不知道大家有没有很明显地感觉到，这几年，国产品牌真的是崛起来了，就先说说SUV市场吧。
去年全年，SUV销量榜单上，最卖座的SUV车型前六名里，国产品牌就占了四款。时间再到今年的1月份，SUV销量榜单前四名都被国产SUV牢牢霸占。
时至今日，国产品牌已经和合资品牌站在了同一起跑线上，甚至可以说，国产品牌已经领先合资一个身位，因为在刚刚过去的10月份，SUV销量榜单前十国产SUV占了一半，并且前三都是自主品牌包揽。
再来说说新能源车市场，比亚迪的强势我们就不多说了，已经是新能源市场中的销量冠军。车知事想要说的是，在全球大力发展新能源的当下，自主品牌在转型纯电动的进程上远远超出了合资。简单来说就是新能源车市场已经被传统自主品牌和造车新势力霸占。如果你不信，大可以去看看各细分市场的销量排名，国产品牌能够占一大半。
最后再来说说十月份的车企排名，依旧没有让我们失望。比亚迪以20.8万辆的零售销量和21.8万辆的批发量稳坐榜首。
值得注意的两点是10月份已经是比亚迪连续两个月销量超过20万辆，另一点要说的是，这近22万的销量全部来自于新能源车型。在今年4月初，比亚迪就官宣计划从2022年3月起，停止旗下燃油汽车的整车生产业务。
只能说，牛还是比亚迪牛，它已经远远超出了曾经长期蝉联国内汽车品牌销量冠军的一汽大众。
我们再接着说说排在比亚迪后面的，依然是咱们的自主品牌，分别是第二名的吉利汽车，第三名的长安汽车，10月份吉利汽车和长安汽车批发量成绩分别为15.2万辆和14.8万辆，同比增长36.4%和43.1%。也就是说，十月份的车企销量排名中，咱们的自主品牌包揽了前三。
其中吉利今年1-10月累计销量已经达到了1141901辆，累计同比增长10%。能够在销量上不断攀升，离不开旗下的各大子品牌持续发力，当然也有吉利在新能源赛道上的努力奔跑。10月份，吉利新能源车销量达到了31070辆，1-10月累计销量249535辆。
另外就是长安汽车，这几年在市场中的表现也是让人刮目相看，UNI序列稳步向前，深蓝SL03(配置|询价)备受认可，一切都在向好发展。
再然后就是奇瑞汽车，长城汽车，都有着相当不错的销量表现，反观被自主品牌抢了市场份额的合资品牌，最惨的要数上汽通用。10月份销量11.90万辆，同比下滑9.85%，而9月销量为11.20万辆，同比下滑9.68%，今年1-10月份，上汽通用的累计销量只有97.29万辆，同比下滑5.90%。
写在最后
国产品牌这十年间的飞速发展大家是有目共睹的，如今越来越好，对于咱们来说是喜闻乐见的，只能说，国产品牌的品质是越来越高，大家对其的认可度也是越来越高，相信在未来，国产品牌还会在市场中拥有更多的话语权。
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