汽势Auto-First|林森纽约投资者大会宣布北美地区的电动车增加计划4天后，通用汽车11月22日在中国举办的“2022通用汽车科技展望日”，有关中国市场的电气化与智能化布局同样备受关注。
通用汽车中国公司总裁柏历在科技展望日透露：“到2025年，上汽通用汽车将基于全新Ultium奥特能智能纯电平台推出15款以上新能源车型，覆盖别克、雪佛兰以及凯迪拉克三大品牌，并且国产化率将在95%以上。”与此同时，雪佛兰品牌的首款电动概念车FNR-XE也在当晚全球首发亮相。
通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉在现场连线时表示，面对汽车行业百年未有之大变局，通用汽车2020年-2025年间向电动车和自动驾驶领域投资超过350亿美元。去年，上汽通用推出了Ultium奥特能智能纯电平台，凯迪拉克、雪佛兰、别克、GMC各大品牌旗下基于奥特能打造的车型正在加快问世，满足消费者的多元化需求。
上汽通用总经理王永清透露，2023年，上汽通用将推出包括别克 Electra 纯电 SUV、 悍马纯电SUV等在内的4款电动新车。为了保证充足的产能，目前除了位于上海的奥特能工厂外，位于武汉的奥特能工厂也将在今年底投入生产。未来几年，上汽通用还将向市场投入混动、插混等不同类型的电气化车型。到2025年，上汽通用新能源车型产销将达到100万辆。
根据此前的规划，上汽通用在电动化和智能网联智能驾驶新技术领域的投入也相当惊人，至2025年，上述技术领域的投入将超过500亿元。除了电动化的战略外，在智能网联方面，增强版的Super Cruise超级辅助驾驶系统将于2025年第前在凯迪拉克车型实现全覆盖，首款搭载该系统的别克车型将于年内亮相。
除了国产化的电动产品外，今年9月，通用汽车正式推出道朗格（The Durant Guild）生活方式平台，开启进口车业务。通用汽车高端进口业务副总裁、道朗格总裁魏乐飞（Felix Weller）在接受媒体采访时曾透露，未来，道朗格平台也会引进多款高端电动车，满足国内消费者对个性化电动车的需求。
