11月3日，埃安全新一代高端纯电专属平台AEP 3.0量产发布，并称随着超跑级电驱技术和赛道级后驱驾控的“上台”，埃安在平台技术方面已经全面超越特斯拉。
最强操控、最快加速，是埃安敢于如此“嚣张”的底气。在原有AEP2.0大空间、长续航、高安全等优点的基础上，升级迭代后的埃安AEP平台，针对纯电动车驾控“够快不够爽”的痛点，将进化方向锁定在了驾控乐趣上。
引入超跑级电驱技术，让纯电动车极速上探到时速300公里，是AEP 3.0引以为傲的一项指标。凭借这一平台技术，埃安顶级量产车零到百公里加速时间，已经能够实现后驱单电机版4.9秒、四驱多电机版1.9秒的惊人成绩，作为对标对象的Model 3(配置|询价)平台，这一成绩是后驱版本5.3秒、四驱版3.3秒。而通过独创的X-pin扁线技术、智能多模换挡系统，埃安已经能够让电机始终处于最高效运转区间，在提升起步扭矩的同时降低了高速能耗。
当然了，零百用时极致缩短，对大多数人来说并没有应用上的实际意义，但驾控感受却是非常直观的。为解决纯电动车普遍操控不爽的问题，埃安借鉴了超跑低重心、轻量化车身结构，在AEP 3.0平台上实现了可支持四驱拓展的、操控极限更高的后驱布局。该平台独有的AICS智能底盘系统，通过对车轮输出扭矩、制动力矩以及悬架刚度的调整，可实现多系统动态匹配控制。
在这些独家技术加持之下，轴距3米的埃安顶级纯电动车，转向精准度和灵敏度提升了30%，过弯侧倾减少了40%，转弯半径仅5.3米，时速百公里制动距离低于35米，优于同样是3米级轴距和后驱布局的Model 3平台。
作为目前中国新能源汽车势头最猛的品牌，埃安AEP 3.0平台的超越只是个开始。据介绍，11月8号，埃安还将发布其全新高端电子电气架构——星灵架构，这将意味着中国智能纯电科技已经进入自己的节奏，将开始引领世界智能纯电汽车的潮流。
《行车智》观点：敢叫板特斯拉，埃安不仅有持续迭代的领先技术，同时还有持续增长且增幅惊人的销售业绩。最新数据显示，10月埃安销量达到30063台，同比增长149%；1-10月累计销量已达212384台，同比增长134%。在埃安的成绩单上，科学技术是第一生产力这句话，可以说是体现得非常充分了。