【有车以后 导购】很多人觉得日系电车无诚意，但会不会是因为靠谱的没引入？比如这台萌新——本田e。
它于2019年底在欧洲上市，2020年在日本上市，两地的起售价折算成人民币都要24W+。
作为一台5门4座微型车，本田e主要为城市通勤代步而生。
颜值是它的撒手锏之一，圆形大灯和尾灯很有“大眼萌”的效果，外观个性精致、复古可爱。
本田e的车身长/宽/高为3895/1750/1510mm，轴距2530mm，属于典型的“四轮四角”设计，转弯半径只有4.3米，走街串巷时非常灵活。
麻雀虽小，五脏俱全。本田e的内饰绝对算是科技感满满，属于真正的“全连屏”设计，摄像头替代了传统后视镜，而且驾驶辅助和主被动安全配置也都很高。
织物座椅在国内不讨喜，但欧洲人和日本人似乎并不在意这些。注意看，主驾和副驾的腿部是贯通设计，俩人换着开车岂不是很方便？
本田不愧是空间大师，身材娇小的本田e，后排空间却一点也不憋屈。
本田e有100kW和113kW两个动力版本，均为单电机后驱布局，8秒左右即可“破百”。其搭载的锂电池容量为35.5kWh，支持快充，满电续航里程为220km（WLTP）。
底盘也相当讲究，它的前后悬挂均为麦弗逊结构（少占用车内空间），图中欧版车采用米其林PS4轮胎，规格为205/45 ZR17。
目前，本田e并无计划在中国或北美市场销售。试想一下，如果本田在不减配的前提下把它引入中国，卖多少钱合适？能卖得好吗？
