前两天笔者写到，比亚迪的刀片电池和整车安全技术获得了企业标准“领跑者”的认可，还拿到了企业标准“领跑者”证书。在笔者看来，第一款搭载刀片电池和DM-i超级混动系统的秦PLUS DM-i(配置|询价)，是最能代表刀片电池的先进性和安全性的产品。
作为第一款搭载刀片电池的产品，秦PLUS DM-i拥有“快、省、静、顺、绿”五大特性。这一切都建立在以刀片电池为基础，核心三电完美集成创新DM-i超级混动技术而获得。最直接的性能表现是零百加速7秒，没有同等体积下密度更高、重量更轻的刀片电池支持，不可能拥有如此澎湃的动力。
秦PLUS DM-i百公里3.8L的油耗在“十元时代”优势尤其明显。热效率最高43%达到国际领先水平，利用谷电或者家用电把电力充进电池，再放电驱动电机，从理论上讲，纯电120公里版本作为日常代步，在充电条件优越的情况下可以0油耗；即便充电条件一般，一箱油也足足能跑1200多公里，省出来都是白花花的银子。
电车特有的安静和输出顺畅自然不必多说，开过的都知道。安静的环境搭配舒适的座椅，无论是寂静思考还是享受音乐，无论是日常代步还是高速行驶，都有着与众不同的感受。
电池始终是新能源汽车最核心的部分，秦家族从上市到现在，市场保有量已经突破80万，而且月销量稳定在3万多，几乎没有听说过因为电池发生安全事故。加上入门款车型即配备了5个安全气囊、胎压显示、刹车辅助、车身稳定控制，中高配车型还配备车道保持、车道偏离预警、道路交通标识识别等主动式安全保护，可谓为整车安全又多上了好几道保险杠。
秦PLUS DM-i以技术先进为核心，以电池安全为基石，以低油耗为突破口，卖得好也就不奇怪了