用户是任何一家企业不断发展前进的源动力，只有坚持以用户为中心，以用户的诉求、利益为核心，才能创造出更符合市场需求的产品，才能赢得更多用户的喜爱与支持，才能获得长远的发展，汽车行业中同样也遵循这个道理。举例来看，对于市占率正在攀高的电动车领域，当市场上都热捧的电动车对行业发展产生影响时，残值率却成为了一个不愿被提及，但总也绕不过的问题。所以，唯有解决好“残值率”的问题，车企才能让用户满意。
事实上，电动车的残值率考量因素和燃油车不同。电池性能会因使用年限而开始衰减。与此同时，智能化水平的高速发展也让产品迭代速度领先于燃油车。可能去年还独树一帜的功能，到了第二年就已经被大规模普及。此外，很多车企都会为首任车主提供各项权益，但当成为二手车，基本便难以享受优惠的权益。好在上游的北汽新能源，在业态飞速变化的时刻，再次拿出先行者的姿态，重磅带来了“高保值换购”，破解老用户的残值率焦虑。
具体来看此次北汽新能源带来的“高保值换购”，北汽新能源老用户置换北汽集团极狐汽车，可根据不同车型、年限、里程、车况等对应享受“原值”、9折、8折等梯次丰富的高额置换补贴，最高享受可“购车价原值”的用户关怀政策，可谓诚意十足。
如此一来，北汽新能源早期用户在置换极狐汽车时，就不再受残值率焦虑影响。一方面，是残值率已经远超燃油车，不会再为“出不了手”而发愁。另一方面，也让喜欢尝鲜的电动车用户，有了继续选择在技术、智能、驾驶体验更有优势的电动车的理由。站在消费者的角度来看，当车企以足够打动人的政策来务实地解决残值率问题时，不仅能够带来更好的品牌体验，也直接在产品与售后方面，让用户有了更多的主动权。
总而言之，新能源汽车“先行者”不用再有残值率焦虑了，面对自己即将“退役”的车，千万别轻易找二手车商卖了，还是去换购极狐汽车更加划算，享受实实在在的优惠！