侠与罗宾》，导演Joel Schumacher再次聘请Barbara Ling作为电影的美术设计。因为上一集中蝙蝠车被炸烂，所以Ling决定为蝙蝠侠设计一辆更酷更拽的蝙蝠车！

这一次Ling的灵感来自于捷豹D型和德拉哈耶165这两辆经典老式赛车。她非常希望设计一辆敞篷车，就像她早年在漫画里看的一样。就这样，做出来的蝙蝠车有30英尺约9米长，成为了蝙蝠车历史上最长的一辆（尽管它还是个单座的），行驶在道路上可达到每小时225公里！

值得一提的是，车的排气筒经过特殊设计，可以喷出“V”字形的废气！车头有蝙蝠侠的logo，轮胎上的花纹也被设计成蝙蝠侠的logo（怎么觉得会精神污染）。在特殊功能方面，拥有弹射座椅，可视电话，雷达。前后方各一个勾爪发射器，以及红外激光，车轮中间还有车轴炸弹等等……

虽然第四代蝙蝠车外观姣好，但是不敌影片质量奇差无比，只好伴着冷冻人的急冻光线默默的雪藏了。

电影系列第五代蝙蝠车

蝙蝠侠前传1~3

第五代蝙蝠车 2005~2012 Batmobile

8年的沉寂之后，2005年，重头再来的《蝙蝠侠前传：侠影之谜》上映了。既然是全新制作，蝙蝠车当然也被重新设计。设计者由导演Nolan 亲自操刀！设计制造团队希望让蝙蝠车向真实系靠拢，于是这辆2.7米宽，4.5米长，2.5吨重的“坦克”就出现在我们面前了。这辆融合了坦克和兰博基尼的蝙蝠车起步时可以在6秒内飚至96公里！最高时速可达176公里！并且可以无助力跳起9米高。

第五代蝙蝠车装备的是一台500马力的雪佛兰350V8发动机，通过钛合金车轴驱动4个44”Swamper轮胎。整台车舱只有一个驾驶座跟一个乘客座，在攻击或是跳跃模式中，驾驶座会移动在车子的正中央，并且使蝙蝠侠俯卧下。这样做的目的有两个：第一，中央的车体装甲最厚可以有效保护驾驶员；第二，俯卧躺下是为了消除车辆在跳跃时对脊椎的巨大压力。火力方面，车头前轮之间装备有两架机枪。

在这款新蝙蝠车的帮助下，蝙蝠侠再一次解决了哥谭市的危机。在2008年电影《蝙蝠侠前传：黑暗骑士》中，这辆车又有了远程遥控功能，可以无人驾驶甚至自毁！另一个功能类似二代车的“Batmissile”模式，蝙蝠车可以自动卸载零件，形成一个由前轮支架所组成的摩托！值得一提的是蝙蝠摩托是由肩膀控制方向（双手被保护起来），并且装备有强大火力！

当然还有今年上映的电影《正义联盟》里面的战车啦！装甲类型，还算拉风！