从乘联会公布的11月份销量情况来看，车市表现并不乐观，同比、环比均呈现出下滑态势，而作为高端车，在这样的大环境下，销量表现也可谓涨跌不一。
高端SUV，特斯拉异军突起
高端SUV市场在11月份表现的很有意思，以特斯拉Model Y最为吸睛，当月销量达到了52424辆，同比增幅达到了126.8%，这样的销量领先于第二位宝马X3(配置|询价)数个身位，而这也说明了特斯拉在高端新能源SUV市场仍处于无可撼动的地位。
宝马X3、奥迪Q5、奔驰GLC分列第2-4位，其中宝马X3月销量为12632辆，同比增长21%，奥迪Q5则为11162辆，同比下滑了2.2%，至于奔驰GLC，当月销量则为10642辆，同比下滑了13.3%，从销量上看，三者月销量均在万台之上，而且差距并不大。
除了上述几款车型外，理想L9、宝马X5、理想L8、奔驰GLB、蔚来ES7、途昂也进入了前十之列，不过几款车型月销量均在万台之下，也足见虽然同为高端SUV，但是消费者的入手热情并不一致。
高端轿车，奥迪A6(配置|询价)同比大跌
和高端SUV的销量表现不同，高端轿车市场的表现相对波澜不惊。其中奔驰C位居第一，当月销量13718辆，同比增53.8%，从增幅和绝对销量来看，奔驰C依然是消费者最为追捧的高端车型。
宝马3系位居第二，当月销量为11723辆，虽然此前宝马3系受ID车机系统影响而屡屡登上投诉排行榜，但是眼下影响逐渐减弱，销量上也开始实现回暖。
奔驰E位居第三位，11月份销量为11467辆，同比下滑了15.4%，销量下滑幅度还是比较大的，对于消费者而言，奔驰E和宝马5系(配置|询价)一直是难分伯仲的选择。
除了上述三款车型外，宝马5系、奥迪A4分列第四、五位，其月销量也均在万台之上。而奥迪A6的表现则有些让人大跌眼镜，当月销量仅有6860辆，同比下滑了41.9%，从下滑幅度上来说，还是十分大的，作为一款中大型车，其不仅在销量上和奔驰E、宝马5系差距越来越大，而且在下跌速度上也是一骑绝尘。
此外，沃尔沃S90、蔚来ET7、蔚来ET5以及红旗H9分列第7-10位，从销量上说虽然都不算高，但是在同价位中，他们也算是佼佼者。
写在最后：
从11月份的高端车销量表现来看，除了异军突起的特斯拉外，BBA依然占据主流，只是相比于宝马和奔驰，奥迪的表现却颇为乏力，尤其是奥迪A6遭遇的溃败更让人为其日后能否和奔驰宝马保持同一梯队而捏把汗。