新能源汽车如火如荼的发展着，涌现出了特斯拉、比亚迪、“蔚小理”等家喻户晓的品牌，这些品牌推出了一系列高端车型来完成“品牌向上”的冲击，其中不乏走量车型，根据乘联会提供的数据来看，特斯拉Model Y的10月销量为14391台，超过了奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L，比亚迪汉的10月销量为31468台，极氪001和理想L9的10月销量分别为10119台和9181台，原先在燃油汽车时代达不到的高度在新能源汽车时代变成了现实。对此，豪华品牌又怎能无动于衷呢？
为了在新能源汽车市场有所斩获，奔驰推出了EQ系列，EQA、EQB、EQC、EQE和EQS都是该系列的车型；宝马推出了i系列，i3、iX3、i4、iX和i7也有条不紊的相继推出；奥迪则是推出了e-tron(配置|询价)系列，Q2L e-tron、Q4 e-tron(配置|询价)、Q5 e-tron、e-tron以及还没有上市的A6 e-tron和RS e-tron GT等车型都来势汹汹，它的纯电动汽车的规模是BBA中最大的，也能看出，奥迪对于发展新能源汽车的决心是坚定不移的，因为现在的中国新能源汽车市场全球规模最大、发展速度最快、“三电”技术最领先，受众群体最宽泛，如果不布局新能源汽车阵容的话，在未来的竞争中，将处于被动位置，对于奥迪品牌来说，新能源汽车市场是不容有失的全新市场增长点。
在燃油汽车时代，奥迪凭借MQB横置平台和MLB纵置平台取得了压倒性的优势，那么，在新能源汽车时代，奥迪是如何布局纯电动平台的呢？目前来说，奥迪规划了三个纯电动平台，分别是MEB平台、PPE平台和J1平台，J1平台主要负责生产纯电动性能车（对标奥迪RS系列），基于该平台打造的RS e-tron GT就是很多人的“天花板”，该车可以做到3.3秒破百，实力不逊超级跑车。未来将基于PPE平台打造A6 e-tron和A6 Avant e-tron，你可以把它视为电动版的奥迪A6。而MEB平台就比较“亲民”了，基于该平台打造的奥迪Q4 e-tron售价29.99-37.71万元，整体价格要比特斯拉Model Y更低一些，如果和国产宝马X5比较的话，要比后者便宜了30多万。可以说，奥迪Q4 e-tron就是一汽奥迪使出的“杀招”，它能在新能源汽车市场“杀出重围”吗？
除了奥迪品牌赋予该车的豪华属性“光环”外，还离不开它的产品力。MEB纯电平台有着合理的空间布局，以奥迪Q4 e-tron为例，它的长度为4588毫米，宽度为1865毫米、高度为1626毫米，轴距为2765毫米，在车身尺寸不臃肿的情况下，还能让车内空间最大化，从而带来灵活的驾驶体验和宽敞的乘坐体验。智能出行方面，该车采用了E3智能电气架构，光是高性能感知硬件就有20个，可实现多达13项驾驶辅助功能，在主流的L2级别辅助驾驶系统中十分领先。另外，该车还全系标配可变转向比功能，它可以自动调整转向器传动比，从而提高汽车转向的稳定性。高配车型还配有悬架软硬调节功能，这些功能让它的操控性和稳定性大幅提升。
动力方面，奥迪Q4 e-tron提供单电机后驱车型和双电机四驱车型，后驱车型的最大功率为150kW（204马力），峰值扭矩为310N·m，8.8秒就能完成0-100km/h加速，电动汽车的优势是爆发力强，电动机无需“憋转速”就能爆发峰值扭矩，也就是说，它能一起步就全力爆发，从车辆静止到时速50km/h，后驱版车型仅需3.3秒。四驱车型的最大功率为230kW（313马力），峰值扭矩为472N·m，6.8秒即破百，从静止到50km/h仅需3秒。CLTC纯电续航里程方面，后驱车型是605公里，四驱车型是543公里。值得一提的是，它的电池组采用“6横1纵”加强结构，电池包安全标准超越国标11倍，让电池的使用寿命大幅提高的同时，还提升了电池安全性。充电方面，该车支持交流慢充和直流快充，在快充模式下，可实现充电10分钟续航里程超100公里，充电41分钟，可充至电池最大电量的80%。
奥迪Q4 e-tron的内饰设计上采用了“科幻星舰”设计语言，10.25英寸液晶仪表盘、11.6英寸中控屏幕、双平底多功能真皮运动方向盘等提升了内饰的科技感。它的门板采用了豪华珩缝工艺，看上去和奥迪A8L Horch（霍希版）如出一辙，显得十分豪华，再加上30*30炫彩环境氛围灯、SONOS豪华音响系统和540°立体环视影像等配置，该车的内饰设计在豪华品牌中也名列前茅。功能上，该车搭载了新一代奥迪Connect互联系统，支持卫星导航、无线CarPlay、语音识别控制、车联网等功能，可以下载23个主流APP，像车载KTV、百度地图、高德地图、墨迹天气等都能一“网”打尽。
得益于良好的车内空间规划能力，奥迪Q4 e-tron的后排空间十分宽敞，腿部空间很有优势，而且后排地板十分平整，车顶还采用了镂空设计来提升头部空间，再加上它的坐垫长、靠背软的特点，乘坐舒适性很有保证。它的后备箱容积也不错，常规状态拥有520L的容量，把后排座椅放倒后，能形成一个水平面，后备厢容积拓展到了1490L，提升了装载能力。一句话点评：它的空间不输奔驰GLC。
另外，该车的隔音效果很好，全速域内，车内一直很安静，关上门鸦雀无声，如果你对行驶静谧性有着极高的要求的话，不妨到店试驾一下奥迪Q4 e-tron，相信它不会让你失望。