电动汽车充电桩不要钱，住户不买车位，其新能源汽车能不能进小区？

你怎么不问问没买小区的房子能不能进去住，车位和房子的道理不是一样的吗电动汽车充电桩不要钱？你没有车位进小区了你停在哪里？停别人车位上？你租的或买的房子别人去你家住你愿意吗？虽然小区地上车位属于业主共有，但肯定是不能满足业主需求，只能通过租赁的方式来满足有需求的业主，并且需要经过物价局的批准，没有物价局的批准都是非法的，车位收费应当用于小区物业的日常运营费用，而且物业有车位管理的权利，不然就算是车位不要钱你也找不到车位。地下停车场属于谁建设谁受益，除了人防工程部分，其他地下车位都是可以出售或租赁的，这部分收益归开发商所有。你想有车位就租或者买，没车位还想进小区停车是不是有点过分了。

首先，公桩(就是您说的收费昂贵的那种)真正的作用只能是长途出行补充电能的用途，或者是营运车辆需要快速补电，一天充两次以上的场景中使用，这才是公桩的最佳场景。运营一个公共充电场站，需要租赁场地、投资变电设备、直流快充桩等等，这些投资都不是几百上千能解决的。换句话说，天上啥时候也不会掉馅饼。投入没有产出的事，不会有人干！因此，公共充电场站收取服务费合理且必须。更何况，现阶段新能源纯电动车车辆并不普及，指望一天24小时都能收到服务费简直就是痴人说梦。所以，没有所谓内情一说，完全的市场行为。

其次，新能源纯电动车的最佳使用场景就是在家里自己的私人充电桩充电。也只有这样才能体验到新能源纯电动车的优势，这也是现阶段新能源纯电动车的硬伤之一。三四线城市，一个车位尚在可接受的范围内，到一二线城市里，一个车位甚至是车价的几倍。我经常说，对于使用新能源纯电动车，家里有桩比家里有矿更重要！！！

远景，以蔚来等新势力车企主推的换电模式，很好的解决了充电时间过长的矛盾，但是任何一个服务都是要收费的，看看蔚来卖价五十万出头，就明白了。羊毛啥时候都不会出在猪身上。

祝用车愉快！

民用电价格一般峰谷电价分别为一度电0.6元和0.4元上下，国家电网直流充电站价格一般在一度电0.4-0.9元之间浮动，第三方交流充电桩一般电价+服务费在一度电1.2-1.8元之间。

市面上电动车种类较多、功率不同，一般的两轮、三轮电动车平均功率在150W、大型电动三轮车功率在200W到300W左右。为了保证大功率电动车能充满电同时实现收费公平按照充电功率不同实行阶梯收费，目前只有智能充电桩能实现这种功能。

目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的，一度电不同地区有不同的价格，一般集中在1．6元到1．8元之间，200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右，所以充满一次电大概需要49．6元到55．8元。

家用充电就是使用家里供电对汽车进行充电，因为居民用电采用的是阶梯价格，各个地方收费有差异，但是都在0．5元左右，同样以200公里车为例，充满一次电大概需要15元左右，但是会越来越贵。

扩展资料：

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

车主通过扫码或者刷卡的方式根据自己电动车的充电需求自主选择充电时间，充电完成后后自动扣除相应充电费用。不管是投币式充电桩还是智能充电桩都能实现这种计费模式。

参考资料来源：人民网-新能源车充电电价乱结算难 10辆车有1座公共充电桩

目前国内公共充电桩都是由不同单位在运营管理和收费的，充电费一般是由基本电费和服务费组成的，基本电费约1元左右，服务费根据各地物价局批准范围不同，大部分服务费都是限制在1元以内，较多是每度电收取服务费0.8元，也就是总价约为1.8元-2.0元之间。

一、对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电，执行大工业用电价格。不过2020年前，暂免收基本电费。此后晚上每度电收费0.457元，白天0.9元左右。

二、居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的充电设施用电，执行居民合表用户电价。每度电收费0.558元，没有阶梯电价，暂不分峰谷电。

三、党政机关、企事业单位和社会公共停车场中设置的充电设施用电执行“一般工商业及其他”类用电价格。基本上每度电收费0.6元不到，实行峰谷电价。

拓展资料

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。