王建林拥有信心，可广州恒大也有時间吗？
“房地产业的市场销售范围要从上一年的7000多亿元，十年需要压降至每一年两千亿上下，并在十年里进行由房地产业向新能源车的产业转型。”10月22日，恒大地产现任主席王建林对外部表明：“这代表着，将来恒将军产生新能源车为主导，房地产业辅助的产业链布局。”
受这一信息的危害，恒大汽车（香港股市编码：HK708）股票价格今天高开走强，上涨幅度最大一度超出16%。截至收市，恒大汽车报4港币/股，上涨幅度做到11.42%。
最近，恒大汽车可以说动做持续。
10月11日，恒大汽车在天津市制造产业基地举办发展战略合作方交流会。恒大汽车首席总裁刘永灼在大会上表露：“企业已拉响了历时三个月的行动，要保证 恒驰头班车今年年底在天津市加工厂退出，而第一款批量生产车将是在上海车展上邀请媒体试架的恒驰5。”
自此，有信息称先前停工更新改造的恒大汽车天津市加工厂生产流水线，早已全方位重新启动更新改造，现阶段正大力推动，确保今年年底恒驰车系按期退出。
此外，恒大汽车还实现了一系列的人事调整，涉及到恒大汽车集团公司总公司，天津公司，生产加工核心，全世界科学研究总医院等好几个下级单位共3三人职位变化。
可是，恒大汽车尽管姿势持续，可外部对其仍然犹犹豫豫，在其中的聚焦点就取决于广州恒大能不能引进新的战投。
先前，有信息称恒大汽车在10月将有战投引入，到时候批量生产工作中可以再次推动。但有知晓人员称，恒大汽车首席总裁刘永灼在承担这事，但一直沒有实质进度。
在战投一直不能推进的情形下，恒大地产却首先逐渐卖掉财产。上星期，恒大地产提前准备以十亿美金的价钱售卖集团旗下国能纯电动车德国有限责任公司（下称：国能汽车）的信息传播开来，收购者可能是英国或欧州的风投企业或领域合作方。恒大地产的內部人员也确定了这一信息的真实有效。外部广泛认为，在资产的压力极大的情形下，恒大地产这一举动毫无疑问是想减轻现阶段较大的负债和流动资金工作压力。
现阶段，国能汽车的境遇很不理想化。广州恒大先前早已裁掉了650名国能汽车职工，并在公示中指出：该企业仍在找到新投资人，并开展财产售卖，若不可以达到，该企业很有可能无法付款工人工资和其它杂费。
有解析人员强调，从王建林的发言看来，新能源车业务流程被其寄予希望，但从恒大汽车的状况看来，其迄今未有造血功能工作能力。恒大汽车的中报表明，企业亏损47.87亿人民币，且亏本关键来源于处在新能源车各分部。因此 ，引进外界战投对恒大汽车尤为重要。殊不知，恒大地产总体的境遇能不能让股民有充足自信心，也有待进一步的观查。