众所周知，近两年汽车市场中新能源已经逐渐成为了主流趋势，即使是高端的超豪华品牌也不例外，诸如保时捷推出的Taycan(配置|询价)系列，一经推出就受到了不少消费者的喜爱和选择。而近日就有消息传出，在11月10日即将举办的天津车展上，保时捷就将在国内首次亮相Taycan GTS。
据悉，保时捷Taycan GTS定位介于Taycan 4S和Taycan Turbo之间，此前是在2021年的洛杉矶车展就已经发售，在中国区的售价为139.2万元，本次车展也是保时捷Taycan GTS首次在国内亮相。那么这款车的实际表现又是怎样呢？下面我们不妨先来一起了解一下。
首先外观方面，保时捷Taycan GTS基本上和普通版车型差距不大，并且得益于保时捷家族式的外观设计，整车也是有着非常高的辨识度。整个车头部分显得很圆润动感，引擎盖仍然是带有一定的下压式设计，两侧配备了标志性的圆矩形头灯，同时前包围部分还带有一个“大嘴”设计，增加了一定的运动感。
接着从侧面来看，保时捷Taycan GTS也是采用了流畅动感的线条勾勒，并且使用了诸多空气动力学设计，诸如前翼子板的导流槽、后视镜、后轮眉等地方。同时车身下方保时捷Taycan GTS还配备了20英寸的多条辐运动轮圈，与之匹配的则是前后通风盘式制动器，运动属性也基本上是拉满了的。
尾部方面，保时捷Taycan GTS设计感不多，主要以圆润动感的风格为主，配备有狭长的贯穿式尾灯组，后包围部分还融入了诸多黑色元素，运动感还是比较明显的。
内饰部分，保时捷Taycan GTS带有GTS的元素就比较多了，前排均是一体式运动座椅，同时车内还融入了大量的Alcantara材质覆盖，细节区域还带有碳纤维材质装饰，从而使得内饰战斗范儿十足。细节方面，保时捷Taycan GTS的座椅和方向盘均带有GTS标识，进一步凸显了它的专属身份。
配置方面，保时捷Taycan GTS的选装项还是比较多的，毕竟这是高端跑车的惯例，诸如360度全景影像、自适应巡航、遥控泊车、柏林之声音响，保时捷Taycan GTS都是需要单独选装的。好在膝部气囊、主动刹车、倒车雷达、空气悬架、可变悬架等，保时捷Taycan GTS都是标配，如果用车需求不是太高，必选项其实并不多。
尺寸方面，保时捷Taycan GTS的长宽高分别为4963/2144/1409mm，轴距为2900mm，采用了四门四座的三厢结构。空间表现，参考Taycan 4S和Taycan Turbo来看，实际应该是表现比较一般的，但满足四人出行和乘坐应该还是没有什么问题。
最后动力方面，保时捷Taycan GTS采用了前后双电机的配置，拥有总功率440kW，总扭矩850N·m的动力输出，官方零百加速能够低至3.7秒。电池组方面，保时捷Taycan GTS则是采用了电池能量为93.4kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航为538km。
那么看了这么多，你们觉得保时捷Taycan GTS怎么样？欢迎留言讨论。